Lord

Spb_Focus_Man
Спасибо.
Конструктивно, относительно монтажа в машину, между шлангами 8290A и 8290B+18472 я не вижу разницы.
Доп. отопитель ни как не влияет на монтаж шланга, так как находиться правее печки, а шланг подходит слева печки.

PS: единственное предположение казуса - что завезли на завод, то и ставили.

Spb_Focus_Man
А какой номер у 8290B для праворуких машин?

Spb_Focus_Man
То что он не пробивается я знаю, и все таки, какой номер?

Прошу помощи в поиске FINIS кода - "Шланг отопителя выпускной", он же "Патрубок печки выпуск", он же "Трубопровод отопителя".

FF II 2.0 + webasto 2005 год.
VIN - X9FWXXEEDW5K72127

Проблема в том, что мне "повезло" и по VIN номеру у меня этот шланг отсутствует (бывает и хуже, когда по VIN номеру машина отсутствует).

На картинке в каталоге это шланг под номером 8290B (сверил со своим в машине 8290B+18472).
Мне дали номер 1495390, но какой это шланг, 8290А или 8290В найти картинки не смог.

Заранее всем Спасибо!!!

Доброго всем времени суток!

Вот я решился моему FF2 2.0 152 т.км. менять кольца (расход масла 600 мл на 300 км).
В топике нашел перечень удачных самостоятельных ремонтов (честь и хвала), а вот удачных ремонтов в сервисе нет, это преднамеренно или нет статистики?

С большой благодарностью воспользуюсь советом всех кто имел положительный опыт обращения в сервис.
Интересуют конкретные мастера (фирма фирмой, а ремонт делают руки мастера).
Интересует Москва.

Основательный чип-тюнинг
http://www.tuningcars.ru/tuning/
В списке есть и Форд

В 2002 (сборка Испания) приобрели с другом Focusы 1.8. Друг - хечбек, я - вагон.
Друг выдержал 1 неделю езды, апосля чего приехал в салон и сказал, делайте чего хотите, но машина не ездит.
(Из собственного опыта - не мог обогнать со старта автобус, в горочку).
До покупки брали тест драйв, разница небо и земля (Focusы оказались немецкие). После повышения голоса в сервисе, перепрошили движок, и стало все окей.
Ничего не могу сказать про 1.6, не пробовал.