HAIL

Здравствуйте
ФФ2 рест, 1.8 МТ

Необходимо:
Сделать ТО
Расходники ваши (formula f, ориг масляный, неориг воздушный и салонный)
Диагностику (жидкости, подвеску и т.д.)

Плюс, появилась проблема с электрикой: гаснет приборка, музыка, свет, возникает ошибка - неисправность рулевого управления (по виду, просто питания там нет), и через секунды 2 все возвращается в норму, ошибки нет.
Никаких работ с машиной не производилось, ничего не менялось.

Запишите, пожалуйста, на 1 июня, приеду, оставлю машину

При 3-ем отсоединении проводов от карты двери, некоторые хомуты для удержания электропроводки пришли в негодность, оригинальные оказались слишком дорогими ~90 рублей и надо было ждать, нашел замену, которая удачно подошла и стоила 20 рублей.

fordmaster

Приветствую. Снова к вам (;

- Замена передних тормозных дисков (1200?)
- Замена подвески + сход/развал (1200 *2 + 600 *2 = 3600 руб. + Сход-развал: 1500 руб. Итого: 5100 руб.?)

При замене передних тормозных дисков, прикрутить щитки тормозного диска сколько будет стоить?
Болты заказывать или не страдать фигней и у вас найдутся? Если найдутся то по чем? (Finis болтов: 1012631. Они скорее всего - M6x10).

-Wolf-
Да, спасибо, на автомате поднял тему)
Как раз в процессе покупки той приборки (;

ооооооооооо

Был сегодня в Канте, увидел милый маленький рюкзак - Deuter Race EXP Air (около 3к стоил, литраж - 12 +3 (была обнаружена молния позволяющая его чуть-чуть увеличить)). Суть его милости в том, что лямки - сетка, к спине прилегает сетка, после нее идут жесткие прутья, которые позволяют держать "сумку" в отдалении от спины, по идеи, такое решение должно позволить лучше обдувать спину, как бы вы не сидели. Я часто лежу на велосипеде, и чтобы рюкзак отодвинуть от спины надо как-то выгнуться. Думаю, может попробовать купить, ибо мне часто моих 25 литров много для покатушек...

A. V. M.
Если веса не много - мне лично удобнее рюкзак. Аля кофры, удобнее при туризме, когда много тяжелый вещей и ты едешь более менее спокойно.

В канте можно было Deuter'овские рюкзаки посмотреть, почти весь модельный ряд и расцветки были, висят в зале, даже просить и требовать не надо

A. V. M.
Я сейчас катаюсь с Deuter Trans Alpine (Еще модели Deuter), весьма неплохой рюкзак, есть как и меньше, так и больше по литражу. Поймите какого размера вам надо, их сейчас несложно найти (:

Andre1ka
Можно скооперироваться (8

Думаю, что даже получиться компанию собрать, маршрут продумать, правда, всё конечно зависит от того кто и сколько готов проехать..

Avenger86
Я надеялся как раз мтб повесить к потолку, ибо два велосипеда мешаются в коридоре (видел отзыв на чейне о размерах). Придет, посмотрю, покручу, к крайнем случае, обменяю может у кого-нибудь на какую-нибудь ненужную фигню)

Katami

Вот такого плана заказал себе крепление (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=40980), приедет, отпишусь, если интересно. (Таких и в Москве полно, просто, я большой заказ делал с Чайника, вот и докинул на пробу)

За колесо мне лично не подходит, (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=44984) ибо потолки высокие и есть пустые стенки, где как раз хватит места для велосипеда

Есть высший пилотаж - к потолку (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=83662), в живую не видел, но одной фотокарточки из квартиры мне хватило (:

Зависит от места куда хотите, строения рамы (хотя, есть регулируемые крепления под раму)

LGG
Посмотрел. Имеется такое, но они подороже слегка, и черт его знает, как их покупать (: Но так, для сравнения..
http://www.kross.hu/eng/rower/100-TRANS_SANDER.html - Венгры
http://www.kalkhoff-bikes.com/de/de/modelle/201...-g.html - Немцы
http://www.agang.eu/en/2012/sincity/sincity10/s...ion.htm - чехи?
http://www.schwinnbikes.com/nor/bikes/urban/city-1-mens - Американцы

Но получается, что велосипеды слегка дороже, передняя вилка имеет амортизацию, мне лично с такой более удобно кататься, руки меньше устают, но это на большом пробеге, если так, пробег маленький и 90% асфальт, то как бэ фиолетово.

Если посмотреть на оборудование, то они особо сильно не отличаются. Я бы взял тот в Финке, тем более 299 евро, минус налоги, совсем недорого получается. Может еще по месту посмотрел, что есть в наличии в веломагазинах и не забивал себе голову сравнениями, так как почти все велосипеды когда стоят одинаково, по сути, одинаковые (;

Удачи.

LGG
Извиняюсь, место жительства не заметил, вам то не сложно в Финку скататься, просто в РФ цена на велосипеды зашкаливает в рознице.

С возвратом инвойса? Тут варианта два, либо я не осведомлен, либо вы перепутали. Если вариант первый, расскажите, пожалуйста, что это? Мне казалось инвойс, это тупо, эм.. грубо, описание вложения, если это посылка. В данном случае, описание всей навески наверное, цвета, стоимости, серийника и т.д.
Или вы имели ввиду VAT (TAX Free)? Так как мы не жители Евросоюза и их НДС платить не обязаны.

