|
|
Коммерческая флудильня |
Антон-Палыч если честно - то самый крутой вариант - точить по образцу...ибо точно определить шаг без набора шаблонов резьб - можно и не то намерить штангелем ... поверь инженеру-механику по образованию...ибо выше кто то говорил что не совсем стандартная резьба тут применяется...  короче тебе решать но я бы лично попросил бы на время образец и сделал себе ... |
Антон-Палыч На ЕвроАвто (как я понимаю, у Вас в Екатеринбурге есть) крюки по 600 - 750 р. Может проще там купить? |
 |
Антон-Палыч 03 Февраля 2012 - 18:37 # | 0 |
|||
Крюк от матиза заказал я. Рублей 190 стоит. А то что неподойти может нестрашно. Номер петли от фокусов 1 674 282 (600р.), номер от торнео-транзит 1 473 244 (1000р.) типа неодинаковые. |
leksij Ты что друг...на градусник давно смотрел . Это НОРМА, такие обороты...Вот если по весне такие будут при -+ 5 то это уже не хорошо. Два дня стои -30 первые две минуты, пока запускается Подогрев, обороты 1100-1250...Как только включается ППП сразу падают на норму 700. В дороге иногда не опускаются ниже 900...что, собственно так же является нормой. |
leksij Так, ну хорошо, а ППП включается...сдается, что нет. И например если авто прогрел до 90 градусов. Глушишь и снова заводишь обороты какие?? Посмотри пожалуйста. (Я правилно понял речь идет про Дизель) |
vbifнихераутебятонировкасуровые посоны в г.Пермь  |
Это просто фото такое получилось, если посмотришь на правое переднее стекло, то там видно, что перед не тонирован  |
Алексей,вся эта статистика не будет значить ничего,так как возьмем например износ колодок и барабанов.Колодки изнашиваются у всех поразному,все зависит от стиля вождения.А барабаны тоже будет зависеть от стиля вожденияи в добавок от типа колодок которые будешь использовать. Приведу пример,мой знакомый прикупил новые колодки,так они у него за небольшой промежуток времени так стерли диск,что под замену.Со стойками стаба таже история,только плюс состояние дорг приходит учитывать.А ходят они примерно одинаково,что родные,что аналоги,если конечно несамые дешевые.Я уж третий раз меняю стойки стаба с зади,снимешь их-вроде нормальные,а с ними едешь с зади целый оркестр звуков играет,не знаешь на что и думать,толи полка,толи двери или еще что... А поменяешь и все тишина.Посему стоечки стаба для нас расходный материал. Это моя точка зрения,у других она будет отличная от моей,но некоторые могут и согласиться. Пишите,обсудим. |
absuhanov Да все верно ты пишешь, но можно хотя бы по таким узлам, которые не зависят от качества дорог и манеры вождения, хотя бы по тому же генератору, помпе и т.д...Причем не столь важны очень точные сроки поломки или износа, просто для того что бы выяснить примерный ресурс агрегата..Согласен, что у всех по разному, просто для информации.. По задним стойкам стаба ты меня удивил...У меня пробег почти 120т.км-не менял ни разу  Хотя в запасе лежат, а вот передние стойки стаба менял раза три, где-то через 30000км, в среднем...хотя последние пробежали уже больше 40000 и вроде еще не стучат, сам удивляюсь...  |
Довожу до сведения  колодки передние optimal (т. номера деталей)-полное ГЭЭЭ  скрипят ...благо , что тормозят |
serafim14 Все равно, мне кажется, не получится. Помню где-то в форуме у кого-то руль с педалями почти сразу стерся, у меня 95 тык было все ок (ну чуть-чуть потерся). Так и с геной и со стартером... А тут встретил человека на фьюжене, так он говорит, что машина отличная, ничего не ломается, только сцепление поменял на 80 тыс. |
Сцепление лежит под жопой с прошлой осени..Все жду когда свершиться..(лишь бы не на трассе)..пробег 281тык (пока родное).. |
Вот это я понимаю! Скажите нормально ли такое: начинаю замечать, что если машина не до конца прогрета, точнее прогрета (стрелка на 12), но поездка только началась, бывает если перейдешь на передачу, да газанешь, то стрелка тахометра "вырывается" вперед, а потом возвращается и подхватывает обороты. Т.е. ощущение такое, что сцепление проскальзывает. На хорошо прогретой такого не бывает. Сумбурно как то объяснил. Надеюсь поймете.  Отредактировано: 06 Февраля 2012 - 13:48 |
Mavjach начни с прокачки цилиндра сцепления, не поможет , вариантов два : или умирает, или попадает что-то между дисками(смазка например)) |
Mavjach Еще поразмыслив , пришел к такому решению: машина холодная , жидкость в тормозном бачке наверняка не менял, ( эта зараза очень гигроскопична) вот она и густеет..а потому не сразу отпускает цилиндрик, пока не прогреется.. |
У меня такое предложение для всех,в разделе "номера деталей" оставлять свои комметарии/отзывы к деталям по мере их эксплуатации.Типа как выше andreypetнаписал
