spice82

Vortex:

А причем тут можно или нельзя страховать? Это все на усмотрение СК. У меня, например, 11-летний фф2 застрахован по КАСКО. Это право СК.

Ну так то да страховая сама в принципе решает тут.

Vortex:

Не указано в законе. Страховая устанавливает планку 10 лет. Законодательству не противоречит.

10лет это разве не про КАСКО? Если бы по ОСАГО было максимум 10лет в плане возраста авто, то большинство авто нельзя было застраховать и далее эксплуатировать. Как тогда страхуют ВАЗ 2101, ГАЗ и другие старые авто?

Vortex
Согласен. Просто в законе об ОСАГО нет указаний на год выпуска, марку авто... И вот сказать точно будут проблемы с запчастями или нет сложно.

Vortex:

Фф2 не выпускают более 10 лет - это подходит под определение "'давно уже как'".

Ну если говорить про фокус 2 то я думаю нет. Можно найти запчасти для него. Может немного сложно, но можно. А вот например на старый мустанг можно найти запчасти? Могу ошибаться, но думаю что нет.

K Korzh Yura:

"Не вижу проблемы взять направление на ремонт" - РЕСО сразу говорит , что у них нет договоров с сервисами, и даже на досудебку с требованием сделать ремонт, выплатила деньги. Почитал в инете - закон осаго с 2017 года позволяет страховой самой решать деньги или ремонт... Также РЕСО говорит - вызывайте нашего эксперта на место разбора. А кто будет платить за снять/поставить бампер?

По закону об ОСАГО страховая не вправе за Вас выбирать деньги или ремонт. Это абсолютно разные суммы выплат же. Если вы возьмёте деньги то сумму посчитают с учетом износа, а если ремонтом (направление) то доплачивать ни кому ни чего не не нужно. По умолчанию, согласно закона об ОСАГО, выбирается ремонт (направление). Одно НО...выплата назначается только при условии что у Вас очень редкая марка авто или оно например снято с производства давно уже как.

Чирковоз:

Если виновник признаёт свою вину и пострадали только два ТС, то "евро". Если виновник в отрицалово, или больше двух ТС, или есть пострадавшие, то только через ГБДД.

про оформление ДТП...ну а вот когда уже ДТП оформлено по европротоколу есть ли смысл ехать а ГИБДД для определения виновного? цель: а вдруг второй участник ДТП передумает признавать вину. я говорю про ситуацию которая произошла не со мной. Лично я оформил европротокол и после поехал сразу в страховую и далее на ремонт. А вот поездку в ГИБДД лично я считаю полнейшей тупостью, бредом. Ведь если в извещении о ДТП виновный написал фразу о признании вины то уже после этого нет пути назад и нет возможности передумать.

Добрый день)) Сегодня 3.04.22года. Вопрос следующий ...изменилось ли что либо по следующим вопросам касающихся ОСАГО:
1) Европротокол и износ.Подробнее. Случилось ДТП. Участники ДТП оформили его по европротоколу соблюдая все нормы, правила. ДТП оформлялось при помощи аварийного комиссара. Далее пострадавший обращается в страховую за возмещением, проходит осмотр авто в страховой в ходе которой эксперт выносит решение о замене поврежденных элементов авто. А клиент в свою очередь берет направление на ремонт в сервис с которым у страховой есть договор на ремонт застрахованных в страховой авто. Должен ли потерпевший что лио доплачивать за ремонт авто?
2) Обязательно ли ..да и вообще надо ли ехать в пункт ГИБДД после оформления ДТП по европротоколу. Почему спрашиваю.? Коллега попавший в ДТП после оформления аваркомом поехал в ГИБДД для установления виновности. Я так понимаю, что раньше так ездили и он и сейчас так поехал. Ему там инспектор сказал кто виновный и он далее уехал подавать заявлять о страховом случае. Но ведь разве признание вины не содержится в извещении о ДТП? или оно не имеет какой то силы и после оформления аваркомом все равно нужно ехать в пункт оформления для установления вины и получения документов для получения выплаты?

Лично у мня все было проще...ДТП, оформил его по европротоколу с помощью аваркма, записался на осмотр, получив решение эксперта, согласование со страховой и заказом запчастей встал на ремонт. Потом забрал отремонтированное авто. ВСЕ...в ГИБДД я не ездил.