Посмотрю сегодня вечером по основным сайтам загранишным, что они за такие деньги предлагают, может откопаю вам для сравнения (;

LGG
В сезон? - сомневаюсь. (Если оборудование аля Shimano Nexus, SRAM S7)
Хотя, если б/у или выхватить вел с Украины, то думаю можно. Я думаю на форуме мало тех, кто вообще катал на планетарной втулке.
Советую на тематическом форуме поспрашивать, аля веломания, вдруг, есть чО (;

Кто-нибудь по Воробьевым горам катается?

Мой стандартный маршрут: Тульская -> Нескучный сад -> Воробьевы горы -> Киевская -> Деловой центр (вечером прокатиться)
~30 км. Скорость: по Воробьевым больше, в городе - сильно сбавляю. В принципе, с компанией готов матрасить, но в меру (:

Иногда еду дальше, через парк победы, заруливаю, либо на рублевку и в Крылатское, а там кругаля и как-нибудь обратно) или же на Аминьевское, и там как пойдет, иногда до упора (почти до Варшавки), между Севастопольским и Варшавкой еду домой, через бульвары, коробковский сад, нагорную, севастопольский.

Большой205
Ой, как давно я не видел катающихся на квадах, а тех, кого видел, они не катались, а быстрее выпендривались и, все были женского пола)

Оденьте ролики в магазине, вы сразу встанете, с переносом веса вперед/назад сначала небольшие проблемы будут, то нос к асфальту просится, то попа в роли тормоза хочет выступать. Защиту главное купите:
- перчатки обязательно
- шлем тоже очень желателен, голова дороже шлема, инфа 100%, а в нормальных шлемах, не за 500 рублей, и не жарко даже)
- защита коленей/локтей - по желанию, мне не довелось падать коленями, но видел последствия, приятного мало, надо смотреть как заваливаетесь. С защитой локтей я вообще не дружил, но все падения в поворотах, особенно в затяжных, когда боком скользишЪ по асфальту приходятся на них, а это сродни ожогам, следы остаются на года..

С торможением, особых проблем нет, сначала можно дополнительным тормозом, который сзади на ролики ставится, толку от него мало, но на первое время сойдет.

В прошлом году был в Канте на нагорной, там на склоне учили маленьких детей кататься на роликах, целая группа, препятствия объезжали, я даже завис там минут на 10) Организовываются школы выходного дня, иногда даже бесплатные, ошибки со стороны лучше видно, советую, в такую сходить, быстрее освоитесь.

А по поводу роликов - особо не извращЯться и купить обычные фитнес ролики.

Удачи (;

Z-CV
Старт откуда?

Вообще, сейчас думаю можно спокойно проехать сквозь Кузьминский лесопарк (хоть по улицам Кузьминская -> Заречье) -> ул. Марьинский Парк -> ул. Поречная -> до Шоссейной -> там, вроде, можно будет к реке вернуться ближе к шлюзам -> Где-нибудь съехать в сторону Люблинской -> и под конец держать путь к лесопарку обратно.

Собственно, практически по этому маршруту (тупо, не помню, было пару лет назад и на название улиц я не смотрел, а сейчас пытался восстановить по карте) до Шоссейной я доезжал, но мне как водится, надо было домой, и я ничего умнее не придумал, как съехать с Шоссейной на Южнопортовую. Красоты пром. зоны, соседство с многотонными машинами по левую руку и многие другие незабываемые вещи я пережил в той поездке, больше в районе Марьино на велосипеде я не бывал..

Z-CV

Ни очень представляю где именно вы живете, и для чего именно трассы и что вы понимаете под интересными, но допустим, если МТБ - Кузьминки (парк), Кусково не подходят? Сейчас, правда, грязно небось, но я летом туда заезжал - нормально было. Кусково - маловат, но можно переезжать (:

Если ближе к ЮАО - то Борисовские пруды -> Коломенское, потом можно по набережной хоть до парка культуры -> нескучный сад -> воробьевы горы и обратно (:

Jefftyn
Посмотрите магазины крупные, может там еще что-то скидошНое осталось под ваш рост.
Аля вело-склад, вело-дом, веломир и т.д.

Avenger86
Взял новую полную систему Dura-ace прошлого года (7900) с шатуном 175, посмотрим как он мне.

На какой именно модели KEO? Blade - конечно, милые, но цена пугает, если только б/у успеть схватить.
Look KEO 2 MAX - с более приемлемой ценой, с чейна около ~100$

Предполагалось иметь два комплекта колес, карбон под трубки и вторые, уже по нормальнее на каждый день, так сказать..

dimcher
У меня у самого MTB, в шоссейниках все немного иначе оказалось, смотрю я на них и запеваю - "В темном лесе, в темном лесе" (:
На веломании отвечают потихоньку, но, просто, больше мнений хотелось услышать, например:
- У меня длина шатуна на MTB 175 мм, что в принципе, мне как раз (попробовал другие), на шоссере для моего ETT 54-55 в комплекте в основном идут шатуны 172.5 мм, длина ног 82 см, и вот не знаю, 172.5 брать или 175 мм, всё таки 10 штук за шатун, а потом продавать - лениво..
- Как обычно Holy war развести в сравнении Shimano Dura ace (сильное ли отличие 7900 от 9000, разница в 400$) vs Sram RED Vs Campagnolo Record (или даже Super Record, но у него ценник больше, чем у других групп)
- Контактные падали под шоссе?! Ездил давным-давно на Look'aх, сейчас все изменилось, не знаю, на что смотреть в районе ~100$
- Колеса - что взять как тренировочные в районе 500$, китай-карбон? Или все же алюминий, аля Fulcrum racing 3?

Хочется себе наконец шоссер собрать, прикидываю. Из продаваемых ничего душу не греет, а если греет, вылезают подводные камни...