Vovo4ka
Сайт "Насты" http://nasta.ru/moscow/. Там вся информация.

У меня был такой случай! Оставила машину у Ростикса на Пролетарском ( места для парковки -завались).Выходим ч/з ~ 1ч. и видим большую царапину по правому борту: молдинги передней, задней двери и задее крыло!!! Расстроилась ужас! Авто Всего 6 мес. и такое д...! Со страховой связываться- нервы и время!По себе знаю(Ниссанку возле дома крестами пометили на 5 эл-тах) 2 месяца по милициям таскалась! Есть одно средство:Антицарапин от Turle wax- волшебное! Только надо очень долго и монотонно работать по инструкции! В результате 2ч. работы (муж старался! ) и Автомобиль как новенький!

Манюня
Извините мадам, но мой опыт говорит о том, что дешево хорошо не бывает. Я имею в ввиду, что возможно это временный эффект.

Антицарапином удаляются только царапины лака.

Я свои стер в сервисе, где мне их отполировал маляр.

Не расстраивайтесь, с кем не бывает. В конце концов, это только "железки"
Совет - никакой самодеятельности. Первоначальное обращение должно быть не к дилеру, а к страховой компании. Причем делать это нужно как можно скорее, иначе рискуете (т.к. во-первых есть сроки подачи заявления в страховую, а во-вторых, если царапины глубокие, то при сегодняшней влажности оксид железа быстро "зацветет"). После этого страховая расскажет что делать дальше.
Праздники тут не причем, горячая линия у страховых компаний работает круглосуточно.
И не надо покупать никаких антицарапинов, спреев и т.п. Вы не для того машину страховали!
Не знаю насчет франшизы (есть она у Вас или нет по договору страхования), но покраска 2-х поврежденных элементов по ценам официалов ИМХО перекроет франшизу.

Поддерживаю! Не надо самодеятельности (тем более, когда опыта ноль). Если КАСКА на всю голову есть - пусть все делает дилер, оплачивает страховая. Долго, муторно, зато надежно... Кстати Наста нормально платит (проверенно на ОСАГО)...

Спасибо БОЛЬШОЕ за советы. Да, я уже перестал особо расстраиваться по поводу царапин. Я не разбераюсь в этих франшизах, но знаю что если у меня будет страх. случай на $500, то я плачу только $200, остальное платит страх. компания. Узнать бы на сколько я попал, а то может и не стоит возиться со страховой компанией, а просто поехать в мастерскую. Завтра, наверное, поеду в НАСТУ пусть расскажут мне все, что и как. И попрошу их оценить ущерб.
А по поводу всех этих Антицарапинов, разузнал, и действительно, это лишь временный эффект, и для царапин до грунтовки они бесполезны.

Почитайте свой договор - там все написано (размер франшизы, условная она или безусловная и т.д.). Может и действительно не стоит в страховую обращаться (если размер безусловной франшизы превышает стоимость ремонта).

Я позвонил в Ингосстрах и задал вопрос сколько при прочих равных условиях будет стоить КАСКО си-макса стоимостью 23800 и зафиры за 24010 и офигел. На макса 2014 на зафиру 1785. Вроде и машина дешевле, и попроще - а страховка дороже. Потом позвонил в Росно там вообще 2700 и 2120 соответственно. Может кто объяснить почему так?
Спасибо!

RomFil
а чего было сразу у них не спросить? мы то откуда знаем?

Чё-то больно круто загнули! Я своего страховал в Ренессансе-998 у.е. на год... Правда у меня цена машины 19500 была...Советую поискать страховые ещё, или найти товарища из такой организации!

у меня каско при цене 24616(со скидкой) взяли $1846 страховая СКПО Уралсиб (провинция однако)

Франшизы нет, брал в кредит на три года, по договору 1-998 у.е., 2-1100у.е., 3-1100 у.е., меня всё устроило! Кстати, жене тут Лансер на работе купили, так вот машинка стоит 16000 у.е., страховка 2200 у.е.! Сильно большой разброс аппетитов у страховых!

