Seen: 8 years 
Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ по Куге 1 Ford Kuga 1
13 Jun
Коллеги, имею Кугу 2012г. дизель, пересел с Фокуса 2, замучил не уверенный прием в городе. Часть станций ловит, часть нет, едешь по городу, а станция потихоньку умирает. Брал машину б.у. не битая (хозяина знаю), голова стояла китайская, грешил на нее поменял на Pioneer DVD 1600 та же беда, предыдущий владелец укорачивал антенну ( в гараж не лезла) я поменял на целую, разницы нет, смазал медной смазкой резьбовое соединение - без изменений. Попытался прозвонить от штекера антенны до штырька с резьбой (снаружи), не звонится то ли обрыв, то ли схемка на линии стоит где либо.
Попытался добраться до антенны через плафон салона, но под ним ничего нет.
Прошу помощи.
Попытался добраться до антенны через плафон салона, но под ним ничего нет.
Прошу помощи.
магнитола Sony MP3, перегорела лампочка подсветки кнопки выбора станции.
Машине не полных 2 года, диллер отказывает мотивируя, что гарантия на осветительные приборы 12мес. Перечитал форд сервис контракт, довольно витиевато описан пункт с освещением, в мануале на соньку про гарантию тоже не сказано. У кого были подобные проблемы, как решали?
Машине не полных 2 года, диллер отказывает мотивируя, что гарантия на осветительные приборы 12мес. Перечитал форд сервис контракт, довольно витиевато описан пункт с освещением, в мануале на соньку про гарантию тоже не сказано. У кого были подобные проблемы, как решали?
b.2 Запрещено создавать новые темы, уже обсуждавшиеся в данном разделе, с вопросами, ответы на которые даны в разделе FAQ или в топике "Mini FAQ" конкретного раздела. Воспользуйтесь поиском, чтобы найти ответы на ваши вопросы, или одноименные темы. |
Я паркуюсь как ***** Курилка
а как любовно поставлена 
строго перпендикулярно, геометрия зачёт, ...бордюр сравнительно не высок гдето 12 см. 
строго перпендикулярно, геометрия зачёт, ...бордюр сравнительно не высок гдето 12 см. 
Я паркуюсь как ***** Курилка
расплата за феменизацию 
,
трагизм в том что это единственная дорога в и из гаража расположенного на заднем плане.
,трагизм в том что это единственная дорога в и из гаража расположенного на заднем плане.
Посторонние запахи в салоне машины Эксплуатация Focus 2
У меня пахло, типа кто- то помочился на раскалённую железку , капало с бачка ГУР крышка плохо прикручена с завода была затянул и порядок.
, капало с бачка ГУР крышка плохо прикручена с завода была затянул и порядок.
Отчеты владельцев ФФ2 Эксплуатация Focus 2
Ну вот наконец отъездил 3 тыс. км. теперь можно подвести кое какие итоги. До этого отъездил 36 тыс. км. на хэтче FF Ghia 1.8 климат, ЕСП, Sony мр3, зимний пакет, выпуск 2006г. (Всеволжск). Данный автомобиль был продан после ДТП, в котором проявил себя с наилучшей стороны. За время эксплуатации проблем не было за исключением перегоревшей лампочки подсветки номерного знака на 35 т. Км. ТО-1 – 10тыс. обошлось в 2400, ТО-2 25тыс. обошлось 4300 с заменой свечей. Далее все сравнения именно с этой машиной, по наиболее заметным изменениям как либо проявившим себя в эксплуатации.
