zoool

Драйва нет и нет, не ФФ2. 120-180 это с МКПП, приводами и всем всем? Мозги с проводкой в к-те? Плюс- один из самых серьезных -моего варианта- стальное кованое колено. Это не литье и не чугун. КВ спокойно переваривает 500-600 сил.

Начало было такое "В общем. Есть возможность собрать турбомотор для Ford Focus. Для того чтоб это все жило и держало используются достаточно специфичные но ЗАВОДСКИЕ железки. Если очень хочется- можно собрать все на ковке- но тут уже другая цена и соответственно другие нагрузки на трансмиссию. Краткий SPEC-лист того, что предлагается:
Мотор Болт-Он вместо штатного 2.0 двигателя- полностью встает на штатную КПП MTX-75. Объем мотора 2.3. В варианте на всем заводском мотор спокойно переваривает 300+ сил. Для понимания- блок от Мондео ЭкоБуст, КВ от Мазда L3. Голова - под обычные(не непосредственный) впрыск- то есть можно без проблем подбирать форсунки любой производительности и настраивать все на штатной системе управления. Я предлагаю собрать только СТОЛБ. Вся навеска остается за ВАМИ. Можно и с навеской- но это уже надо обсуждать. Есть тут люди которым это интересно??? скажу так- достаточно бюджетно можно собрать 3-4 мотора- блоки и основная требуха для них есть."
Потом вопрос по поводу цены- низ должен убираться в 100000р.
"Setap- Что-то после выходных не соображаю, навеска штатная от 2.0 не встанет? Переделывать надо, так? Диапазон итоговых затрат для свапа с 2.0 все же интересует, надо понять, что дешевле - ваш вариант или свап st\rs."
По штатной навеске надо пройтись. Встать должна целиком и полностью(голова, масленый падон, все крышки, колектор впускной), если что не встанет- значит встанет от других версий Форда- от мондео например. По поводу цены СВАПа от ST- я ни когда не задавался этим вопросом- не могу сказать его цену. По потенциалу- именно такой конфиг мотора у меня в 2-х авто каждый день передвигается с давлением 1.45- а это 280-290 сил. И так уже 5 лет на одной авто и год на второй- только китайские улитки мрут.
Потом стеб на тему с...найденных моторов) Сразу скажу- можете пробивать по любым базам- ни какого криминала на моторах нет. Их брали для одной простой цели- нужны были коленчатые валы. И для справки- ЭкоБустов 2.3 не было ни когда.
Готов ответить на любые другие вопросы) И вообще на тему взаимозаменяемости каких-то агрегатов и их частей относитьельно линейки 1.8-2.3-2.5(l3)

я думаю цена НИЗА голого для установки вместо вашего- 100000р остальное можно обсуждать

Собственно, есть коллектор, заслонки в идеальном состоянии, коллектор с контрактного мотора. Продам.
89109757369 Ян

пробег порядка 120, масло ел литр от замены до замены. Гемора не мало)

неа

кстати давно уже делаю ВСЕ фокуся, 1-2-3, дизеля)

продам мотор. Состояние приличное- поменяли так как поставили 2.3)
89109757369

nikitaTSH
вообще не понял о чем ты. Все прошивки Паулюса, кроме Куг.

Кстати на фф3 1.6 есть тюнинг, так же как и на фф3 2.0, любой фф2, куга, мондео:-)

Дорогие форумчане, что то тема прошивки подзаглохла, надо наверно приподнять:-)

Ни на сколько

WRC:

zoool Мондео 4, 2 литра, 145 л.с.

Без проблем, 8000р. Если желаюших с фф клаба наберем больше 5 то будет скидка:-) 162 силы и 222 момента, досупно е2

WRC:

Скока лошадей добавляет и чё денег?

авто то какое???

Дамы и Господа... написал админам и тишина, поэтому напишу тут. Есть у кого нибудь интерес в чип-тюнинге своих ласточек??? Еду в Череповец на этой неделе- четверг, пятница буду в городе(про пятницу пока вопрос открытый), могу предложить чип-тюнинг от Паулюса- являюсь офф. представителем. Если интересно то можно задавать вопросов тут или по телефону 89109757369 или в мыло gon-yan@mail.ru

а в планах я дипломированный специалист компанией форд на ремонт АКПП... даже сертификат есть;)

Valerevich
с меня

plombir
Эт пока нет

Valerevich
не изви) тем не менее матор за 7 дней из полных соплей в исправное состояние)))