Galexys

Москва (RU)


Active in topics:
 
FF2 Эксплуатация6 years

Крепление, опоры движка (ч.1) Эксплуатация Focus 2
Galexys
31 July 2017


Обнаружил странное-страшное, лопнула одна из шпилек крепления правой опоры. Новую заказал, но кто как думает, долго я на одной проезжу?

Galexys
20 June 2016


Здравствуйте.
Focus c-max 2006
Подскажите во сколько обойдется замена комплекта задних рычагов 7160500039/s
Подпружинные, короткие поперечные и серповидные .
Практикуете ли затяжку сайлент блоков c установленной проставкой по рекомендациям FoMoCo?

Galexys
27 April 2016


В целом от круиза ощущения положительные, но выставив 110 на открытых участках очень сложно удержаться и не поддать газу. Но это к вопросам о дзен-буддизме за рулем.
Смущает разница по дельте изменения скорости кнопками. На скоростях 40-60 она по моему действительно в районе 1 км/ч, а вот между 90-110 у меня всего 12 нажатий кнопок что в "+" что в "-".
Это так должно быть или что то надо изменить в прошивке?

Galexys
22 April 2016


Андрей_нск
Ну а PCM как же, там тоже должно быть.

Galexys
22 April 2016

2

Это было непередаваемо... Особенно когда аккумулятор ноута сел в процессе прошивки PCM.
А теперь по порядку, вчера хлопнув полтинник и морально подготовившись к вызову чип-тюнингиста. Решил прошить круиз.
С-MAX 2006 1,8л 125лс ручка. блок ESU-131.
В наличии был китайский ELM327 V1.5a с впаянным переключателем MS-HS.
GEM и HEC прошились по инструкции Перепрошивка PCM (сообщение #14912196) удачно и довольно быстро.
А вот считывание PCM заняло 82 минуты. Понадеявшись на авось, начал зашивать уже с круизом, и через час на 1000 блоке из 1700, ноут выключился.
Максик стал кирпичиком.
Я почти не переживал, пошел поставил ноут на зарядку, и через час, попробовал в ручную изменить скорость подключения ELMки, там была возможность переключения протоколов. Поигравшись и выбрав тот на котором работают 500k(до этого пробовал скорость "Авто"). Загрузил в программу ранее скаченную прошивку вместе ее VID. Изменил наличие круза. И запустил прошивание.
33 минуты и моя машинка вновь на ходу.
При включении круиза довольно странные ощущения, и пока не придумал куда девать правую ногу. Завтра полноценное испытание на дальнячёк. По результатам отпишусь.

Galexys
19 April 2016


svizist1
Заглушка у меня одна как раз сохранилась :-) сам образмерить как то не догадался. Думаю пригодится людям.
Самое интересное - вкусное, стойку пожалуйста ))

Galexys
19 April 2016

2

Вот и я кнопочками обзавелся. Насмотревшись фоток Фокусников, был очень удивлен увидев пластиковый кожух с ребрами,
posted image
каюсь нашу ветку читал не очень внимательно.
Поначалу попробовал врезать в контур,
posted imageposted image
но потом понял бессмысленность этого занятия и просто срезал периметр на 15,5 мм и подрезал ребра
posted image
а вот и инструмент которым было все сделано(надпись FORD давно стерлась)
posted image
Прикручивал родными саморезами, у меня большой опыт общения с китайским крепежом, но такого пластилина я ни разу не видел, они же пальцами гнутся и докручивать пришлось пассатижами, но на момент установки других взять было негде, поэтому пока как есть.
posted imageposted imageposted image
Поездив пару дней прихожу к мнению что между внутренней крепежной пластиной и кожухом нужно вставить прокладку до толщины фокусного руля и притопить кнопки внутрь периметра руля, кстати и миллиметровая щель между кнопками и спицей руля тогда исчезнет.

Кстати С-MAX 2006 1,8л 125лс ручка.
Аккумулятор не отключал, подушку тоже(на фотках видно - лежит между верхними спицами), контакты проводов встали в родную фишку "как родные", тест кнопок прошел на ура.
Прошиваться планирую китайским ELM327 V1.5a. по готовности отпишусь.

Galexys
14 April 2016


Желаю приобресть, подробности в личке.

Galexys
13 April 2016


В наличии или под заказ, где в Москве территориально?

Galexys
7 April 2016


Позвольте оживить тему. А кто приложит штангенциркуль к детальке держателю 1343455? В идеале конечно образмерка не помешала бы.
Ну или хотя бы линейку.
А то по случаю перепала крышка а держателей в комплекте нету а 400 рублей за штуку платить жаба душит, я бы долгими "зимними" вечерами выточил.

Galexys
21 March 2016


Поменял на выходных оба ремня, со снятием шкива компрессора. По звуку похоже подшипник шкива сухой напрочь, к сожалению смазки с собой не было, так что придется процедуру повторять. Кстати кто что думает о концестентной смазке для редукторных(зубчатых) передач, как она поведет себя в подшипнике?