Имеем хэтч FF Ghia SE (испанец для не сведущих) 1.8, климат, ЕСП, Sony мр3, зимний пакет, круиз, датчик дождя, литьё выпуск 2008г. ноябрь. Почему взял? - были скидки 40т., нужная комплектация, цвет, репутация предыдущей эксплуатации и неопределённая ситуация в стране. Сборка испанца ничем особым от всеволжской не отличается (и тат и там были неравномерности подгонки деталей)
Кузов: Внешний вид – зачёт, изменилась форма боковых зеркал – меньше пачкается поверхность зеркал и бокового стекла в непогоду, прогрев обоих зеркал стал равномерен. Удлиненный спойлер заходящий на задние фонари, теперь они гораздо меньше пачкаются. Фары – вроде получше светят, но это «имхо», можно было сделать более «наполненными» что ли (пустые заполненные пластиком углы), бензобак без крышки – гуд, ещё бы, что ниб. придумали с капотом.
Двигатель: отметил, что более тяговит оказался, хотя лошади те же, меньше слышен, но думается на фоне увеличевшегося шума из под арок. Прогревается (зимой) гораздо быстрей. Расход, такой же зима 12.4, ….лето впереди, отсутствует дабл-старт тьфу-тьфу. При прогреве на холодную что-то поскрипывает в правой стороне подкапотного пространства и более отчётливо слышно как шумит коробка, иногда звук носит тарахтящий характер при -25С сервис говорит, что все в норме к 5т пройдёт. Воздухозаборник перенесён выше – гуд. Теперь неслышно как работает муфта кондея (периодический звонкий звук при выключении климата). Кнопку ЕСП убрали в комп - не удобно, хотя, что то сделали с антибуксом, стало легче на паребрики заезжать, на той машине он двигун душить начинал. Защита ставится нового типа, меньше съедает от остатков клиренса. Рулёжка вроде не изменилась, руль на «спорте» потуже стал.
Салон: Доска приборов и панель: смена подсветки – читаема даже при прямом солнечном свете - гуд, к блестящим деталькам привык, но о них ниже. Компьютер – появился мгновенный расход это гуд, видны сообщения с дублированием зуммером разной тональности в зависимости стоит или едет машина – гуд, и дополнительно зажигается лампочка - гуд, датчик омывайки не добавили. Материал панели стал более матовым без малейшего блеска – гуд не отражается в стекле, но стал более тонким, просматриваются контуры подушки безопасности и пр., а вот материал за панелью (примыкает к ветровому стеклу) на её фоне теперь кажется более блестящим. Исчез бардачёк на передней панели - не гуд.
Материал дверного подлокотника стал жестким, долго локоть на нем подержишь неприятно больно, алюминиевая вставка в подлокотнике явно не нужна в – 25º к ней примерзаешь и пачкается.
Выезжающий центральный подлокотник – гуд, и место под СD в нём. Сэкономили в центральной консоли на глубине места для бутылок (банок пива и т.д.) с водой, 0.5 там не устоит и нет резинового коврика очень практично было.
Про коврики говорить не буду похоже последствия локализации, хотя старые тоже доработать не мешало.
Сверчки: в старой машине их не было, даже после подрыва двух подушек (панель с места ушла на 1 см). Где то впереди центральной панели изредка только на определённой скорости, сзади слева на небольших неровностях что-то гремит под обшивкой постоянно.
Центральная консоль - вид сплошное разочарование: на старой машине Сонька квадратная и блок климата в темной рамке как бы «держали» на себе всё пространство и консоли и салона. Теперь эти псевдо-алюминивые рюшечки и в доске приборов и Соньке в блоке климате в сочетании с типа дерево-рамкой не определённой формы разбивают всё решение, даже бай-дизайн под карбон особо не спасает ситуацию.
Поменялась обивка, неплохая, гораздо практичней велюра. Штурманские лампы, бардачка и потолочные стали светить чуть ярче (поменялись накладки на них, с виду выглядят дешевле чем было), Обивка потолка другая, не понравилась. Пластик в нижней части торпеды (серый )отличается от пластика дверей тоже серого - не гуд. Карманы в передних дверях стали меньше, а ведь так было удобно.
