|
|
Подвеска С-Max : сайлент-блоки, рычаги, стабилизатор |
|
30 Января 2005 - 22:52
Сопутствующая информация
Замена сайлентблоков рычага передней подвески - на примере ФФ2. Полиуретановые сайлентблоки завода Полимер (Новосибирск) ---------------------------------------------------------------------------------------  FAQ / Полезные сообщения:
Отредактировано: -Евгенич-- 10 Апреля 2012 - 8:37 |
Bolshik новые можно проточить.Просто непонятно в чем причина ведения дисков новых.Может агрессивно ездиш и тормозиш?Плюс скрежет у тебя какой-то появился.А внутренние шрусы впорядке?Чехлы целые? |
всем здрасьте. подскажите пожалуйста появились стуко-клацающие звуки спереди справо при езде по неровнвстям, по асфальту ничего не слышно. едешь по колдобинам отчетливо клац-клац??? что это может быть? с-мах 2.0 ручка пробег 81000км. в мае 11года менял пер.стойки. в октябре 11 попал в вышкребаное дорожное полотно, при выезде из него получил страшный удар по правой стороне подвески, что аж диск согнул  |
не это ли? стойки когда менял опорные и отбойники оставил те-же, они в отличном состоянии были  , стойки KYB поставил, может приударе отбойник разбило??? А сейчас у нас в регионе сильно похоладало,-10 за бортом + нордост, по ощущениям на -25 тянет , сегодня с утра это я и заметил. Отредактировано: -Евгенич-- 27 Января 2012 - 13:19 |
arcil не, езжу спокойно: дом-работа-дом - сильно не полихачишь ибо город, да и скользко...я ж не враг себе  скрежет напрягает. поэтому вчера на ближайшем сервисе поднял машинку, пролазили с мастериами, посмотрели, покачали - все в норме, люфты тоже. там же диски тормозные посмотрели...в общем неясно ничего( в субботу еду в клубный сервис - надеюсь и уповаю |
Bolshik Надеюсь все обойдется какой нибудь мелочью.Удачи тебе и машинке  |
Серёг, я тож склоняюсь к возможности издавания звука отбойником. потому как ездил без стойки стаба. звук не ушел слесари определили шаровую. после замены ушла одна из составляющих былого звука и есть именно ощущение, после проезда резкой неровности, будто чтото совершает еще и колебания не только тюк, а тюк+дррррр тот же дрррррр присутствует если бросить вывешенный рычаг понять бы еще как делается "Мне его смазали" |
Всем привет. А есть отзывы о саленблоках завода Полимер (Новосибирск) Не могу определится что на зад купить. Febest все хаят, рычагами жалко денег.  |
arcil обошлось мелочью - смазали направляли, почистили суппорта - вуаля, все работает (это что касается биения). циклический звук остался - будем искать  |
Попробую ещё раз. Кто ставил на заднюю подвеску саленблоки vtr. http://cat.vtr.su/?s=4&group_id=1&page=1 Есть кто отзовись? По саленблокам Полимер (Новосибирск) отзывы нашёл. Брать расхотелось. Отредактировано: 05 Февраля 2012 - 21:53 |
Ссылку? |
Сергей Л "Бабочки" VTR на С-Мах ставил, удовлетворен. На AVEO поменял все с-блоки на VTR, нет претензий |
 |
Doppelsauger 07 Февраля 2012 - 7:51 # | 0 |
|||
Вы набрали адрес vtr.su Сайта с таким именем не существует. Срок регистрации домена vtr.su закончился. |
Кто-то менял втулки рычага поперечной устойчивости? К ним мона добраться не снимая балки?  |
Schuco не припомню, чтобы ктото из Симаксоводов отчитывался о подобной операции вообще. посмотри еще Втулки переднего стабилизатора http://ffclub.ru/tag/стабилизатор/forum_21/ http://ffclub.ru/search/topics/?q=втулки учитывая то, что, например, для демонтажа вентилятора печки мануалы требуют снимать переднюю панель, без этого запросто можно обойтись вполне м/б также и со втулками стаба |
Всем доброго дня! Надумал менять передние рычаги. Родные дороговаты, в районе 8 тыр. Про FEBI, не кто , ни чего плохого не скажет? Предлагают дешевле ровно в два раза. Задумался!?! |
-Евгенич- Григорий спасибо! А я что то такое помнил...а щас в экзист залез...Компания FERDINAND BILSTEIN JR. (сокращенно - ФЕБИ), будем брать! Отредактировано: 24 Февраля 2012 - 16:38 |
VOG Брал в этой компании колесные гайки через Exist. Сайт: Стартовая страница Качество европейское - проверили твердость гаек в лаборатории (не Китай). |
 |
Илья с Питера 25 Февраля 2012 - 10:34 # | 0 |
|||
а есть ли вариант поставить активные амортизаторы?вместо штатных, без замены пружин.  нажал кнопочку включил компрессор и + 5 см к клиренсу.  |
Скажите, а дорого всю подвеску менять? Машина прошла 75 тыщ, я ничего ещё не делал. Начала постукивать ходовая. Решил поменять нафиг всё целиком. Думаю так лучше. И может кто подскажет на что внимание обратить, может чё-нидь не штатное поставить... Но на машине в основном жена катается. Спасибо. |
|
Doppelsauger 14 Марта 2012 - 7:49 # | 0 |
|||
Это из области "Поменял машину потому, что пепельница заполнилась"!