Крепление, опоры движка (ч.1) Эксплуатация Focus 2
Galexys
21 March 2016


Поменял на выходных опору КПП, Лемфердер нормально встал. На родной опоре (150тык) одна перемычка со сквозной трещиной вторая с надрывом. Левая родная и правая(Volvo) в прошлом году поменяная - живые красивые. Увидал в районе левой опоры(той что под аккумулятором) какой то странный датчик. Кто знает что это такое? У меня он криво стоял, я конечно поправил, но что это такое еще не искал.
Кстати результат как в прошлый раз после замены правой опоры, в салоне тишь и на 3000 оборотов ни какого рычания. Правда еще и защиту от компрессора отогнул(видимо зимой прогнул) может она из-за этого рычала по страшному:-) но надрывы на опоре были так что заменил и хорошо.

Крепление, опоры движка (ч.1) Эксплуатация Focus 2
Galexys
17 March 2016


352
Ну такое у меня уже было и после замены на Volvo, за год подушка просела до того что на фото, пузырь довольно прилично выпирает и внизу зазор миллиметра 3 или меньше, не удалось фоткнуть.
Интересует высота от резины до верхнего алюминия нормальная? Может мне это только кажется что она просела?
Разрывы буду смотреть в субботу. Но если их нет, то какого размера пластину подготовить?

Крепление, опоры движка (ч.1) Эксплуатация Focus 2
Galexys
17 March 2016


А может кто подскажет, по паре фоток, это полный трындец или подкладка под подушку временно поможет?
posted imageposted image

Galexys
28 December 2015


Перепресовка сайлент-блоков это конечно хорошо и относительно не дорого, но увы и ходят они так же относительно не долго, в чем лично я убедился спустя менее двух лет.
После замены всех СБ задней подвески. Спустя 1.5года и 20 т.км пришлось поменять косточки.
Сейчас через 22 месяца и 27т.км пришла пора подпружинных, конкретнее развалились сход развальные особенно один.
Выбор пал на Meyle 7160500041 за 2700р,
но при выкупе оказалось что у них нет усиления отверстий стоек стабилизатора да и надпись на них была хоть и заводская, но краской какие то левые четыре цифры.

Очень удачно в магазине оказался в наличии комплект 7160500039S за 10900 р, у которого усиленние было реализовано, да и на самих рычагах в металле был выбит выше указаный номер.

Потратил конечно в два раза больше, но зато теперь надеюсь забуду про СБ задних рычагов.

P.S. При перепрессовке применялись исключительно Лемфердоровские СБ ну ессно кроме подпружинных (которых как мы знаем не делают), но аналоги встали как родные и в принципе почти два года для них это наверное не плохо.

Galexys
5 April 2015


Началась фигня: после 3100 оборотов - дикий рев как на ракете летишь, помогает держать скорость ровно 110км/ч. Но это явно не моя скорость, да и ощущение что машина, ну не будет уже такой как раньше выносит :-(
Решил что, ну наверно все таки правая гидроопора, хотя как выглядит нормальная не знал, но пробег почти 140 тыков, решил хуже не будет, со всеми подготовками и съемом защиты заняло час.
Аллилуя, пропали даже те звуки что я считал естественными(при трогании например), а на светофорах иногда не понятно работает двигло или нет. Даже то что я списывал на сгнивший изнутри глушитель пропало.
Сняв старую увидел что резинку на половину оторвало от основания.
Поставил Volvo 31375739 за 3300р. От родного немножко отличается толщиной места установки кронштейна трубки.
Движек 1.8, расширительный бачек не отсоединял, гибкости трубок хватило с лихвой, после замены, показалось что печка стала лучше работать, но это субъективно(на улице то потеплело).

Galexys
19 February 2015


avatar
-ScorpioN-:

LF964M

LF964M нашел через zzap недалеко от каширской, насчет совместимости все правильно поняли.

Galexys
9 February 2015


NaStRaDaMuS
У меня приборка так врала, из-за того что поводок поплавка, частично выходил из защелки, а происходило это при установке бензонасоса в полупустой бак.
Поэтому когда четверть оставалась вынул, увидел что поводок вышел, поправил на место, поставил и все стало норм.
Может можно и при полном так же воткнуть, но у меня не вышло.

Galexys
9 February 2015


Поменял в очередной раз фильтры бензонасоса, в этот раз взял LF964M и 770B443.
Перед этим случаем 30тык назад, вместо родного ставил 775238MW KRAUF в сборе. Симптомы, как и в прошлый раз, за 80 км до заправки начинает не тянуть, ну и вообще динамика ухудшилась.
Что могу сказать, хорошо что не выкинул родной бензонасос.
Колбы у них оказались разные, и эффект от замены тоже оказался разный.
Машинка как и в прошлый раз сразу поехала на ура, но в этот раз, ни каких шумов как из пустой банки не было. KRAUF фильтр грубой, был безобразно загажен, зато внутри колбы не заметил и тени налета. Создалось впечатление, что вместо двух фильтров у KRAUF только один настоящий фильтр и пустая колба(разбирать было не когда, но после слива бензина она легко продувалась ртом).
P.S. Гофру снимал-сажал при помощи бытового фена(для волос), садилась со средним усилием(ни тяжело, ни легко), села крепко, стянуть без подогрева никак.

Galexys
1 October 2014


А вот у меня: Насос KRAUF 775238MW прошел всего 10 тыков(менял прошлой осенью), опять началась печалько. Признаки что и раньше, чуть хуже бензин, чуть более загружена машина, начинаются тупняки. Есть один ПЛЮС, в салоне насос перестало быть слышно совсем(прямо как до замены). Буду ставить колбу LF964M и фильтр 770B443. По результатам отпишусь.



up