|
andreypet Жидкость менял недавно. Буду следить. На горячую пока все ок. ) Может действительно просто жидкость не успевает нагреться. Буду, пока прогреваю сцепление мучить. ) |
Ребята, порядка полутора месяцев назад...ездил к дилеру с ППП не включался. Приговорили...сам вентилятор (моторчик)...не снимая, по дружбе. Сказалт не полезем так как причина одна...закис моторчик, машины твоего года(2007-2008) мы уже с такой же "бедой" делали три штуки и у всех одно и тоже. В итоге я им привез новый моторчик анбор прокладок и они мне его заменили (посредством снятия-разбора-сбора-установки). ВОт и все вылечилось, тока вот вопрос смешной остался...дело в том, что вы пишете мол моторчик от АКБ крутит...будете смеятся мой тоже крутит, который сняли...Но в своем месте он не включается. Менял при пробеге 180000 км. 3.5 года авто. |
|
Антон-Палыч 06 Февраля 2012 - 22:46 # | 0 |
|||
где брал набор прокладок? |
Антон-Палыч У своих ребят по Фордофской программе пробили по ВИНу...кстати чем наш догреватель хорош...оказывается любую его деталюшечку можно купить отдельно. P.S. Кстати если надо, могу сфоткать номер прокладок...в комплекте было вроде три, одна осталась, так как в комплекте с моторчиком есть одна. Отредактировано: 07 Февраля 2012 - 8:29 |
Накрнец-то свершилось !!! КОНЬ начал дурить.. ..Сегодня загорели АБС и ПБС на панели - соответственно тормоза в пол и встает как вкопаный.. .. Поезжу так ,вспомню молодость: на ЗИЛ -157 также тормоза работали.. |
А еще отказал датчик давления масла и термостат..-все уже лежит в бардачке (в вых буду менять) Кому интересно выложу фото.. |
andreypet Чего эт он так у тебя?? Перемерз?? или просто время пришло??что то много сразу отказов.. |
andreypet Ну тогда удачи тебе и не самого дорого но качественно ремонта... видимо около 300 тысяч пробега это почти предел для наших "коней".. плохие дороги и топливо которое только топливом называется губительно сказывается на моторе, ходовой и всех остальных узлах..  |
 |
dimaster13 12 Февраля 2012 - 13:21 # | 0 |
|||
Всем привет, не нашел более подходящей темы поэтому пишу сюда, задумал я потихонечку из своего грузового конекта сделать грузо-пасажирский путём установки заднего ряда сиденей и стекла в сдвижную дверь, начать хочу со стекла в сдвижную дверь, изучив вопрос понял что в грузовую дверь вклеить родное стекло это кощунство на мой взгляд, так как на двери нет вдавленности под стекло, увидя как это получается на других авто точно решил что так делать не буду. Отсюда вопрос, может кто подскажет где купить дверь со стеклом, может у кого есть б/у в любом состоянии, можно без самого стекла, обшивки и оснастки, под востановление, готов преобрести за плату, свою грузовую в отличном состоянии готов отдать. Дверь нужна правая, на высокую и длинную базу, Transit Connect. Отредактировано: 12 Февраля 2012 - 13:24 |
dimaster13 Евроавто в помощь. Я на это дело забил,хотя по началу тоже очень хотел переделать,тем более опыт был по предыдущей машинке(Рено Кангу). Остановили стёкла,одна боковая дверь и отсутствие подходящих сидений-я машиной как грузовиком пользуюсь,поэтому сидушки нужны складывающиеся по схеме родных,нормальных дешёвых не нашёл,родные дорого. Сейчас пришёл к тому,что нужно иметь две машины-для себя что нибудь легковое и для работы грузовичок. Удачи в переделке. Кстати стекло можно вклеить и не родное,а для переделок.Вот здесь есть несколько тем по переделке,даже с фото. |
|
dimaster13 12 Февраля 2012 - 22:25 # | +1 |
|||
Андрей 32 Спасибо, я этот интернет ресурс раньше читал и много оттуда по переделке узнал, например насчет пола в грузовом, расковырял под ноги задних пасажиров места, снял перегородку, подошел к стеклам и увидел как похабно смотрятся стекла без вдавленностей для них на кузове, поэтому решил левый бок не трогать а правую дверь искать от пассажира и сидения от него же 2+1 складные, сьемные. Родные сиденья на разборках от 5т.р нашел, а вот дверей пока нет, только новые за 20т.р. Если кому нужна перегородка стальная , глухая из двух частей обращайтесь. |
|
dimaster13 12 Февраля 2012 - 23:05 # | +1 |
|||
|