Музыка - впечатления: (о дизайне см. выше) появились настройки выс., средних и низких частот, но звук стал хуже, толи акустику другую стали делать, толи сам аппарат такой. Тюнер ловит всё, но звук с него как был не важным так и остался. Управление: подрулевой переключатель – поэтому особо нечего сказать, но вот включать аппарат раньше было удобней, нажал не прицеливаясь на центральную кнопку и готово.
Кондей – климат, изменений в работе нет доволен, не понравились мелкие кнопки, ни как не примерюсь на ходу к ним.
Ветровое стекло отдельная песня оно было с обогревом на старой машине и на новой. Так вот я вам скажу, что это принципиально разные стёкла оказались!!! На первой машине нити я замечал только в сумерках при свете встречных авто, а во второй всё по другому их не видно только при ярком солнце в остальное время ясно просматриваются. Более того, при ближайшем рассмотрении оказалось, что нити с разным шагом витка и разной глубиной витка из-за этого видимо при встречном свете получается дифракция на 10-12 соседних нитей от световой точки, это очень много, чего не было на предыдущей машине!!!
Впечатления: такое ощущение, что над машиной поработали две разные команды и цели у них были совершенно разные.
Имеем хэтч FF Ghia SE (испанец для не сведущих) 1.8, климат, ЕСП, Sony мр3, зимний пакет, круиз, датчик дождя, литьё выпуск 2008г. ноябрь. Почему взял? - были скидки 40т., нужная комплектация, цвет, репутация предыдущей эксплуатации и неопределённая ситуация в стране. Сборка испанца ничем особым от всеволжской не отличается (и тат и там были неравномерности подгонки деталей)
Кузов: Внешний вид – зачёт, изменилась форма боковых зеркал – меньше пачкается поверхность зеркал и бокового стекла в непогоду, прогрев обоих зеркал стал равномерен. Удлиненный спойлер заходящий на задние фонари, теперь они гораздо меньше пачкаются. Фары – вроде получше светят, но это «имхо», можно было сделать более «наполненными» что ли (пустые заполненные пластиком углы), бензобак без крышки – гуд, ещё бы, что ниб. придумали с капотом.
Двигатель: отметил, что более тяговит оказался, хотя лошади те же, меньше слышен, но думается на фоне увеличевшегося шума из под арок. Прогревается (зимой) гораздо быстрей. Расход, такой же зима 12.4, ….лето впереди, отсутствует дабл-старт тьфу-тьфу. При прогреве на холодную что-то поскрипывает в правой стороне подкапотного пространства и более отчётливо слышно как шумит коробка, иногда звук носит тарахтящий характер при -25С сервис говорит, что все в норме к 5т пройдёт. Воздухозаборник перенесён выше – гуд. Теперь неслышно как работает муфта кондея (периодический звонкий звук при выключении климата). Кнопку ЕСП убрали в комп - не удобно, хотя, что то сделали с антибуксом, стало легче на паребрики заезжать, на той машине он двигун душить начинал. Защита ставится нового типа, меньше съедает от остатков клиренса. Рулёжка вроде не изменилась, руль на «спорте» потуже стал.
Салон: Доска приборов и панель: смена подсветки – читаема даже при прямом солнечном свете - гуд, к блестящим деталькам привык, но о них ниже. Компьютер – появился мгновенный расход это гуд, видны сообщения с дублированием зуммером разной тональности в зависимости стоит или едет машина – гуд, и дополнительно зажигается лампочка - гуд, датчик омывайки не добавили. Материал панели стал более матовым без малейшего блеска – гуд не отражается в стекле, но стал более тонким, просматриваются контуры подушки безопасности и пр., а вот материал за панелью (примыкает к ветровому стеклу) на её фоне теперь кажется более блестящим. Исчез бардачёк на передней панели - не гуд.
Материал дверного подлокотника стал жестким, долго локоть на нем подержишь неприятно больно, алюминиевая вставка в подлокотнике явно не нужна в – 25º к ней примерзаешь и пачкается.
