Sepulturer

Купил чехлы на колеса. Штука хорошая, но местами сделана не очень хорошо Ремни, которые по периметру пропущены и используются для стяжки чехла, местами прострочены вместе с материалом и, соответсвенно, стягивающую способность утратили.

Придется теперь у части чехлов швы распарывать и заново перешивать

Похоже, зимой действительно пора рассектечиваться

Скоро забираю S-Max. Нужно сразу переобуваться, поэтому готовлю зимние колеса. Столкнулся с тем, что не могу найти секретки для штамповки. Дилер говорит, что для S-Max'а их не бывает. Правда что ль? С трудом верится, что все, кто ездит на штамповке, колеса не бережет. Подскажите, plz, где можно заказать.

PS - Поиск результатов не дал, поэтому решил спросить у общественности.

Имеется: ГИЯ + ПБ5.
Хочется установить: GSM-сигнализатор Tegran AT200 (уже есть в наличии) + датчик удара + датчик наклона и движения.
Рассматривается возможность установки: замка на коробку + замка на капот.

Подскажите, plz, где все это можно установить и стоимость с учетом того, что есть только сигнализатор, остальное нужно покупать.

цитата:

я надеюсь что аффтар не перекручивал на балконе колесо каждую неделю...

Неее, аффтар до такой степени отжига еще не дошел...

Спасибо еще раз, господа, за содержательные советы.

Вывод для себя сделал, к моей ситуации вполне подходящий: для начала можно самостоятетельно зимние колеса поставить, чтобы при нынешнем "около 0" от гаража спокойно отъехать, а через пару недель - на шиномонтаж, отбалансироавться и на этот раз колеса профессионально закрепить.

Судя по всему, лучше сделать.
Спасибо.

Подскажите, нужно ли делать балансировку колес перед установкой, если они пролежали в сборе после смены сезона?

У меня зимняя резина на штамповке, летняя на литье. Машина пришла прошлой зимой на летней резине, поэтому сразу переобулся. На лето переходил, такого вопроса на возникло - поставил родные летние колеса и отъездил весь сезон без проблем. А сейчас что-то озадачился...

Сегодня у меня такая же ерунда случилась.

Был после мойки, проехал минут 10 и пар повалил Движок сразу заглушил, полез под капот - там ничего необычного, все жидкости в норме... Постоял немного, дальше поехал. Пара больше не было. Еще завтра будем посмотреть.

Доброго времени суток!

Перелопатил весь форум и все тесты, которые смог найти в сети, но так и не определился с ответами на вопросы:
1. Насколько хороша ContiSportContact 2 по сравнению с аналогами других производителей?
2. Стоит ли заморачиваться с заменой новых SportContact 2, которые пришли в комплекте с машиной, на другую резину?

У меня пока еще стоит зима, а тачка пришла в декабре на Continental SportContact 2 (205/55 R16).

Из более-менее адекватной инфы есть неоднозначный тест в АР, на который уже ссылались и статья в Car and Driver (либо сразу pdf). В последнем тесте Conti, вроде, заняла второе место, но при этом радуют слова авторов, что "они так и не поняли, как это вышло..." Кроме этого, есть изучение мнения потребителей, где Conti тоже не блещет.

Исходя из всего прочитанного, есть мысль заменить дефолтовую резину либо на GoodYear Eagle F1 GS-D3, либо на GoodYear HydraGrip. Вот и думаю...

Кто уже успел поездить на Conti или имеет возможность сравнить, что можно сказать?
У меня нет цели гонять или участвовать в F1 Интересует исключетельно езда по Москве, ну и раз-два-три... сгонять на юг.

цитата:

allpol Нет, не на Перерве, а на Варшавке (МРЭО ЮАО г. Москвы).

Ставил там на учет свой FF2 во вторник 20.12: приехал в 15:30, номера получил в 19:57 Документы подавались быстро, а вот на площадке народа было много и сами номера после осмотра пришлось ждать порядочно.

Но это все равно лучше, чем было на Липецкой, 27 в тот же день.