Неплохо...
Для Ингоса при страховке ФОРДа 8.4% - нормально. А вот почему у них на Опель 7.4 ? Видимо, спецпрограмма...

Для справки - страховка моего Тушкана в Ингосе мне обошлась в 2230 (при стоимости 28090).

Это политика не страховых - это политика митсубиси. Насколько мне известно со всеми их машинами также примерно - сама по себе не дорого стоит, зато обслуга ... (Типа это же едиственная машина, которая полностью собирается в японии, а не как другие с запчастями из заводов в Китае)

RomFil
Не, хозяева тут рядом не стояли! Это те хлопцы, которые официальные импортёры! Нахрена им ставки снижать, коль и так машины на ура покупают, я в своё время только из-за этого отказался от Японца, больно жаба душила две с лишним штуки выкидывать на ветер
А Каризм и Лансеров у меня на работе хватает, в Рольф все гоняю, нормально всё у них с ценами. Форд немного дешевле, но не на всё...

Выходит нормального объяснения этим ценам нет? Более чем странно.
Попробую изложить свои мысли. Сразу оговорюсь - не пинайте если с чем-то не согласны. Для меня это только догадки.

1. Zafira не так давно обновилась и для нее не совсем еще собрана статистика необходимая для страховых.
2. C-Max вероятнее всего более капризен чем Zafira. Хотя этот пункт напрямую зависит от первого пункта и от цен на подобные услуги у перестраховщиков.
3. Цены на запчасти и ремонт более высокие чем у Opel.

Сразу хочу расставить точки над i. Я не против C-MAX, я за него, только вот жду не дождусь, когда мне его дилер (мажор у которого все в миноре) отдаст.

RomFil
Главное без паники! Обзваниваешь все более-менее известные страховые с фразой: "Вот купил Фордик, хочу его застраховать по полной, что можете мне предложить по доступной цене? И сплошной мониторинг!
И будет счастье! Можно на жалость давить, типа "А мне бы со скидочкой, я ваш клиент бывший..."

Внесу и я свои три копейки.

Внимательно (очень внимательно ) прочтите название своего авто... и получается Форд ФОКУС С-Мах.
Так вот для страховых важнее (в смысле цены страховки ) что ФОКУС, а уж С-Мах или еще что, то это вторично. И ещё сам ФМС Россия относит С-Мах к Фокусам, так вот...
Отсюда и все беды по КАСКО, а как же вот вам и статистика по угонам...

А Опель Зафира - это такой отдельный авто, не Астра он и не Вектра...

Вообщем всё у нас через одно место..., через деньги есно, ну в смысле как поболее наварить, ну так чтоб ущё и не очень запариться.

а вот именно С-MAX в таблицах у страховщиков и нет и смотрят они по названию ФОКУС, и в техпаспорте у меня написано "Фокус", а фокус вроде идет без повышающик коэффициентов (не в пример Passat, audi, rav4)

Позвонил еще раз в Ингос, попросил еще раз посчитать сумму страховки на то и на другое, а после того как услышал примерно те же цены задал вопрос: "А почему так?". Как ни странно, но предположение Гонщика Ф подтвердилось. Ответ был примерно такой, вон посмотрите сколько у нас фокусов ездит и сколько зафир. В Росно сказали наоборот - "Даааа, машинка эта такая". Что они под этим понимали - не пойму!

Друзь не предположение это, а прописная истинна
Не наивны же вы настолько, что бы считать, что страховщики это наичестнейшие люди .
Даже, если они [страховщики] и знают о том, что С-Мах это немного другое, чем Фокус, то не приминут воспользоваться случаем и напарить вас.
Заметьте что я писал, что ФМС Рус относит С-Мах к ФОКУСУ, ну делается это для того, чтобы цифры по продажам Фокусов в России выглядели более значительно. А страховые компании, как известно, индетефицируют авто по данным от представительст соответствующего производителя.
Так, что для страховщиков у вас Форд Фокус, а уж какой "тип кузова" это на цену вопроа не влияет.

