Шумоизоляция

eagle-80
Как закончишь шумку(или по мере продвижения),отписывайся об ощущениях!

Делаю шумку тоже постепенно.
Набор писал СТП Вибропласт М1,M2
Бимаст, Бимаст Бомб, Сплен 4, Битопласт 10.
Сделал капот М2 + родная шумка.
Крышка багажника М1 + сплен
Задние двери М1, Бимаст, Сплен доставил Твитеры
и у меня аквариус вставки под ручками из синей кожи.
Сейчас разобрал багажник прошел пока виброй арки БимасТ бОМБ
Материал супер. Пол багажника М2.
Следущая на очереди крыша М1+ Битопласт 10.

Люди, а где материал покупаете? Левака не бывает? Я вот тоже хочу сделать шумку, вот только не знаю с чего начать.
Думаю, что с покупки материала.

А кто-нить может подсказать сколько мне потребуется материала на универсал?

eagle-80
Вопрос по разборке двери - как снимались пистоны, повредились ли и как встали обратно? Докупали новые пистоны?

шумо- или теплоизоляцию на капот дает какой нибуть эффект. В смысле двигатель меньше слышно.
Или не стоит деньги тратить?

Сделал шумку у Пчёла.

Эффект есть, но ожидал большего. Странно то, что говорят одно, а делают другое. К примеру мне не проклеивали пластик и стойки, хотя он говорит, что проклеивается все полностью. Задние арки остались только в вибре (шумо туда не пошло), тоже самое и с запаской.
Мастер молодец, старался, понравилось. Про все вышесказанное спрашивал у мастрера, он говорит что в стандарт это не входит и толку от этого нету, но я так не считаю, и ЕЗ говорит обратное (судя по фотоотчету).

Еще очень не понравилось то, что я попросил сделать фотоотчет, его сделали, показали фотки, но не хотели мне их отдавать. Якобы я их куда-то выложу и украдут их идеи (Пчела на месте не было, разговаривал с мастером приемщиком). Вот это БРЕД!!! Как буд-то к примеру ЕЗ не знает что куда клеить. Офигеть!!!

Вот отсюда и вывод за что платить 22-23 тысячи? Лучше бы поехал в ЕЗ, заплатил 16000 в кассу и дал мастерам 7000 чтобы сделали на совесть.

В ближайшее время буду дорабатывать сам: куплю материал, который советует ЕЗ и доклею двери шумкой, арки задние шумкой, запаску шумкой, центральный туннель вибро и шумо изоляцией, ну и также весь платик. Труда я думаю много не займет, т.к. двери и багажний разобрать вроде просто. Осталось определиться с материалом.

Dinar
А ты ради интереса сравни эффект от шумоизоляции сделаной у тебя(у Пчела) и у одноклубника ,сделаной в ЕЗ.

Пчёл
а что аткое "полная шумка за 22000" это двери +пол+крыша +арки?

Dinar
Дааа, я думал все лучше будет... ломят то вон на сколько дороже! Но все равно, поздравляю с обновочкой!

Наверное ты прав, лучше дать 16 тыщ в ЕЗ, а потом за совесть накинуть на корман мастерам!!! Очень хорошая идея!!!

VovkaSvS:

eagle-80 Вопрос по разборке двери - как снимались пистоны, повредились ли и как встали обратно? Докупали новые пистоны?

Присоединяюсь у вопросу! Хочу извести сверчка в водительской двери - что-то скрипит в обивке если нажимать руками, да и на ходу чего-то сверчит. Какие хитрости есть при съёмке обивки? Или просто её тянуть на себя? Какой-нибудь специальный инструмент нужен или достаточно плоской отвёртки и рук? На dop.ru инструкцию видел, но не совсем понял про "съёмник клипс".

Tovich
Я когда снимал обшивку, аккуратно поддевал отверткой, предварительно обернутой изолентой, и потихоньку тянул. Ничего не сломал и не поцарапал Но вот железяку я так и не смог снять.. Так что разборка дверей для меня отнюдь непростая задача

мирумир

сравню, но в ЕЗ будет тише, т.к. там материалы особенные на пол идут, на двери. А тут все облепили стандартпластом и все. Как писал выше в скором времени закупаю материалы и сам довожу все до ума по наводке ЕЗ.

Dinar
Ну ты не спеши делать выводы,где тише,сначало сравни и отпишись,мы все ждем твои комментарии по сравнению ЕЗ с Пчелом.Только до сравнения сам ничего не обклеивай.

цитата (Manu @ May 12 2007, 11:03)

Пчёл а что аткое "полная шумка за 22000" это двери +пол+крыша +арки?

Да

D Dinar:

Сделал шумку у Пчёла. Эффект есть, но ожидал большего. Странно то, что говорят одно, а делают другое. К примеру мне не проклеивали пластик и стойки, хотя он говорит, что проклеивается все полностью. Задние арки остались только в вибре (шумо туда не пошло), тоже самое и с запаской. Мастер молодец, старался, понравилось. Про все вышесказанное спрашивал у мастрера, он говорит что в стандарт это не входит и толку от этого нету, но я так не считаю, и ЕЗ говорит обратное (судя по фотоотчету). Еще очень не понравилось то, что я попросил сделать фотоотчет, его сделали, показали фотки, но не хотели мне их отдавать. Якобы я их куда-то выложу и украдут их идеи (Пчела на месте не было, разговаривал с мастером приемщиком). Вот это БРЕД!!! Как буд-то к примеру ЕЗ не знает что куда клеить. Офигеть!!! Вот отсюда и вывод за что платить 22-23 тысячи? Лучше бы поехал в ЕЗ, заплатил 16000 в кассу и дал мастерам 7000 чтобы сделали на совесть. В ближайшее время буду дорабатывать сам: куплю материал, который советует ЕЗ и доклею двери шумкой, арки задние шумкой, запаску шумкой, центральный туннель вибро и шумо изоляцией, ну и также весь платик. Труда я думаю много не займет, т.к. двери и багажний разобрать вроде просто. Осталось определиться с материалом.

Если вас что то не устроило - готовы выслушать ваши предложения и решить все проблемы.
Но например обклейка пластика - выбропастом не приведет не к чему

D Dinar:

мирумир сравню, но в ЕЗ будет тише, т.к. там материалы особенные на пол идут, на двери. А тут все облепили стандартпластом и все. Как писал выше в скором времени закупаю материалы и сам довожу все до ума по наводке ЕЗ.

Вы не правы - вам положили материал в два слоя

У нас (в Уфе)шумоизоляция днища стоит 4.300 рублей

http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=45995&st=40

Пчёл:

Вы не правы - вам положили материал в два слоя

Я этого не отрицаю. Вибра и "акустическая шумка". Так?

В ЕЗ Как я понял идет сендвич в 3 слоя - вибры (корпус и блестящая накладка + сплен 4 на пластик). Я про двери.
Возможно просто этот СПЛЕН лучше глушит шум чем Ваша акустическая шумка. Утверждать пока не могу, но проверю.
Так же может быть на пол было бы лучше этот же сплен 4, вместо Вашего материала. Опять же не могу утверждать, но когда разговаривал с Рамзесом (он делал шумку в ЕЗ), то он был очень доволен, говорил что намного тише. у себя заметил снижение ума процентов на 15.

http://eurozvuk.ru/gallery/index.php?id=923

Здесь пишут что пластик клеить обязательно, особенно центральный тоннель, от которого идет шум.
Ну и про арки мне также непонятно

Dinar
Процентов на 15?! За 22 тыщи должно быть 40-50%... Ну ни как не 15!!! Маловато будет... Тогда её не стоит делать...

В особо шумных местах (арки, моторный щит) стоит делать сендвич типа Биг Мак. Такого в конторах развернувших свою коммерческую деятельность достаточно давно (т.е. уже раскрутившихся) за разумные деньги (а 16 как и 22 тр разумные деньги) к сожалению получить практически невозможно. В принципе путь 16 в кассу + 7 мимо кассы в первом приближении достаточно разумен. Вопрос в том где инсталлятор возьмет материалов еще на, как минимум, слой материалов. Закажет их доставку или возьмет на складе (как к этому отнесется хозяин )? А может возьмет с машины за которую внесли только 16 в кассу:D ? А может кто то внесет 16+16 и материалы сэкономят на ВАС:weight: ? Закон рынка и ничего не сделаешь.
В прошлом году (пока было тепло) делал шумку передние арки и моторный щит Бимаст Бомб 2 слоя + сплен 7 в один слой. В этом году буду немного улучшать наверное + бимаст+сплен 4 (или еще более тонкий аналог).
Оставил открытым вопрос по дверям. Делал без полной их разборки - положится вибра+ шумо(вопрос материалов пока открыт).
На багажнике экспериментировал на материалах (как, куда и сколько) - проект временно затух в связи с не хваткой времени.
В этом коду будет разобран МЕГАН 2 полярно отличающийся от ФФ2 картиной шумов (колес и двигателя не слышно, зато слышно многие другие вещи о шуме которых в ФФ2 и не подозреваешь). И постараюсь скомпилировать разработки инженеров Форда и инженеров Рено (кстати две достаточно сильные школы). В отличии от них у меня не стоит задача максимальной экономии на себе.
P.S. К сожалению фотоматериалов по первой части шумоизоляции не сохранилось.

Карочъ))) Начну свою балладу про шумку. Делать решил своими силами, тк установка всего-всего отняла бы у меня существенную сумму денег, которую я планирую потрать иначе. Судите сами - нужна установка шумоилозяции полной, надо ставить - фронт, усь, тыл, плафон подсветки задних пассажиров, надо ставить пороги с подсветкой, проводить ТВ-антенны назад... Так что я сделал так - купил в www.dop.ru комплект за 6800 оч даже неплохой шумки!! Там 16 листов убойной виброизоляции, 10 листов чуть менее убойной, всякие уплотнители, 2 вида шумоизоляции... Короче, вибры осталось (уже запарился ее клеить!), шумка из комплетка осталась, тк купили 4 рулона обычной тоненькой - которой и обтянули пол, багажник и потолок. Планирую позже доклеить шумку оставшууюся на двери. Вибру подарю другу.

Выкладываю фотки того, что получилось. Вибру клеил я - читай - косячил я. Друг делал все четко, но он делал музыку, а я клеит эту фигню. Меня убила виброизоляция - ее приложить легко, а вот прогреть и расклеить весь салон - ахренеть как сложно с первого то раза! У меня руки до сих пор трясутся, пальцы анемели, куча порезов откуда то... Вообщем, я устал дико от вибры.

ПО ходу буду комментировать фотки.

Начну с радостного - вот перед без доп.шумки! У меня дизель и скорее всего штатная шумка именно от него - вот ее фотка.

Тут видна толщина девайса:

А вот и последствия РУССКОЙ сборки:

Еще была найдена вот такой вот Щит оф Пайпер:

ФОток сделанной шумки немного. ВОт, например, капот:

Потолок - вибра. Шумка доклеивалась позже, ее я не фоткал. Там просто положили 2 больших листа на 2 части и закрыли сразу потолоком.

А вот и проставки под акустику:

Такая тиолщина влезает

ВОт вибра багажника. Скажу так - эт вроде как основная вибра. потом в порыве сил и желания я доклеивал еще, но уже не фоткал - все силы на шумку! То есть это тока вибра, да и то не вся! Шумку, жаль не фоткал - сделал зачотно! Также обтянул все тонкой шумкой - прям четко!

Другая сторона: (все аналогично - это тока основная вибра без шумки)

Вот основная вибра центра: Шумку опять же не успел зафотать((

Еще центр (аналогично)

Вот, собсна, и все фотки про шумку)) Дальше - тока собранный салон.

В итоге есно шума стало меньше! От колес ваше минимум идет! Слышно теперь очень клево дизель)) И я этому рад!

Кто хочет прокомментировать - прошу пишите! Обсудим))