Шум от резины, избавление

С нетерпением жду отчет. С подробностями съема подрамника конечно. Кстати коли его снимать, то советую сразу поменять втулки стабилизатора.

lom420
Попробую завтра, если конечно шефа у болтаю насчет подъемника.

КО499
отчет с фотками глянул?!
добавил просто

lom420
Отчет то что доктор прописал.

КО499
Угу, я просто принимал участие в замене рулевой рейке, но на подьемнике и с подпорами (мастерская хорошо укомплектована была) так с пневмоинструментом мы подрамник с авто скинули за 5 мин в 4руки...о как!
Здесь я тоже думаю что самый момент аккурат всадить новые втулки и на место поставить подрамник что бы не убежал сход развал...

тоже сваргань фотки как процесс шел...

lom420
Есть у нас и подъемники и подпор и сход развал. Кулибин наш временно отсутствует, думаю часа за три не спеша управлюсь. Только вот в результате не очень уверен.

КО499

цитата:

Только вот в результате не очень уверен.

хорош...что бы понять результат нужны исходники...

у меня знакомый вот решил свой зад после FF2 2.0 на VOLVO S40 2.4 пересадить, катался сказал что если они и соплатформенны, то в фокус явно чего-то недокладывают...сказал по комфорту они разительно отличаються...
Все дело в нюансах, в твоих руках один такой!

Скажи спасибо, что в холодном гараже с малым набором инструментов ковыряться ненадо

lom420
Ладно если у меня завтра все удачно сложится, узнаем есть разница или нет.

КО499
Если поставишь, сначало покатай поболе, а то первое впечатление всегда обманчиво...
Вот в пятницу пока до работы ехать будешь поймешь...
Давай! Молоток!

F Fazamen:

Небольшой оффтоп. Полез тоже посмотреть под машину и вот что меня заинтересовало. Задние втулки подрамника имеют разный зазор- одна прикручена вплотную а на другой вот такой зазор. Это нормально? И болт не затягивается даже ломом) Или это особенности питерской сборки? Ссори за качество фото.

Вообщем заехал сегодня на подъемник, подставил под подрамник домкрат-поднял так что машина поднялась, но со втулки подрамник не сдвинулся))) Пару сильных ударов кувалдой и все на месте) Причем и переднее ухо подрамника также съехало и лежало на звездатой шайбе. Я вот думаю, если столько усилий приложено, будет ли нормально держаться??? Правой стороной наехал на камень некоторое время назад, даже диски погнул- из-за этого походу подрамник соскочил. Короче правая сторона подрамника опиралась на кузов. Я еще думаю почему так резина шумит) Сейчас ехал - стало кардинально тише.

Почитал не один десяток отзывов владельцев S40. Обращал особое внимание, как они отзываются о комфорте. Так вот ни один из них не пожаловался на плохую шумоизоляцию, в основном говорят отличная, хорошая. А кто ездил на фокусе, утверждают, что фокус по сравнению с вольво как жигули. Вот так.

Всё, не удержался и заказал СБ от Volvo 30666040 Ждёмс..

цитата:

...правая сторона подрамника опиралась на кузов. Я еще думаю почему так резина шумит) Сейчас ехал - стало кардинально тише.

Это подтверждает предположения о том, что сочленение передних ушей подрамника с кузовом - основной путь передачи вибраций. А значит резиновые вольвовские втулки должны здорово помочь.

а можно по подробней куда эти втулки вставляются?

ещё в тему про задний демпфер на задний подрамник. В теме есть отчёт об установки вольвоского демпфера 30714071

посомтрел на схему мазды 3 хечбэк. Почти тот же фокус как все уже знают и там етсь вот такенный демпфер...
Mazda C236-28-660A Динамический демпфер
кто что скажет?

хотя вольвоский значительно дешевле, но его нужно немного переделать

TheCJRUS
Вольвовский это новомодное как раз, с мазды начиналось все в этой теме

ksvl
спасибо. Вольвовский и дешевле получается и вроде как марка класом по выше. А что значится про вот эти кранштейны?
1 726 562
1 726 561
курил курил форум но так чёткого мнения так и не определил

TheCJRUS
Попробовавшие сказали, что эффект не значительный,
для чувствительных натур, склонных к идеализации.

спасибо! ограничусь тогда задним вольвоским и передними маздовскими как в шапке...

lom420
dimm33
Ну что, заменил я сегодня передние дубовые сайлентблоки на 1254314. Времени ушло часа четыре с половиной, естественно с перекурами и трепотней. На сильно шершавом асфальте шум срезало процентов на 10-15, ну и вообще стало по комфортней. Вот кое какой отчет. Фотки с телефона по этому качество не очень. Нижнюю часть сайлентблока, входящую в ухо нужно чуть, чуть сточить под конус. Если этого не сделать сайленблок при запрессовке будит заваливаться.

Забыл совсем, руль после сборки немного убежал. Придется сделать сход развал.

КО499
Однозначно+ Спасибо за отчёт. Мера действенная, себе в любом случае буду менять СБ, уже заказаны.

yolkin
Я проехал сегодня всего двадцать километров, может когда при работается лучше будит.

КО499
Управляемость не пострадала?
Все ощущения интересны, стыки, рельсы, волны, ждемс с нетерпением..

КО499
спасибо огромное за отчет!
сам ставить боюсь, в сервисе просят 3к. придется платить.

КО499:

На сильно шершавом асфальте шум срезало процентов на 10-15, ну и вообще стало по комфортней.

Обнадеживающе. С учетом стоимости - неплохой эффект. Буду себе ставить. Весной ))

ksvl
С управляемостью все в порядке, изменений не заметил, подвеска на прежнем уровне.

извиняюсь, может не уследил, но почему в итоге заказали 1254314 а не вольвовские сайленты по 450р?

КО499
А почему поменял только две втулки? Передние и задние отличаются? Если нет то замена всех четырех втулок переднего подрамника должна дать значительный эффект! Плюс резина 215\ 55 16 как у yolkin и и будет счастье . Если посмотреть подрамник Мондео или S-Макса , то у них что передний подрамник, что задний крепится на втулках, а у фокуса задний без них, не есть гуд. Вывод: копим на класс выше и наслаждаемся тишиной .

КО499
Вчера нэт барахлал поэтому пишу сегодня...
Молодец, что решился мохануть на шару...
Поздравляю, ты теперь первый, кто тут будет на машине с таким барским комфортом катать (ну пока к нам тоже не приедут волшебные втулочки )
Пару так сказать замечаний
Демпферы почему еще не стоят на подрамнике?
Почему отсутствуют на машине (еще не заменены) позиции 1 726 561 и 1 726 562?
Болт крепящий демпфер на рычаг выбран со значительным запасом (размеры внушают доверие).
Опора крепления двигателя (с креплением на подрамник) штатная стоит или менял уже (а то у меня надорвалась а выглядит иначе)?

ЗЫ тапок меняй, непоследний думаю отчет делаешь (хочеться видеть детали, нюансы, лица)...

а подскажите что ставить на передний подрамник? всмысле какие демпферы?

TheCJRUS
Вас тоже походу понесло ?!!!
Мое Шум от резины, избавление (сообщение #12115239) а так читайте тему...есть все