Pumax

Всем привет! Парни, уже не знаю где искать. Есть одна, можно сказать, неприятность. Заменил шаровые опоры (поставил TRW), т.к. застучала левая, заодно сделал диагностику ходовой - в остальном всё в порядке. После чего появился такой эффект - на неровностях дороги (ямах, буграх, колдобинах) всё это стало передаваться на руль, т.е. он как бы пытается вырваться из рук. Причем не вибрация или биение, а именно подруливание, руль как бы повторяет за колесами профиль дороги. Из-за этого сильно упал комфорт передвижения по неровной дороге. На ровной всё отлично. Никаких стуков при этом нет. Сход-развал делали, все углы в норме. В чём может быть дело?

Прочитал всю ветку, но так и не понял какое все-таки лучше масло залить в MTX-75. Большинство склоняется к оригиналу, но имеется проблема: сейчас, при зимней эксплуатации ОЧЕНЬ плохо переключаются передачи на холодную и очень долго масло в коробке греется. Причем морозы не сильные, градусов 10-15. Первые минут 30-40 буквально ощущаешь, как тяжело машина едет, потери в трансмиссии большие. Поэтому заливать опять оригинал желания нет.

2.0 МКПП, хэтч, 2010 г.в.
минусы:
1. с самого новья стучит маховик;
2. слабое ЛКП, царапины появляются просто из неоткуда, особенно возле дверных ручек (цвет машины чёрный - очень заметно);
3. замок капота;
4. расположение и способ замены салонного фильтра - вообще швах));
5. при температурах ниже минус 10-15 наглухо замерзают форсунки омывателя;
6. непонятная конструкция ролика без натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов, на 20 тыс. засвистел-заскрипел - поменял на дорестайловый за свои кровные, т.к. гарантия кончилась.
7. шумоизоляция колесных арок никакая, особенно сзади шум от колес очень назойливый;
8. пластик на задних дверях - такого дешевого я вообще ни на одной машине не встречал, даже на ТАЗах и москвичах лучше.

Но плюсов гораздо больше. Только за чудесную управляемость, великолепную подвеску и мотор - ему можно простить всё

pilot636@rambler.ru
ff2STwagon
Спасибо!

Ребят, извиняюсь если уже был ответ на этот вопрос, но не нашёл. Вот эта нижняя стайлинговая решетка ставится только со снятием бампера, или без?

F FUFIKOVOD:

други, усталя уже от своего фокуса, вот заснял проблемку, кто сталкивался с таким и знает что это как побороть подскажите? в общем звук работы вызывает смущения и опасения, кажись раньше у меня такого не было, кидаю ссылку http://www.youtube.com/watch?v=ai5lHyY5eBk&...outu.be Может это быть как-то связано с воздушным фильтром или фильтр тут вообще не при делах? не это ли звук завихрений во впускном коллекторе?

И у меня присутствует абсолютно такая же фигня. В диапазоне оборотов 3000-3800 присутствует какой-то резонансный рёв. Даже ездил к дилеру с этой проблемой когда машина была еще на гарантии, они долго слушали, но не могли определить источник постороннего звука. В итоге, по их словам, они что-то поколдовали с тросами переключения передач и звук пропал. Но радовался я рано, через некоторое время он постепенно вернулся. Сейчас забил на это дело..

Eweready
У меня уже 2 года грохочет, пока забил на это дело. Звук не усиливается, передачи включаются нормально, вибраций на холостых нет. Так что если стук не напрягает, то езди пока.

У меня тоже проблема с посторонним резонансным гулом (рёвом) в диапазоне оборотов от 2800 до 3500. Двигатель 2.0 МКПП. Звук присутствует на всех передачах, на нейтрали, в движении или стоя на месте - и именно в укаказанном диапазоне оборотов. Ездил к дилеру - долго смотрели, слушали, но найти причину не могли, в итоге оставил им машину. Перезвонили на следующий день, сказали что причину нашли и устранили, дело было в тросах переключения передач. Что они с ними делали не знаю, но этот противный рёв действительно пропал. Но радость длилась недолго, он начал постепенно возвращаться и через некоторое время всё стало опять как раньше. Но я на это забил, делаю музыку погромче..