dimaster13 Я после покупки,два года назад,лихо лоханулся-в Москве продавался пассажирский Коннект битый,без морды,тоже белый,тоже 05 года за...85 тыс.руб. Объявление нашёл уже после установки сигналки,приводов к замкам дверей,покупки шумки и резины.Поиздержался короче и денег не было.Потом ооочень жалел что не перехватил,не занял на его покупку.Двери и салон целиком бы перекинул и ездил бы как парень.Видно не судьба. Стёкла нормально смотрятся,если обклеивать всю машину,по одному на дверь и боковину действительно некрасиво. Креплению сидений повышенное внимание,как правило слабое место в конструкции,особенно если не родные будут.Мне за родные объявили ценник-половина стоимости новых,послал нах и больше не заморачивался. Сейчас занимаюсь покупкой второй машины-для себя,после покупки пересмотрю требования к переделке Коннекта(только для работы) и быть может тоже заморочусь,пол вырежу,сидения самые дешёвые поставлю,на стекло забью скорей всего. |
|
dimaster13 13 Февраля 2012 - 13:19 # | 0 |
|||
Мишуха прав, причем висят одни и те же двери уже давно, я им на прошлой неделе звонил, сказали под заказ, как будет что мне надо позвонят. |
dimaster13 Да там цены атомные, 10-ку за пустую дверь без стекол (и не лень им вырезать). Плюс стекло, плюс замки, плюс покраска. Дай ссылку поточнее, где есть фото с наклеенными стеклами, че в них плохого. |
|
dimaster13 13 Февраля 2012 - 13:42 # | 0 |
|||
Мишуха Да согласен что цены моглибы быть более приемлимыми, замки и ручки от моей грузовой думаю встанут, покрашу недорого есть выходы,а вот стекло да надо покупать. Вот фото с ресурса который написал Андрей 32, я на нем раньше лазил и там первый раз увидел вклееное стекло в грузовой борт и дверь низкого, потом в живую пощупал на стоянке высокий и длинный как у меня и понял что так уродовать машину у меня руки не поднимуться, в живую смотриться хуже чем на фото, заранее извиняюсь это сугубо мое избалованное мнение. Все фото взяты вот отсюда вот [IMG]     Отредактировано: 13 Февраля 2012 - 13:46 |
dimaster13 я с тобой чисто логически согласен что переделывать самому из грузовика на пассажира более рационально по деньгам... но если откинуть логику и эмоции то фирмы по переделке это оптимальный выход..не реклама но когда я увидел что люди у которых кстати руки не из одного места выросли едут без особого раздумия на фирму по переделке.. знакомый просто сам прикупил себе б\у сидения которые он счел наиболее удачными для его транзита 260 а также 4 стекла для боковых стекол но ставить все это сам не стал а гнал машину за 420 км в одну сторону.. принцип простой - там мне сделают за день машину (работа обошлась 650 баксов -это 2010г) а я сам себе буду неделю делать машину в итоге пролетаю..и него в средней около 150-200 баксов день зарабатывает.. арифметика простая по итогам и сам замученный работой да и еще в минусах.. ну тут как говорят каждый сам себе барин..просто если учесть все то время что нужно потратить на покупку материалов и расходников а потом все это сделать чтобы было по божески я думаю в большенстве случаев - фирма оптимальный выход.. даже имея навыки по переделке машин из грузовичка в пассажир все равно времени (здоровья и нервов) будет потрачено больше чем доверить работу профессионалам.. те же шаблоны можно и самому сделать но все это время - материалы и нервы.. Короче нужно хорошенько все взвесить и решить хватит ли у вас сил, навыков, умения и основное терпение все начатое довести до логического завершения.. А по сути вопроса могу сказать одно - менять дверь из за того чтобы красиво стекло поставить...ну тут как говорят хозяин барин - если денег не куда девать то тогда вперед.. красота требует жертв..а если без эмоций то с приклеенными стеклами машина смотрится круто - особенно если их по парно по сторонам... Кстати мне на фирме вся работа обошлась в 830 долларов - сюда вошло 4 стекла боковых, обшивка потолка, боков и задних дверей , три задних сидения 2+1(кувыркаются без проблем за секунду) снять проверял минуты две если ключ торцевой ну поставить минут пять ..самому немножко не удобно выставлять сидение и крутить болты... полностью выкинуть сидения 2+1 - минут 5 по максимуму..ну ставить минут десять..всего то 4 болтика на М8 кажись открутить или прикрутить..в сложенном виде почти не мешают... короче смета у меня в машине лежит и если кто то считает что за день работы 150 баксов 5 человекам которые пахали над переделкой машины почти 14 часов...ну тогда я не знаю если это дорого..тогда своими руками  Отредактировано: 13 Февраля 2012 - 15:36 |
Зачастую делают в фирме из-за необходимости получения документов соответствующих для перегистрации. |
Чего-то надоела эта зима. И это в капитальном гараже... Появилась мысль к следующей зиме буржуйку в гараж сварганить, а то у нас 3 месяца в году за -20... Кто что умного подскажет? Отредактировано: 13 Февраля 2012 - 18:47 |
Тему читают 0 гостей, 0 скрытых
Похожие темы:
Коммерческие автомобили → обновления:
sashok0 → темы:Связаться
admin@ffclub.ru
