dddddd

а кому он нужен в оригинале..

ребята, кто подскажет замену внутреннего шруза, на 1,8 механику..что лучше поставить и каталожный номер..

если спереди сидит лицом вперед, то подушка однозначно должна быть включена...а ставить выключатель или нет, это уж каждый сам решает... и делает как удобнее, или как лучше

в кабину, однако.. к разьему, указанному на картинке выше

а диоды вроде все на 3 вольта идут

я тогда как раз этот вариант и описывал.. берешь кнопку, подключаешь к ее выводам концы с разьема.. и все готово..

я не понял значит.. думал ты из кнопки индикатор сделать..

черно красный провод к 2 ножке, а зелено оранжевый к 3 ножке..

- контакт №1 на контакт №5 (С102)
- контакт №2 масса
- контакт №3 плюс подсветки
- контакт №5 на контакт №7 (С103)
- контакт №6 на контакт №11 (С103)...
судя по распиновке подойдут2 и 3 ножка.. подсветка кнопки будет служить индикатором отключения подушки..

второй диод в резерв поставлен

эту схемку я паял.. там ничего сложного..можно даже с одним светодиодом..

это вы схемку индикатора нарисовали, а схемку кнопки обогрева бы..

не помню уже... надо поискать по распиновке кнопок, которые идут в качестве подсвета

по идее можно.. нужно запитать ножки габаритов , вот и будет индикация

а я поэтому и написал, что лучше купить оригинальные от иномарок, чем переделывать наши.. не намного то и выйдет переплата..

ребят, зачем заморачиваться с релюшкаи, когда их можно штатные найти в любом магазине для иномарок.. я покупал за 200 рублей..и не надо ничего переделывать..

элм 327 легко включается..галку поставить и прошить..

там все равно геркон стоит в датчике.. замкнул разомкнул..какая разница, с какой стороны +, а где -

полярность на датчике по моему не имеет значения.. главное, правильно поставить сам поплавок..

ничего такого...сам не раз сомневался во многих вещах..