kararah44

Bachik
Отомстит-куплю новую. Пошел базар. Тема закрыта.
И про вранье ----А ХА ХА:)Ё! Вот сижу и ночами не сплю, все думаю, как бы честный народ форума наиааааать:)))

Выпьем пива. Мир, дружба, пироги:)

Нашел до чего до*ться.!!! ну ептить 3ия... 3 - 100% при 4000 = 90 км.ч у 2.0 TDCI. Хоть за яйца меня подвесь. youtube - тебе в помощь!

Фразу вытащил из текста и мусолишь.

Димасик

У меня 6ст коробка. А на какой мне в гору ехать??? на 4й под 4ие тыщи оборотов??? ОНа на 5й тянет зашибись. 5я с 70 км работать начинает. 1500 об. И вибрации не такии, как при нехватки тяги.. мол ехать на 4й на скорости в 30 км.ч. Вот рисую картинку...плавный подъем подъем дороги вверх, вы едете 80т, экономите бенз на 5й, начинаете плавно разгонятся неторопясь и вот они пошли вибрации по кузову. Еще раз акцентирую, что это не те вибрации, как когда выбрана слишком высокая передача для меньшей скорости.

Когда говорил о горе имею ввиду не гору ,а холмик:)))

SilentSmart, Leha35, Димасик
Спасибо.

karat
Вот проблема что езда без тапки в пол... и идут эти вибрации:(

Вообщем жду ТО. И отпишусь по всем бедам. Фильтра заменил.

Да немного не в тему... Фордовцы стали Мондео и s-мах собирать в 2010году очень даже хорошо. Прямо таки шикарное качество сборки салона... Может я просто сидел в хороших выставочных образцах. Но во всяком случае нет таких щелей, что при стыке пластиков , что при стыках потолочных и боковых панелей.
ПРедлагаю создать тему с фотографиями и щелями в салоне пластика и проблем обивки!!!

Поговорив со знакомым начальством ФОРД, до моего сведения донесли что будут снижать поставки дизелей в Россию. Ибо очень большое кол-во поломок из-за нешего дизеля. У них датчки расчитаны на одни эк. нормы у нас же при работе авто наблюдается печальные показателе для них(датчиков), от чего они дуреют просто. Огромные беды с датчиками сажевого фильтра и самим фильтром. Вообщем жестко страдаю авто наши:)

Заменил фильтры. Как сказал предыдущий человек. СИФОНИТ:)))

Воздухан грязный.. нужно менять.

Последний вопрос... МКП 6ступка. Если ехать в гору в потоке машин на 5й передаче это в районе 90км.ч. и давить на газ, то идут вибрации по кузову и очень хорошо ощущаются в салоне( на подобии как пробитое колесо), если отпустить газ, то ничего нет. С чем может быть связанно?

Еще обратил сегодня на свист у турбины, которого не было. Даже на нейтрале если педаль газа нажимать. Думаю что еще и подшипники полетели:( Везет мне:)

Димасик

по поводу ТНВД.. там еще есть много подводных камней... хоть ФАЗУ да Электронику взять...

Еще у знакомого такая же хрень была теже симптомы у него замена датчика сажевого фильтра была. Какого не помню.

Сегодня ездил целый день и ничего. Все впоряде. Вообщем мистика. ЗАписался на ТО. Отпишусь как что будет.
С температурой все норм.
Еще думаю на грязный воздушный фильтр-может из за него.

Вот уже как 2а дня на табло выводиться не приятные слова. ДВИГАТЕЛЬ НЕ ИСПРАВЕН!
Причем это происходит только при подъемах в гору. Автоматика обрезает тахометр до 2.000 оборотов и больше ехать не дает. Затем если остановится и заглушить мотор и включить, то все нормально никаких ошибок. ДУмал глюк в первый раз был, вот сегодя вновь повторилось. Чувствуется небольшая потеря мощности. ТО на 80.000 тысячах еще не сделал. Сейчас 81.300. Двигатель работает и глушится ровно, без лишних неприятных вибраций и шумов.
Проверил все датчики и клемы, все стоит на своих местах...

