ek2194400

Хлопуны по крыше слева. Даже если восстановить, я б не сел за руль. Элементы пассивной безопасности не сработают как положено.

У меня второй день рождения 02.10.2022. Спасибо инженерам Ford.

https://78.ru/news/2022-10-03/neskolko_chelovek_...eiskogo
https://78.ru/news/2022-10-03/ochevidec_zayavil_...iborgom
https://47news-ru.turbopages.org/turbo/47news.ru...219503/

Заменили заклинивший клапан EGR, т.к. машина ушла в аварийный режим. Ошибки P1335 и P0489 после замены сбросили, но они снова проявились и опять машина не едет. Массовый расход пляшет на холостых то 5 то 14.

Коллекторы на больших моторчиках надо чистить. Или меня их.

Мастера в автосервисе пытаются убедить что неисправный маховик может влиять на приемистость двигателя. Дело в том что при начале движения если не давать газку машина перестала плавно трогаться и буксовать если сцепление отпускать быстрее. При переключении передач на скорости тоже дергается. Что делать? Причем тут маховик?

Подсос воздуза хз откуда. Не заводится с утра. Колечки на быстросъемах заменили, Корпус фильтра на герметичность проверили. Что еще может быть ? Откуда воздух?

S-max 2.0 tdci 2012 QXWB
Зимой ниже -25 два раза не завелся. Webasto не помогает. Таскал отогревать в теплый гараж. Несколько раз двигатель колбасило как будто маховик развалился. Клапан кажется управления трубиной мычит. Ошибок нет. Сбрасывал ошибки типа потеря связи с модулем упр. кузовом и машина поехала. Теперь часто стал троить, с потерей приемистости. Не буксует вообще или как-то рывками буксует.

По минимуму взяли за превышение и за отсутствие гринкарты. И сразу терминал платежный подсунули. И ничего это не круто.
Меня больше раздражает что этиненаши в правительства которые сидят на позолотах положили болт на договор зелёной карты и продолжая коммуниздить наши с вами бюджетные нефтедоллары, посмеиваются свысока над теми кто не может урегулировать споры по сраной ОСАГЕ и свести концы с концами .
Во многих странах бешеные суммы страховые по ущербу из бюро зелёной карты выплачивают, а некоторые без ограничения. А наша великая Россия - богатейшая и самая большая страна на земле, в которой есть все: от гостеприимства, великодушия, вечного оптимизма, самоотверженности людей до красивейшей природы, величайших достижений науки и техники, могущество которой в ее вечном многообразии и единстве... просто сосёт по всем фронтам.

Недавно сдуру решил объехать платный участок Невель-Усвяты с убитой дорогой, как и в 2013 году, через Беларусь. Карту в навигаторе не обновил и другую не включил и неспеша въехал в брАЦкую республику. В навигаторе светится сомнительное ограничение 90. Так и едем.
Вдруг впереди из кустов выскакивает гаишник с ручным радаром. Просит документы и страховку. Какую страховку? - говорю. Зеленую карту! - отвечает.
Короче, так как я относительно честный и тем более порядочно уставший после преодоления 1000 км без остановки, то оплатил на месте картой около 10 тысяч русских рублей. Высказал им все что думаю об их политике, объявил личное эмбарго их товарам и услугам, развернулся и поехал обратно на платную ущербную дорогу.
Знаю что договоров по взысканию задолженности по штрафам у нас с ними нет пока и что срок давности по штрафам за нарушение ПДД там 1 год, но смомнения смутные терзают. Может не надо было платить, а?

Махнул не глядя 1,8 tdci на 2.0 tdci.
Буду дальше прибамбасы апгрейдить

Прокладка под вентилятор 2шт 1301137
Крышка вентилятора 2шт 1301138
Вентиляторы спинки 2шт 1331879
Кожух вентилятора 2шт 1460968
Спейсер на сиденья 2шт 1484407
Спейсер под сиденья 2шт 1428998
Спейсер на спинку сиденья 2шт 1405214

А вентиляторы у вас не завалялись? а то ищу

P PtahaM:

разъем С958 EGR

я вчера в гараж ездил к другу чтобы проверить клапан, который недавно поменяли. Думал опять заклинило. Ошибка P0490. Разобрал - клапан в норме. Все чисто и смазано. Но внутри конденсата было много. Снял потенциометр, там водичка тоже, контакт окислился и похоже на корпус пробивало. Вот здесь увидел подсказку. https://www.drive2.ru/l/457791562902981243/

maxidromus, у меня такая фигня была. Замучался искать. Толковый электрик сделал диагностику и сразу все нашел. При обрыве сигнального провода пищит постоянно, а при обрыве питания мигает и сразу гаснет. Обрыв происходит при обмерзании жгута. У меня сзади уже второй раз неисправность.

egr заменили, турбину отремонтировали. Повышенный расход топлива и вибрация. В чем причина?

Поставил родной комплект форсунок. Машина поехала резвее, но появилась вибрация заметная на холостых и в начале разгона.
Появились ошибки P141a - прерывистый хаотичный сигнал датчика положения EGR и P1335 - Эффективность системы (EGR) при указании датчиком положения режима холостого хода.
Нашел живой впускной коллектор, попробую заменить.

У меня новая прокладка такая есть в гараже. Надо попробовать. Но думаю дело не в нем. Или топливная глючит или турбина

Да езжу пока так. Сегодня ошибка p1202 и аварийный режим. Форсунка накрывается чтоли? Был у специалистов которые глушат клапан EGR бешеные деньги просят. Я лучше новый коллектор впускной поставлю.

pilz
а если поставлю заглушку и ничего не изменится тогда что?

S-max 1.8 tdci 2008 года. Потеря мощности на низких оборотах, под нагрузкой в начале звук цоканья, как у клапанов, незначительная детонация, повышенный расход топлива. Тупая педаль, т.е. даёшь газу а двигатель долго не реагирует. Едет только на средних оборотах и выше, когда включается турбина. Диагностика компьютерная ошибок не выявила. Машина нравится и продавать не хочу. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Где в Питере могут помочь без развода, быстро и качественно?