ГаражФайлыУчастникиFAQПоиск
ЛучшееТекстовая версия



0
Газ на Коннект


02 Май 2008 - 23:53
0

У кого есть опыт эксплуатации коннекта с бензиновым двигателем на газу? Какое оборудование ставили? Особенности эксплуатации? И вообще возможно ли это?
  сообщений: 52 | просмотров: 3 400 | ссылка  



 Мишуха   20 Октября 2010 - 22:07  #  
+1
 
Цитата (LNS Sobaka Сегодня в 21:35)
жижа может подаваца с содержанием свинца

у тебя кат и лямбда зонды стоят, сразу кирдык настанет.
Можно поставить систему смазки клапанов, специальным маслом.
 panasol   11 Февраля 2011 - 22:51  #  
0
 
72KOK
А что такое обработка нанопротеком?
 ренегат   19 Февраля 2011 - 0:13  #  
+1
 
72KOK
Уважаемый.Вы зачем тут?
Идите мимо.
 72KOK   19 Февраля 2011 - 0:39  #  
0
 
пока умник
 ренегат   19 Февраля 2011 - 0:44  #  
+2
 
72KOK
быстро спрыгнул,однако..
посты свои удалил он(пытался честным людям Впарить Нанопротек(очередная "чудо"присадка)Но нас не насадишь!
остерегайтесь.
#  Отредактировано: 19 Февраля 2011 - 3:01
 Roger05   06 Октября 2011 - 17:10  #  
0
 
panasol
поделись пожалуйста опытом эксплуатации конника на газу, так стоит его устанавливать? (очень интересует твое мнение)
 panasol   06 Октября 2011 - 23:01  #  
0
 
Roger05
Отписал в личку.
#  Отредактировано: 06 Октября 2011 - 23:02
 Mavjach   08 Октября 2011 - 2:33  #  
0
 
panasol
А чего в личку. Мне, например, тоже интересно.
 panasol   08 Октября 2011 - 4:30  ipad  #  
+1
 
Привет.Поставил себе газ на движок Zetec 1.8 на 27000 км.Оборудование реалтек апачи (форсунки) и мозги Альфа-М.Через 10000 км решил сам проверить зазоры - клапана (и выпускные и впускные) просели ,причем сильно.Отрегулировал у дилеров ,благо цена за все обошлась в 5000 руб. Поставил вариатор опережения зажигания, через 12000 км еще раз проверил зазоры, опять таже история,правда зазоры ушли поменьше.отрегулировал теперь сам. Щас на газе кручу движок не более 3000 об.мин. На днях еще раз проверю.Отпишусь. Поэтому Zetec очень капризный к газу.Щас бы купил бы себе дизелек,хотя газовое оборудование уже отбил .Хочешь ставить,то надо через каждые 10000 км проверять зазоры.думай сам.Удачи.
 Aplicator   25 Января 2012 - 0:37  #  
0
 
Не ставить, факт. Был в Молдавии, где все, начиная от фордов и зафир опелей кончая меренами - на газу, причем часть заводская прямо с германии. Просто даже не технически - в горку еле тянет. В общем, вовсе не понравилось на газу, тем более комбики и фургоны...
 Nick77   25 Января 2012 - 11:36  #  
0
 
цитата
в горку еле тянет.
Ну тут ты не совсем прав..на газу тяга действительно ниже но не так ты утверждаешь - что еле еле тянет.. потеря 10% на ГБО 3 поколения.. а 4-5 поколение не более 5%.. значит так "мозхи" молдаване настраивают.. или ставят китайские аналоги ибо фирменные не дешовое удовольствие.. а от мозгов и их настройки очень многое зависит.. Но это мое личное мнение.. на минивенах с ГБО не ездил а на легковой да.. есть свои проблемы эксплуатации такой машины но не так все и плохо.
 Мишуха   25 Января 2012 - 11:47  #  
+1
 
цитата (Nick77)
значит так "мозхи" молдаване настраивают.
Газ там лажевый.
 karat   25 Января 2012 - 17:36  #  
0
 
цитата
озгов и их настройки очень многое зависит.. Но это мое личное мнение.. на минивенах с ГБО не ездил а на легковой да.. есть свои проблемы эксплуатации такой машины но не так все и плохо.
Поверь,действительно так плохо
 
  Наверх

Тему читают 0 гостей, 0 скрытых



Похожие темы:

Коммерческие автомобили → обновления: