|
|
Посадка водителя и удобство пассажиров |
В принципе если все как следует подстроить и поэкспериментировать то все получается неплохо рост 178.  |
Довольно странное обсуждение. Жмут ли Вам эти ботинки? Нет? Тогда я беру. У всех разные ноги и фигуры. Я понимаю, раньше можно было выбирать только по картинкам. Но теперь везде стоят живые машины и дают покататься. Лично мне в ФФ2 удобно. Если Вам интересно, то надо самому сесть в машину и попробовать. Кому-то подголовник мешает. Мне не мешает. Мне вообще в ФФ2 практически все оказалось на удивление комфортно и все прозрачно. Сел, за 10 сек подстроил кресло и зеркала и поехал. Чего не могу сказать о новой Audi A6. Ее непрозрачные тормоза меня просто достали. Никак не могу научиться плавно затормозить. Вначале торможения не чувствуется, а еще миллиметр нажмешь и машина встает колом. Особенно это неприятно на маленькой скорости. |
>Довольно странное обсуждение. Как раз самый правильный топик! Мне как раз неудобно(рост 186). Но чтоб вынести окончательный вердикт, дождусь тестдрайва. |
hedgehog Я лично тестил и не заметил такой проблемы. Рост 186. Возможно при более длительной эксплуатации проблема даст о себе знать (например при езде на длитильные расстояния). Поэтому и написал что интересуют в первую очередь мнения _владельцев_ ФФ2. В любом случае эти "ботинки" я точно беру и данный аспект интересует как второстепенная деталь. |
Писал в другом топике, копирую впечатление со вчерашнего тестдрайва. ИМХО все зависит от того, как человек привык сидеть за рулем. У меня рост 183. Сиденье я привык отодвигать далеко. На 9ке, отодвигаю до упора, и еще хочу... На фокусе, в принципе, можно подвинуть и дальше, чем хочется. Таким образом при выжиме до упора сцепления нога только "слегка" остается согнутой в коленке. Обе ноги у меня получаются если не вместе, то довольно близко друг к другу. В итоге до пресловутой консоли у меня остется еще сантиметров 10. При всем желании коленкой до нее не достать. |
D_T У меня такой же рост, абсолютно комфортно себя чувствовал! У кого там нога в консоль упирается - бред какой-то... |
Нет, не бред. Я когда в салоне сел в авто, тоже уперся... Но тогда были откл эл. регулировки на авто. Когда сидел с включенными, всё под себя подстроил. Посмотрим, как будет на тест-драйве. |
>У кого там нога в консоль упирается - бред какой-то... Нет, ну если ты привык сидеть коленочка к коленочке, этак скромненько, тогда вопросов нет. |
626 Я не сижу коленочка к коленочке (а разве так можно водить авто?). У меня сейчас Ауди с АКПП и ноги раскиданы по всему салону...  |
Лично меня всё полностью устраивает. Ногам очень удобно, особенно после VW Polo в котором одна штанина была сильнее стёрта другой  |
D_T Сидеть то я тоже сидел нога к ноге.А вот покататься бы часок.Сейчас езжу на своем ФФ1 и смотрю где мои ноги-в разные стороны.Рост-191см,вес 88кг. |
>Да,так и получается:коленочка к коленочке.Непривычно как то. Может надо скромнее быть? |
>Непривык я.... Вот мы и нашли главный параметр для определения степени скромности! |
Сейчас езжу на четырнадцатой... новые ботинки ухадакал в ноль - все носки ободраны (даже немного жаль - ботиночки то новые, да и кожа - благородная) а что делать? не резать же педали к чертовой матери (не дожидаясь перетонитов:) надеюсь в новом фокусе будет с этим все в порядке... так что не пугайте меня...  не испугаюсь:) |
Посетитель Ну когда на светофоре сидишь,неужели ноги все равно вместе держишь? ** добавлено в 21:08 Ведь тогда они на педалях находятся! |
Никаких проблем с правым коленом не испытывал(рост 188). Может быть кресло слишком близко придвигаете? |
Да, что тут спорить, понятное дело, что места маловато для ног действительно, точнее от этой машины хочется побольше. Те, кто пересаживаются из больших машин, да даже из первого фокуса сразу это замечают, те кто из маленьких, естественно нет, но по мне, так привыкнуть можно, тем более отодвигается кресло в полне достаточно. |
>Может быть кресло слишком близко придвигаете? Да нет конечно! Тут же пересел в Мондео - там все отлично! |
Movl У меня А100(45) не маленькая машина,но нет никаго дискомфорта в ФФ2. |
Рост 186 - проблем не заметил. Все зависит от посадки. Когда пришлось ездить на 9-ке - было мучение, т.к. с моей привычкой "полулежа" - не хватало отъезда кресла. Пришлось пересесть на какое-то время на 3-й гольф, где с этим все нормально было... |
Рост 176. Ничего не задевает и не мешает, естессно. Труднее всего подыскать удобное авто, если 70% роста это ноги, 15% - туловище, остальное голова  |
KDV Ну ты с бредом то того... поаккуратней  Рост 185. Люблю не сидеть а почти лежать. Упираюсь коленями (особенно справа) по самые небалуйся... В первую очередь из за этого не взял управление "музыкой" под рулем (вообще тупее конструкции придумать невозможно!!! Сложно было на руль вынести?). Понял что сверну её к едрене фене. Теперь вот про ключик выкидной боюсь... Точно сломаю. |
Дичка дело не в ботинках... пусть и дорогих... дело в удобстве, в комфорте. а нажимая половинкой большого пальца на педаль тормоза не очень приятное удовольствие |
Отодвигая и опуская сиденье, правое колено удалось прстроить вполне комфортно, а вот левое..., там этот подлокотник на двери сильно мешает и побороть дискомфорт не удалось. Может это с непривычки после ФФ1, в котором ноги ничего не цепляют. Надеюсь привыкну. |
Я эту тему уже давно поднимал. Видимо все зависит от привычной посадки. Я сейчас сижу в классике так, что между коленками саниметров 30-40. Когда первый раз сел в ФФ2, тут же уперся коленом в бороду. Это при росте 172. Потом много раз примеривался к ФФ2 и понял, что если опустить кресло вниз и отодвинуть назад, то ситуация с коленом становится терпимой - есть 1-2 см до бороды. К сожалению приходится отказаться от высокой посадки. Может быть стоит приклеить в этом месте мягкую ткань или попытаться переделать бороду? Поезжу - решу. |
Мой рост 192 см. Отъездил уже больше 400 км. Проблем с посадкой и ногами нет. Я даже не до конца сиденье отодвинул  |
Вполнее удобно, на тест драйве не почувствовал каких то проблем с посадкой и расположением ног, хотя я был в широких сандалиях. Хотя уверен, что при росте свыше 190 см могут быть проблемы. Больше всего не понравился нерегулируемый по углу наклона подголовник....в одном положении голова быстро устанет. |
Рост 191. Если опустить сиденье, то все ок. Места конечно меньше чем в десятке, нога упирается в бороду, но не коленом, а голенью, что никакого дискомфорта не вызывает. Кресло, правда пришлось отодвинуть назад до конца. |
> но не коленом, а голенью, что никакого дискомфорта не вызывает. А вот у меня вызывает. И двигать назад до упора я не хочу. |
>Что реально меньше чем в десятке? Примерно столько же. Но в ФФ конечно же приятней и уютней. Если бы не мешающая "борода". |
626 Кресло отодвинул доконца не из-за того что колено упирается, а потому что ноги длинные. Для меня крайнее положение оптимально. ZEWS Реально меньше места только для правой ноги, остальное в норме. На десятке борода не такая толстая, а может и педальный узел немного подругому. На мондео чуть побольше, но не кардинально. Фигня это все, мне даже нравится, можно ногу опереть прикольно. Ты на десятке сзади посиди, особенно за таким как я, если влезешь . Вот здесь и кроется D-class. |
Тему читают 0 гостей, 0 скрытых
Похожие темы:
Ford Focus 2 → обновления:
fvoin → темы:Связаться
admin@ffclub.ru