А смысл на что-то обращать внимание, если принято решение все целиком поменять? |
Вадим_777 Для уточнения объема работ начните с хорошей диагностики на сертифицированном стенде. |
На днях поменял практически всю подвеску и перед и зад. Не менял только резинки и стойки на стабилизаторах (с зади стойки новые). Пробег 85 тыс. По запчастям вышло около 27 тыс.руб. Работа - 7 тыс. руб. Меняли 2 мастера 2 дня. Менял. 1. Левый и правый рычаг передней подвески. Менял целиком. Нашел только оригинал. Менял из за сайлентблоков (больших). 2. Оба опорный подшипника. Отбойники и пыльники передних стоек. По моему все TRW. Правый опорник просто рассыпался при демонтаже. 3. Наконечники рулевых тяг. Производитель TRW. Стучали оба. 4. Оба задних поперечных рычага (под пружину которые). Нашел только оригинал. Нужно было менять сайленблоки с правой стороны, но поменял в сборе с сайлентблоками с обоих сторон. 5. Четыре поперечных верхних и нижних рычага (прямые и бумеранги). Ставил TRW. Половина сайлентблоков на них были еще живые. 6. Сайлентблоки "бабочка" продольных рычагов. Брал не оригинал. Сильный износ с обоих сторон. 7. Поменял на всякий случай развальные болты. 8. Все амортизаторы по кругу. Брал Боге. Газомасленые. Подвязался все это менять после того как старая подвеска сожрала летнюю резину. Ну и стуки и неадекватное поведение задней подвески на поворотах. Некоторые рычаги можно было не менять. Амортизаторы еще не потекшие были и в общем еще работали более менее нормально. Мое мнение - менять нужно сразу и все. Иначе одно за другим начнет сыпаться - придется каждый раз лезть под машину. А там ой как все не просто раскручивается. Еще один момент (но это судя по форуму только у меня). Метрические ключи не подошли к болтам в подвеске (шли на срез граней). Купил через ебей головки дюймовые и набор рожковых ключей. Только моими дюймовыми ключами мастерам (которым я привык доверять) удалось разобрать подвеску... Да! Еще... Жалею что не заменил резинки и стойки стабилизатора переднего... Начал слегка подстукивать на днях гад . Отредактировано: 15 Марта 2012 - 9:52 |
Это где так ездить надо  |
-tonio- Санкт-Петербург - Мурманск Вологда - Мурманск Карелия короче... |
привет!снимал рейку и заодно думал рычаги переберу но большие сайленты тугие провернуть и даже качнуть невозможно!шаровые ходят но туго!стойки стаба и втулки не люфтят!но что то сильно стучало?что это не могу понять?!не стоит рычаги трогать?!или как?! |
кто ставил какие не дорогие рычаги всборе на перед и зад!как ходят! |
Тему читают 0 гостей, 0 скрытых
Похожие темы:
Ford C-MAX → обновления:
yak40 → темы:Связаться
admin@ffclub.ru