При пробеге 19 тыс. решил проверить состояние свечей. Я конечно не спец в этом, но выглядят вроде неплохо. Что скажете, менять надо? Заправляюсь 95м на лукойле (Оренбург).

Drummer_sv
Да, в том году такого и у меня не было, началось после зимы, когда первый раз кондей включил. Думал поезжу - может притрется что-нибудь, однако шум не проходит и не уменьшается..

Здравствуйте. При включенном кондиционере работа компрессора сопровождается шумом (похожим на шум несмазанного подшипника), довольно отчетливо слышимом у правого колеса. Скажите, это у всех так или это не нормально?

Ну и мой краткий отчет о прошивке ФФ2 2.0 МТ (прошивал Ринат из Казани). Ребят, шейте, это того стоит)). Я оочень долго сомневался, надо мне это или нет.. вроде и проблем не было, ни плавающих оборотов, ни дабл стартов ни разу (тьфу 3 раза), тупость педали отчасти нивелировал педальбустером. Но всё равно в моем представлении фокус с двумя литрами должен был ехать несколько иначе.. И вот - прошился. Ну что сказать, всё, о чем здесь уже неоднократно говорили - раскрылось во всей красе). Прежде всего комфорт - пропали всяческие затупы и провалы при трогании и переключении передач, все происходит очень плавно, переход на пониженную передачу - тоже комфортнее, раньше без перегазовки был жуткий затуп (клевок носом), сейчас все намного плавнее. Связь по педали газа стала вообще практически безупречной - как нажал - так и получил, можно очень точно дозировать ускорение (повторюсь, у меня стоит мулька, ИМХО - очень полезный девайс, с прошивкой работает вообще супер, связь по педали - как с тросиком). По динамике: я ожидал меньшего)). Вобщем машина прёт. С низов не сказать что как дизель - но явно тянет повеселей, верхи - однозначно повеселей, однажды с непривычки упёрся в отсечку на второй передаче, в общем крутит с задором. Одним словом машинка дарит удовольствие. Рекомендую.

Да уж, безрадостно как-то это всё.. Может стоит продлить гарантию (Форд сервис контракт) пока не поздно и продолжить парить им мозг?

Только у меня никакими ухищрениями (плавный выжим/отпускание сцепления и т.п.) нельзя добиться уменьшения или пропадания звука. Может и правда подшипники?..

512
При выжиме сцепления звук пропадает. Пропадает даже если выжать сцепление меньше чем наполовину. Выжимной и диск сцепления вообще никаких подозрений не вызвали..

Спасибо всем за советы.

Alex_87
Тоже записался на выходные на прошивку своего двухлитрового коня. Хотел бы поинтересоваться, насколько увеличилась тяга на низах (до 3 т.об.) и как себя машинка с кондером стала вести?

P.S. И вопрос к тем у кого стоит мулька и прошивка: ее можно будет снимать или с ней еще веселее поедет?

http://www.youtube.com/watch?v=bNu-DPQzkNA...eature=youtu.be Это видео снято в гараже, где очень хорошее эхо, звук слышен наиболее отчетливо (я бы даже сказал СЛИШКОМ отчетливо, на открытом пространстве этот звук не столь громкий и навязчивый, но характер шума передает хорошо). Телефон подносился прямо к левому колесу.

http://www.youtube.com/watch?v=d1ljiLMr0A8...eature=youtu.be Это видео снято на улице. Запись не совсем удачная, да еще и шум вентилятора мешает, но кое-что понять можно..)

512
Да, сегодня постараюсь записать и выложить..

Мишуха
Это к чему сказано? Слушал я и в натуре, и мастера слушали, и коробку при мне снимали.