Тюнинг выхлопной системы

точно резонатор!

у меня в место резонатора стоит пламягаситель, звук в обычном режиме практически нормальный, но вот если тапку в пол получается замечательный рык =). мотор 2,3 америкос.

arab122166
пламягаситель ставят вместо катализатора а не вместо резонатора

А как тогда сделать выхлоп порычистей подскажите пожалуйста?не как вот банки звучат объёмно и как будто как рупор усиливают звук,как из бочки становится, а просто чтобы немножко рычания на оборотах выше 3000 добавилось?

itema333
Выпускной коллектор (паук) сделает звук более бассовитым и можно последнюю банку поменять.
Про Спорт не ставь

FICUS 1
Бгг... Паук в плане звука не даёт практически ничего. Совет странный, особенно если учесть стоимость паука.

Если нужен звук басистый и громкий, то вырезается катализатор и на замену его универсальный пламягаситель, далее срезается резонатор, и место него прямую трубу, ну и в конце самовар и заместо него хоть трубу простую вывести, хоть банку вешать. Но звук будет оч. зверский

сделай дырку в 'штанах' небольшую,будет тебе рык это бюджетный вариант))
хочешь звук-срезай глушитель,вваривай аля-спорт банку. и всё.
люди пишут,Что если выбить кат,то звук не особо меняется(на дуратеке по крайнеей мере)

Как раз катализатор и берет на себя весь звук, либо его срезают, либо делают вставку в штатный кат, во втором варианте звук будет тише

lektor095

цитата:

далее срезается резонатор, и место него прямую трубу, ну и в конце самовар и заместо него хоть трубу простую вывести, хоть банку вешать

Ага, заменить резонатор и банку на прямую трубу и звук будет зверский. Сам пробовал такой вариант?

Звук будет не "басистый и громкий", а дикий рёв, переходящий в вой по мере роста оборотов.

Звук берёт на себя не кат, а резонатор. Кат дожигает топливо.

Benoy
Я и сказал что звук будет оч. зверский. я скорее все вырежу, и поставлю два пламягасителя. Сейчас пока срезан последний самовар

А кто-нибудь просто срезал со штатного выхлопа глушитель и вваривал просто трубу?Какой звук получается?Мне просто приходится часто ездить по 400 км и нужен поэтому звук рычащий,который в салоне слышно только после 3500 тыщ оборотов!То есть чтоб не раздражало постоянно, а только при резком разгоне до отсечки!:)Хочу именно не вой объёмный,а рычание!

В том и дело, что "зверский" звук не нужен,нужно добавить немного рычания выше 3500!

itema333
Смотря что ты понимаешь под словом глушитель? Ты имеешь ввиду конечную банку?

На вашем фото я имею ввиду задний глушитель!

У меня он вырезан, и приварена насадка

То есть у вас просто нет глушителя?Просто катализатор и резонатор,потом прямая труба и насадка??А как звук?не сильно громкий??Сильно слышно звук выхлопа в салоне?

Да, именно так. Звука в салоне практически не слышно. Если только окно открыть, слышно рык до 3000 оборотов, а потом двигатель заглушает Но с улице звук хороший!

Особенно интересует как в дальних поездках, не раздражает?
А насадка имеется ввиду просто пустая труба с расширением типа вот:

А если окно закрыто, то вообще не слышно??А я думал наоборот после 3000 будет слышно, а до 3000 наоборот будет тишина!

Нее, не слышно ничего.. если резонатор не спиливать.. а насадку можешь в гараже посмотреть, она внутри еще перфорированная... что не дает так дребезжать на высоких оборотах.
При закрытом почти не слышно, только немного на низах, хотя кто сзади сидел, говорили что звук изменился и хорошо слышно. после 3000 двигатель все перебивает

Предлагаю перейти в личку!

Где в Москве можно купить банку специально на фокус хэтч??? На Кунцевском есть смысл искать???

без проблем вваривается любой пердак.это будет дешевле чем готовая банка именно под фокус,тем более,Что выпуск у нас цельный и болгарку юзать все равно придется.. есть конечные глушители сербинг,но цена их-космос.

Я себе в 2006 году на ТАЗе (ВАЗ 2110) варил выхлоп вот здесь http://www.super-vyhlop.ru/index.html
Сделали оч грамотно, человек до сих пор ездит и радуется. У них трубогиб и огромный выбор пламягосителей, банок, насадок.
У меня ТАЗик был заряжен (двигло с коробкой было переделано в одном из конструкторских бюро до 110 лошадок), а выхлоп оставался родным, в связи с чем авто не тянуло, как будто ездил на ручнике. Обратился к этим ребятам, объяснил ситуацию и желание, только не пердящую банку, а благородный звук типа Ремуса. Они мне сварили весь выхлоп от паука, поставили свой пламягаситель и выхлпную трубу от двухлитрового СААБа (Валкер прямоточная), облагородив его насадкой. Обошлось мне это тогда около 10 килорублей, но результат был заметен, я был очень доволен.

Вообщем,появилась мысль сделать раздвоенный выхлоп на фф1 (рус ,2004 год) хэчбэк...
появилась не сколько вопросов:
встанет ли туда выхлоп от фф2 ст?
и вообще делал ли кто то,что то подобное с фф1 хэчем ?

FraGg3R
от второго не встанет

FraGg3R
Разделом ошиблись...

FraGg3R

Интересная задумка! Думаю на заказ лучше делать.

Согласен,делать лучше под заказ
Тоже думал об этом,искал,везде говорили что только на заказ

вари выхлоп как тебе надо и все

FraGg3R
не запаривайся. как сказали выше, надо варить выхлоп индивидуально. ничего сложного в этом нет