Для PaulCh: Если вы не знаете о чем идет речь не пытайтесь критиковать. Мнение ваше оно конечно заслуживает внимания, но вот бизнеса вы к сожалению не знаете

RomFil
В Ингос куда звонил - на обычный их телефон ? Там такие спецы... Я им как-то по телефону их же правила страхования читал
Самый лучший совет написан выше - обратись к брокеру. Они работают с теми людьми в страховых конторах, которые знают, что делают.
И С-МАХ в Ингосе отдельной позицией есть. Еще когда я свой в апреле 2004-го покупал, уже был. Хотя кой-кому удавалось пропихнуть его как просто Фокус - на него тогда дешевле было...

ОФФ: Про коэффициенты... Ездил я тут вторую половину денег за страховку отвозить (Ингос, кстати), так при мне покупателю за Элантру стоимостью около 16000 насчитали страховку 2300 в Ингосе и почти 2800 в Росно. Почему ? - а он захотел вписать туда дочь 21-летнего возраста... Когда ее вычеркнули - получилось 1500/1700...

При цене машины 20000$ за страховку в Росгосстрахе заплатил 1400$

Приветствую, практически уже, коллег!:) На следующей недели забираю своего Макса, сегодня все оплатил, в том числе и страховку, по ней родимой и вопрос созрел.

Взял КАСКО у Согласия, да поленился почить правила перед этим, а девушка продавщица страховок не сочла нужным указать мне на один важный пункт, который я уже сам вычитал в правилах дома. Так вот - меня интересует, если я буду чинить\красить машину по страховке в сервисах Согласия, в которые, как я понимаю, по дефолту не входят официалы, не полетит ли у меня гарантия на ЛКП и прочее? Просто есть возможность расширить полис путем проставления галки - оплата работ в сервисах по моему выбору. Есть ли тут какие-нибудь подводные камни и течения? Или же все равно где делать кузовной ремонт с точки зрения не качества, а соблюдения всех шаманских танцев с Фродом. Заранее спасибо.

PS Респект за форум! Неделю читал не отрывался:) И пугался и смеялся и много думал, но Макса беру, ибо в машину просто влюбился с первого взгляда еще года три назад:)

Гарантия на ЛКП по смыслу отличается от гарантии на все остальное.
ФОРД гарантирует ТОЛЬКО отсутствие сквозной коррозии при условии наличия отметок официального сервиса о прохождении осмотра ЛКП не реже раза в год. При этом даже при незначительном повреждении краски, обнаруженном при осмотре, деталь снимается с гарантии. У меня на первом же ТО с гарантии "слетели" левое переднее крыло, дверь и порог. Причина - банальная тонкая царапина, даже не до металла. Исправление обнаруженных дефектов для восстановления гарантии - только у официалов, т.е. мне за свой счет (если не удалось бы подогнать это под страховку) ЦЕЛИКОМ красить три детали ? Цена вопроса в ФИСе (на тот момент) около 1500 баксов.
Брак покраски на заводе - скорее исключение, которое идет как обычная гарантия.

Dallas
Хм. У интеросс осгласия нет своих сервисов они так же работают с официалами. разве что не со всеми. Если это не так то конечно вы теряете все гарантии на произведенные работы, ЛПК и т.д.


У меня у самого вопрос .. Те кто брал машину в кредит страховые дают очень хорошие проценты по КАСКО. Есть возможность погасить кредит досрочно. вот думаю стоит ли, ведь если на второй год по полной страховатся то получится не хилые выплаты, а может стоит остатся в кредите получить льготные проценты по КАСКО и закрыть кредит. дешевле вроде получается.