Enott:

Что значит толку ноль? Тебе должны как минимум были написать аргументированный ответ)

Ответ данный мне не повод и не указ им на совершение действий. А если и были какие указания им то я об этом не узнаю.

aludov:

Ежели есть желание по хорошему написать письмо в ГИБДД с просьбой привести в соответствие знаки и разметку.

Писал и не раз...толку нуль

М Мишуха:

Знак у тебя разворота нарисован.

не буду спорить. но я точно знаю что там нарисовано. Если есть желание увеличьте фото и будет все понятно.

М Мишуха:

Знак у тебя разворота нарисован.

там нарисован знак 5.15.2. Посмотри лучше.

Тут какая то коллизия получается. Знак перед разметкой имеет приоритет. Но при повороте налево водитель сталкивается с двумя НО. 1. сплошная линия разметки и пешеходная дорожка. Было бы все норм если бы там был дворовый проезд например.

М Мишуха:

Там на выбор нарушения, включая поворот налево в месте для разворота.

Так вроде разворот не запрещен. А вот: по знакам разрешен и поворот и разворот, а по разметке разрешен только разворот. По ПДД знаки имеет приоритет над разметкой. Увы и ах.

PiterFF2:

Лично я по жизни придерживаюсь такой позиции: мы не роботы, поэтому соблюдать правила только ради соблюдения правил - это похвально, но порой не имеет смысла, и если где-то можно нарушить ПДД в свою пользу, но на 100 % безопасно для окружающих, то ничего страшного в этом нет. Но стоит прислушаться к совету Vortex и на глазах ДПС такого не творить.

ПДД однозначно не просто так писались и одно дело не включить поворотник на пустой дороге, а другое дело то о чем я написал. За невключенный поворотник = 500рублей штраф, а тут уже более я считаю серьезное нарушение. Да и при ИДПС я не собираюсь нарушать. я что дурак это делать?!)... да я как я выше написал у меня ни когда путь туда не лежал, мне там делать нечего от слова совсем. При том я знаю как заехать туда и более безопасным путем и если мне это понадобиться я сделаю это безопасно.

PiterFF2:

Если в месте заезда на выделенку нет разрыва, то вас при случае оштрафуют на 3000 р. Ну или сколько там за это дерут. Да и вот эти перпендикулярные манёвры по проезжей части, газону и пешеходной дорожке тоже как-то сомнительно выглядят)

разрывов в контексте сплошной между выделенкой и полосой для обычных ТС нет. Прилагаю фото того что на рисунке.

Vortex:

Проедь перед идпс, потом нам расскажешь ).

беда в том, что на ту сторону мне пути нет. нет дел у меня там. Да и еще...к сожалению там камер нет.

Здравствуйте! В очередной раз возник вопрос по ПДД. Или моих знаний в вопросах ПДД недостаточно или они устарели. НО...сразу оговорюсь вопрос не связан с тем, что меня оштрафовали или лишили водительского удостоверения. Нет, со мной ни того, ни другого не произошло. Просто передо мной встал вопрос...что бы было в данной ситуации со мной в данной ситуации? Поясню. На приложенном фото изображены (уж как мог) разновидности нарушения. В связи ст этим вопрос возникает...все ли эти ситуация являются нарушениями и за них в соответствии с КоАП предусмотрено наказание?
Хотелось бы внести одну правку...на рисунке изображен забор. В заборе имеется разрыв. Он, разрыв прорисован тонкими линиями. Так вот..ранее лет так примерно 10 (не помню точно) на месте этого разрыва имелась секция забора. Позже там был въяезд и выезд. подчеркиваю был. Еще позже этот выезд закрыли забором. И вот года примерно 2 ранее установленный забор был убран, что дало возможность беспрепятственно въезжать и выезжать через данный разрыв с (на) территорию спортивного сооружения. Но параллельно с тем, что убрали забор появилилась выделенка.

Вам нужна утеплитель подкапотного пространства или штатный утеплитель который крепиться на капоте?

Продам штампованные колесные диски неоригинал. Размеры как у Ford focus 2, 3. Состояние хорошее. Не катанные. Любая проверка за ваш счет. Обоснованный торг. Не перезваниваю.

Enott
Извиняюсь за столь долгое отсутствие и нечитание темы... Если есть вопросы то я готов ответить.