alex_passat_b3
Движок хорош.
Еще бы цену узнать на этот новый фокус и будет ли он в России

Почти полгода не было "дизельных" новостей

PSA и Ford потратят 300 миллионов евро на разработку новых дизелей

Компания Ford и альянс PSA Peugeot Citroen разработают новую линейку дизельных двигателей, соответствующих экологическим нормам "Евро-6". Объем инвестиций в совместный проект оценивается в 300 миллионов евро.

Моторы будут предназначаться как для легковых, так и для коммерческих автомобилей. Их серийное производство начнется в 2013 году.

Компания Ford и альянс PSA Peugeot Citroen сотрудничают в области дизельных двигателей с 1998 года. За это время партнеры разработали и усовершенствовали несколько дизельных агрегатов объемом от 1,4 до 2,2 литра. В настоящее время эти моторы устанавливаются на такие модели, как Ford Focus, Ford Kuga, Ford Mondeo, Peugeot 207, Peugeot 308, Citroen C4, Citroen C5.

Ранее сообщалось о том, что к 2012 году альянс PSA Peugeot Citroen представит электрические версии легковых коммерческих автомобилей Peugeot Partner и Citroen Berlingo, в разработке которых французам поможет компания Mitsubishi.

© Auto.Lenta.ru

Ауди готовит новинку для гонок в Лемане.
Audi R18 3.7 TDI TwinTurbo 550 л.с.
Ссылки на английском
http://74.116.2.138/vehicles/Audi/2012/R18-TDI/
http://www.racecarnews.com/news/15293
На русском
http://driveblog.ru/2010/12/18/bolshie-glaza-novoy-audi-r18/

Дожились-дождались Инфинити http://www.drive.ru/infiniti/comnews/2010/03/02/3206487.html,

Dr.VM-34
Эта новость от марта прошлого года

цитата

Компания Peugeot представила первый дизельный гибрид в мире - 3008 HYbrid4 Peugeot 3008 HYbrid4. Фото Peugeot С точки зрения технических характеристик Peugeot 3008 HYbrid4 отличается мощными тепловым и электрическим двигателями, которые дают разгон (функция «boost»). Максимальная мощность при работе обоих двигателей может достигать 147 кВт (200 л.с.): 120 кВт (163 л.с.) обеспечивает двигатель 2.0 л HDi FAP плюс максимальная мощность электродвигателя (27 кВт, 37 л.с.). В передней части автомобиля расположен дизельный двигатель с крутящим моментом 300 Нм. Сзади – электрический двигатель с максимальным крутящим моментом 200 Нм. Кумулятивный крутящий момент составляет 450 Нм на низкой скорости. Автомобиль потребляет на 35% топлива ниже, чем обычные машины с теми же габаритами и техническими характеристиками. Сочетание дизеля и электричества в кроссовере Peugeot 3008 HYbrid4 позволяет обеспечить - полный привод, 200 л.с., режим ZEV («Ноль выбросов»), 3,8 л/100 км, эмиссия CO2 от 99 г/км. Peugeot 3008 HYbrid4 будет производиться во Франции (в Сошо и Мюлузе, где будет собираться задний мост). Коммерческий запуск в Европе запланирован на осень 2011 г.

Ford Mondeo ECOnetic 1.6 TDCi + KERS + start/stop
поставил новый рекорд пробега в 2161,5 км с расходом топлива 3,2 л / 100 км
http://autorambler.ru/journal/events/01.10...1/560970508/96/