Xploud

И ни один человек не написал, какого фига жопа от рестайла )) А ещё профильный форум))

цитата:

Самые динамичные с одной стороны и самые ненадежные с другой стороны тубрированные бензиновые моторы 2 литра (EcoBoost) на преселективной коробке PowerShif. Есть два варианта мощности - 200 и 240 л.с. Отличаются только прошивкой мотора.

Я тоже раньше так думал, потом где то нашел что турбины там все таки разные. Хотя 200 можно прошить под 240.

С нОвЫм 2о16 ГоДоМ!!

Все ждали от меня покупки 4го по счету второго фокуса Но не тут то было

Предложили от знакомых пассата 2008 года в хай комплектации с 1.8Т на автомате (не дсг!), 2 хозяина в одной деревне, пробег 120к обслужена по полной. Урвал такое предложение, которое бывает раз в жизни, 3 дня на нем, сияю от счастья

Ну все больше я не фокусовод) и не фордовод даже фокуса продал, искал мондюка, а предложили пассата) купил

Можно удалять

Добрый День, очень разыскивается мондео 4 дорестайл.

Только 2.0 бензин, титаниум или лучше если титаниум Х. Рассмотрю все предложения.

Да гиа не так распространен, может потому что он ужасен?))
А титаник Х крут, очень нравиться. Надеюсь найти. Но на край простой титаник+зимний пакет)

И мне нравилось как ехал мой фокус 2.0, а мондео по паспорту медленнее на 0.7 сек, так что я думаю будет достаточно. Тем более что мондео создан для неторопливой и комфортной езды) А запасик на обгонах все равно 2.0 даст. Да и расход в рамках 13 литров очень даже.

Спасибо Ушла сегодня Так что закрыто, продано!

Oleg_KRSK
Согласен что 2.3 выбор шире, и комплектации по богаче. А 2.5Т сколько видел, все гиа, а дебильном псевдодереве и потной коже
Вот пример, продает человек с мондео клуба автору

Если налог неважен, то 2.5Т бери. Ну и если дерево нравиться)) Мне вот вообще. Буду искать 2.0 механику в титаниум Х

Странно, обычно выбирают между 2.0мкпп и 2.3акпп.
Тут что вам больше нравиться, расход будет больше на 2.3 соответственно, как и налог, как и страховка. По этому тоже сейчас в думах что брать. Налог больше на 1800, страховка на 1000, расход будет на пару литров больше всегда. А пробок у меня в городе нет, до работы ехать быстрее чем греть автомат по зиме (при отсутствии автозапуска). Минусов больше чем плюсов. А плюс один, это сам автомат)) Разгон у них более или менее одинаковый.
А вот сравнивать 2.3 и 2.5Т - тут разница на лицо

Но ещё меня посетила мысль что вы ошиблись разделом и спрашиваете о 2.5 атмо на 5 мондео. Тогда вам в другую ветку, выше на 1 ступень Но отвечу заранее. Этот 2.5 едет как старый 2.0 - даже выхлопная система у него от 2.0, по этому даже чип не превратит этот 2.5 в настоящий разжатый мотор. Но он экономичнее старого 2.0.

По этому выбор за вами, мешалка или автомат.

Произведен на заводе в декабре 2010 года, куплен в мае 2011 года в Москве. ПТС оригинал, 3 хозяин, владею авто 2 года. Сервисная книга до 33к пробега, в 42к купил, в данный момент пробег 73к. Причина продажи, желание пересесть на старшего брата Мондео.
Двигатель 2.0 на механике, комплектация титаниум, плюс зимний пакет. Дополнительно на машину установлен биксенон, разводка выхлопа на 2 трубы, чип мотора от Паулюса, проклеены двери и крышка багажника, крыша затянута дорогой черной глянцевой пленкой (подвергается палировке и затягиванию царапин кипятком), тонировочка в круг 5%, лоб люмар синий 50%( если снять бока, лоб не палиться), выведена проводка под сабовое звено в багажник.


Дополнительную информацию можно прочитать в бортовом журнале на драйв 2, да и вообще ознакомиться о истории автомобиля в моих руках.
Ссылки на автору и авито

Цена для ффк 380, скидка изза срочности и проблеме по рейке (на драйве все есть), машинка продается на штатных титаниум дисках с зимней/летней резиной. Семнашки по отдельной договоренности, не всем нужны крутые диски на цепкой резине, но при этом жесткие и шумные

Телефон: 8девять2717пять7три7восемь. Сергей. Завайте вопросы все отвечу тут или в личке. Будете звонить скажите что с ффк

Не за что

написал одному из админов, посмотрим что скажет)

Ты новосел.

цитата:

Новосел - пользователь, прошедший активацию. Может оставлять сообщения в большинство форумов. - Загрузка аватаров отключена. - Прикрепление файлов к сообщениям отключено. - Может менять отображаемое имя 5раз в месяц. - Нет возможности редактировать свои сообщения. - Не может приглашать новых пользователей на форум. - Просмотр и скачивание прикрепленных к сообщениям файлов в большинстве форумов запрещены.

Нужно набрать 50 сообщений, тогда ты сможешь писать везде. По этому аккуратно настрочи 50 сообщений в доступных темах))

Если бы нарушил, на почту пришло бы уведомление что дали р/о.
Дай ссылку на твой профиль)

смысле в темах или в личных сообщениях?

Самое печальное, как у меня. К малярам притензий нет, сделали на 5+. Но колористы не попали в цвет. И это им очень редко получается.

Не понимаю ценообразования. Цена такого барабана без плюшек 320-350т.р. Потому что совсем пустой.
И что именно поднимает цену до 470? СТ бампер? С учетом что новый бампер СТ не сильно дороже оригинала сток.
Колеса? Нафиг нужны, сливай отдельно. ЗДТ? Да если их нет это только минус. Нафига на 1.6 СТ тормоза?
Музыка тоже спорная. Итог мы имеем барабан за невероятную сумму.

Снимай бампер, пороги, колеса и толкай отдельно. А ценник на машину 350. Тогда будут звонки.

PS За 450 можно купить 2010-11 года 2.0 в титанике.

Мондеоводам пламенный привет В ближайшие пол года собираюсь поменять фокуса на моню, 2.0 на 2.0, с нуждами отпределился. Нет нет посматриваю машинки на стоянках, так для знакомства и понятия где хлам а где нет. И назрело пару вопросов. Все по дорестайлингу.
1. Это нормально что провисает бампер в середине? Просто сужу по моему фокусу. Там бока крепятся к крыльям а центр бампера просто лежит на усилителе. И если после ДТП усилитель увело вниз то и бампер потом никак не повесить в идеал с капотом. Я прав?
2. Задний доп. стоп сигнал в крышке багажника. Он правда сильнее мутнеет чем фары? Или он должен быть схож по состоянию с задними фарами? Тоже приметил что фары очень даже, а вот этот стоп сигнал очень мутный, как будто очень очень сильно б/у
3. По передним фарам я так понимаю можно частично понять пробег. И сильно мутнеют они далеко за 200?) Потому что не раз видел мони с пробегами в 120-150т.км. и там в полне ещё живые фары то
4. На что ещё смотреть при покупке? Есть какие то 100% вещи на которые стоит обратить внимание. Арки так же облетают как у фокуса? Обычно если краска отваливается это пробег за сотку. На реальных машинах сделал выводы, с честными пробегами.

Буквально неделю назад ушел моня 2008 года серебро 2.0, реально живой, не битый за 440 Но и за 500 стоят не первой свежести))