Мне сдается что у меня что то с ТНВД.(((

Кто что скажет дельное?

Тем летом в машине обсолпивились все, как и впрошлые года. Машина уже 4ие года как в пользовании такого НИКОГДА не было чтоб от духоты с кандером дохли. Ибо он влагу должен забирать и выдавать сухой холодный воздух.

ЗАвтра, думаю, залезу под днище посмотрю дырку от куда конденсат и влага вытекать должна, может забилаася...

*Зимой, кстати на задних сидениях при -20 далеко "не ташкент".* - ну ..., ... У меня в сибири с этим нет проблем, никто не жалуется что холодно:) вебасто правдо нужно:))) Если у тебя холодно залесь под передние сиденья проверь там патрубки и тех прорезы чтобы открыты были, може какое-нить га*но упало туда:))) И заняться самоделкой.. в том плане чтобы патрубок в воздухан заткнуть и раскрыть его чтобы воздух с двигательного отсека машина забирала.

Он то никак на это не должен влиять...

В январе сего года.

Прежде чем скидывать клему с аккума не забудь посмотреть код для эл.системы в салоне. Сброситься и затребует его))) Удачи.

Кондер работает... дует холодный воздух, но в машине прохладнее не становится, даже когда на самой низкой температуре AC(когда нужно вообще просто обсопливиться), что регулировтаь подачу вентелятора, что в AVTO. В салоне воздух становится влажный, в теплую погоду вообще духота внутри при работе AC, но опять же рука мерзнет возле дефлекторов нормально. Про задних пассажиров я вообще не берусь говорить-душегубка. Под капотом все обшарил, все нормально, нужные патрубки холодные. Первый радиатор нагревается при работе AC, как и должно быть... Климат система ошибки не дает. Вообщем чудеса...

Есть кто сам прочищал кондиционир от микробов, что вонь от работы AC дают???

Тест делал по инструкции с книге уже( Тест ничего не дал, все норма, все работает, никакого кода ошибки нет.

Всем доброго времени суток!
Началась проблема на 4м году эксплуатации машины...

Дело вот в чем.. при повороте в режим 2 замка зажигания, включается вся электроника машины, после пары секунд начинают работать затворки климатической системы (заслонки открываются из двигательного отсека) и в этот момент появляется шум. Такой же шум появлется при работе в автоматическом режиме кл.системы, если менять отдельно подачу ,например, с обдува в ноги, на обдув только на стекло. Шум на подобии, как пластамасовые шестеренки бьющиеся в моторчеке. Ну и грохочет пластик при езде. Звук по ощущениям идет из глубины середины торпеды. Тоже самое после выключения двигателя происходит.

Что это может быть, кто сталкивался?

Саб же ставят в ящик в торпеде:)

Посмотри, может с него технический какой-нить полиэтилен не убрали! Это не нормально. К оф-лам обязательно едь и чтоб исправляли. Обидно, когда в НОВОЙ машине за такие бабки, жопа вылезает:(

Градусники в них тупые:(((

Я вот тольло сейчас обратил внимание на лампы габаритных огней с противотуманками... Вопрос дня. ... Не вижу там никакого заслоняющего кольца как на старом. И КАК ЖЕ НАФИГ ЛАМПОЧКИ МЕНЯТЬ???

MrAntonD занешь что дверь багажника, та часть что под фарами(прямоугольная) до бампера пластмасовая?))

Если не поставил защиту картера, то ставь обязательно:)!!! Машина сволочь низкая, соберешь все на природе:)))

MrAntonD
*4. Расход пугает. Показывает 20 литров на 100 км по городу через пробки* это нормально, это фордовский комп такой человеческий... проедешь нормуль будет. Если нет.. то сбрось счетчик пробега!

Мне вот дико не нравится что датчик температуры окружающего воздуха стоит в двиг.отсеке, из-за этого гад показывает температуру не верную пока не поедешь( Чем им сложно было лишние 4и метра провода протянуть и взад его поставить:(((

Мужики без обид... но мода у старого мне нравилась больше. А вот за задницу прямо таки все хорошо!)