sancheZ_avi

Всем привет. Появился код ошибки B12DD - Датчик перемещения/ положения заднего окна. Стеклоподьемник не поднимается в одно касание. А поднимается только если удерживать клавишу. Обучению не поддается. Остальные три работают исправно. С чем связано? Кто сталкивался?

14 год дорест двиг 2.0 пш. Пробег 67000 стык сухой тсм родной все с завода. Прошивка предпоследняя ПШ. Двиг "турецкий." Начинает дергаться при трогании с места если не продавливаешь педаль газа, чуть продавил уже при следуюшем трогании и все идеально. В режиме "s" при разгоне мелкая дрожж появляется после 2500об до 3000об. Бывает еще трогаюсь подгазанул до 1500-отпустил, и далее нажал и удерживаю без продавливания (стиралки нет), пошел разгон и переключения передач на другую ступень. Еще заметил у себя (как у остальных) незнаю, что при стоянии на красном машине тронутся легче если она была переведена в " N" и удерживалась тормозной системой. Езжу когда как. На истину не претендую, помидорки свои есть. Просто высказался, под коробку сам подстраиваюсь, робот устраивает.

bombaster88
тоже имею такой звук в районе 2 тыщ об. вроде как само проходит после того как прогреется или я не замечаю. двиг 2.0 пш. 14 год. Ну и после ночной холодной стоянки тоже идет гул какой то со стороны педалей думал наледь между защитой и двиг, а нет там чисто все

Я вот наоборот хочу, чтобы обороты всегда были чуть повышенными. Даже в сильный мороз на таких оборотах греется быстрее. Чем ползешь медленно и грея на ходу.

А можно сделать, чтобы прогревочный режим 1500 об работал с температуры воздуха примерно -5, а не как обычно, когда уже - 15 - 17. ? А то так сразу на холостые когда на улице тепло, и машина не греется

Dmitriy-FF1
Повторное фф здесь.

Kostya2013
у меня эти ошибки пропали после смены прошивки PCM

Приму в дар правый передний брызговик на фокуса 2

После прошивки коробки я двигатель не трогал, а тут решил залить на двигатель., и ошибка исчезла.

JustHunteR
Коробку шил пару недель назад, и обнаружилась ошибка. А двигатель шил в субботу и эта ошибка исчезла. Поэтому и возникает вопрос. Может прошивка двигателя повлияла на исчесзновение ошибки u1013 в блоке PCM

JustHunteR
Ошибка 1013 висела в блоке PCM. Фотка есть чуть выше

после заливки прошивки АКПП Россия - DV61-14C204-DJD ошибка U1013 пропала, но остальные 2 так и висят

Нужен лист металла черного 3 или 4 мм, 1000*700 1 шт, или 1000*350 2 шт, есть кто с металлом работает?

Adwazer
да все норм, нет, не скидывается

Adwazer ошибка должна висеть в TCM или PCM?

нет, Adwazer ошибки появлись давно, одна по связана с заменой РП32 на RP21150B ошибка, с этой понятно, с остальными незнаю, дилерский IDS сказал, что все в норме

Adwazer
это было до прошивки.

Adwazer
это понятно, а зачем рыть искать, если все должно в одно месте быть ))

Подскажите по ошибкам, сильно критично?

Adwazer
а где написано? все в разных местах все валяется. В шапке темы [URL=http://FoCCCus, включаем скрытые функции Форд Фокус 3.]http://FoCCCus, включаем скрытые функции Форд Фокус 3.[/URL] не указано что пропатченый надо, а есть ссылка для скачивания.