Выезжающий центральный подлокотник – гуд, и место под СD в нём. Сэкономили в центральной консоли на глубине места для бутылок (банок пива и т.д.) с водой, 0.5 там не устоит и нет резинового коврика очень практично было.
Про коврики говорить не буду похоже последствия локализации, хотя старые тоже доработать не мешало.
Сверчки: в старой машине их не было, даже после подрыва двух подушек (панель с места ушла на 1 см). Где то впереди центральной панели изредка только на определённой скорости, сзади слева на небольших неровностях что-то гремит под обшивкой постоянно.
Центральная консоль - вид сплошное разочарование: на старой машине Сонька квадратная и блок климата в темной рамке как бы «держали» на себе всё пространство и консоли и салона. Теперь эти псевдо-алюминивые рюшечки и в доске приборов и Соньке в блоке климате в сочетании с типа дерево-рамкой не определённой формы разбивают всё решение, даже бай-дизайн под карбон особо не спасает ситуацию.
Поменялась обивка, неплохая, гораздо практичней велюра. Штурманские лампы, бардачка и потолочные стали светить чуть ярче (поменялись накладки на них, с виду выглядят дешевле чем было), Обивка потолка другая, не понравилась. Пластик в нижней части торпеды (серый )отличается от пластика дверей тоже серого - не гуд. Карманы в передних дверях стали меньше, а ведь так было удобно.
Музыка - впечатления: (о дизайне см. выше) появились настройки выс., средних и низких частот, но звук стал хуже, толи акустику другую стали делать, толи сам аппарат такой. Тюнер ловит всё, но звук с него как был не важным так и остался. Управление: подрулевой переключатель – поэтому особо нечего сказать, но вот включать аппарат раньше было удобней, нажал не прицеливаясь на центральную кнопку и готово.
Кондей – климат, изменений в работе нет доволен, не понравились мелкие кнопки, ни как не примерюсь на ходу к ним.
Ветровое стекло отдельная песня оно было с обогревом на старой машине и на новой. Так вот я вам скажу, что это принципиально разные стёкла оказались!!! На первой машине нити я замечал только в сумерках при свете встречных авто, а во второй всё по другому их не видно только при ярком солнце в остальное время ясно просматриваются. Более того, при ближайшем рассмотрении оказалось, что нити с разным шагом витка и разной глубиной витка из-за этого видимо при встречном свете получается дифракция на 10-12 соседних нитей от световой точки, это очень много, чего не было на предыдущей машине!!!
Впечатления: такое ощущение, что над машиной поработали две разные команды и цели у них были совершенно разные.
Вопрос Путину Мусор
Вопрос Путину
Народ предлагаю задать вопросы и коль форум этот автомобильный то один из самых наболевших вопросов!
Когда , Когда !!?? ужесточится наказание за угон автомобилей!! в развитых странах не являешся собственником авто ты не можешь сесть даже на водительское место.
Закон о 6 летнем сроке приняли за 2 недели, не ужели нельзя что-то сделать в отношении нас?
Я конечно понимаю что в эфир мало что попадёт, но анализ по заданным темам всё равно будет делаться и сейчас во время кризиса власть постарается подсластить пилюлю нам.
Давайте проявим свою активность.
Народ предлагаю задать вопросы и коль форум этот автомобильный то один из самых наболевших вопросов!
Когда , Когда !!?? ужесточится наказание за угон автомобилей!! в развитых странах не являешся собственником авто ты не можешь сесть даже на водительское место.
Закон о 6 летнем сроке приняли за 2 недели, не ужели нельзя что-то сделать в отношении нас?
Я конечно понимаю что в эфир мало что попадёт, но анализ по заданным темам всё равно будет делаться и сейчас во время кризиса власть постарается подсластить пилюлю нам.
Давайте проявим свою активность.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club