Awol

ЧерныйФокус:

Впускной 23Nm Выпускной 24Nm Схемы не нашел ! Тяни от середины, возьми за принцип как головку цилиндров тянешь !

А мне попадалась картинка что впускной тянется 17Нм?

al_crash
Спасибо дружище. Мне правда админ предупреждение вдул не знаю за что. Наверное за неправильный вопрос. Ну да ладно. Главное я ответ на свой вопрос получил. Успехов всем!!!

други, подскажите порядок затяжки и моменты затяжки выхлопного коллектора на 1,8 tdci 115 Hp 2009 год.

ЧерныйФокус:

Awol Чтобы добраться до стопора кв достаточно снять привод генератора и сверху подлезть к пробке через удлинитель и фиксатор завернуть тоже сверху! Это реально сам так не раз делал ! А стартер снимал фиксировал маховик ?

Обязательно фиксировал маховик. Я снял привод генератора и сверху никак не подлезть к пробке установки штифта и снизу никак. еще эти поганые патрубки шланги, всё до ужаса тесно. В итоге плюнул на всё это дело. и собрал всё как было на основании того как были у меня установлены КВ и РВ. Понятное дело, что это не совсем правильно, т.к. если допустим у меня был вытянут один из ремней, то сейчас я собрал всё, учитывая синхронизацию по старым ремням. А это может быть обманка в диапазоне 0,5-1- а может и 2 градуса позже зажигание по распредвалу. И как следствие едва заметный тупак на педальке

Други, ну вот и я заменил у себя ГРМ. За всё про всё времени ушло часов 20. Процедура не сложная, но не совсем приятная и удобная без ямы. Благо у меня всё это было. Менял с использованием спец. инструмента для блокировки коленвала и распредвальной пластины. Штифт решил не устанавливать, т.к. чтобы до него добраться нужно еще пол морды разобрать, я забил на это дело. Сделал метки на КВ. При проворачивании двигателя метки мои сходятся - это уже после сборки. Машина завелась с пол тыка, но мне почему то кажется, что двигун стал чуть туповатее. Раньше как то резвее чтоль был. Сегодня разогнал до 180 км/ч. вроде разгоняется, но что-то не то... Вопрос. можно ли с помощью диагностики выяснить точность синхронизации валов? Расход саляры на месте у меня по борт компутеру 0,4-0,5 (чаще 0,4). Опять же возвращаясь к теме своего туарега, там правильность синхронизации можно было посмотреть в какой то группе. А как это сделать на нашем тракторе?

А есть такие у нас, кто распредвал ставил чуть раньше? на пару градусов. У меня когда то был Туарег с мотором 2,5 (5ти цилиндровый рядный), так вот там я специально на пару градусов раньше вывел распредвал относительно его приводной шестерни. Машина превратилась в ураган. Динамика - космос. По воле судьбы пришлось машину продать. чувак после меня уже наверное тысяч 100 накатал и говорит, что проблем нет никаких.

S semsan:

Awol Нужно снимать, цетральная гайка зажимается с усилием 50 н.м.

Я просто думаю, не маловато ли для этой гайки 50 НМ?

Други, нужно ли при замене нижнего ремня эту гайку на 21 отворачивать? если да, то с каким моментом её закручивать?

Sabur1977
Нужно увидеть фото крышки с обратной стороны, под которой эти релюшки расположены

maxim1176
если можно кинь.

Други, подскажите как мне приобрести сервопривод актуатор hella 6nw009206? может кто продает или кросс-намбер подскажет?

Поставил фильтр МАНН есть действительно там данное колечко

Ставить с сантехщины не решусь. Тут кто-то писал что в комплекте фильтра от Mann вроде бы есть такое кольцо. Кто могёт подтвердить данную инфу? кто ставит фильтра топливные в комплекте которых есть 2 разных резиновых кольца? Дайте плиз артикулы. а если выложите фото - от меня Вам респектоз!!!

КОМРАДЫ, подскажите кто знает. FF 2 рестайл 1.8 TDCI. Не могу найти артикул маленького резинового колечка которое расположено в корпусе топливного фильтра - оно в сам фильтр по центру заходит. Жаба душит корпус фильтра в сборе покупать из-за него.

metel:

Awol Течь термостата

Спасибо, заказал оригинал. А у нас есть какой-нибудь краник для гуманного опустошения системы охлаждения?

Ребята, надумал я термостатик заменить на своем 2 рестайле tdci 1.8 115hp, кто знает его номерочек и про подводные камни, с которыми можно столкнуться - пишите.

Заглушил я егр. Ошибок нет, динамика отличная, дымит как показалось меньше,расход на хх 0.4,не жалею, что заглушил.

sultan:

Парни, а как часто в вашем регионе воруют антенны? Вопрос ко всем. У нас недели не проходит, чтобы какой-нибудь пионэр не сорвал у кого-нибудь удочку.

В Саранске у нас такими делами не балуются. Не слышал.

А Александр Тула:

Кстати номер регулятора давления X39-800-300-005Z изменился, теперь он A2C59506225. Посмотрите на цену в емексе, приятно удивитесь и ехать будет всего 3 дня!

Заказал замену, 2200 денег отдал, с полпинка теперь запускается двигатель. Спасибо, всем огромное!

Serj63
К сожалению нет. Скачал с андроид маркета за 165 рублёф. Но не жалею. Работает, а это главное.