|
|
Хочу купить Ford Fiesta! (вопросы, советы покупате |
Нельзя маленьких обижать |
| С-Максимка 27 Июля 2005 - 8:02 # | 0 |
||||
kapitan Не боись! |
С-Максимка, привет! На самом деле, мечтал прокатиться на буКашке. Так что если на какую из тусовок соберёшься на ней - свистни! Напрошусь пассажиром А вообще, надо будет на тусу в любом случае поехать. Сравнить, так сказать, живьём, сестрёнку и братьев... (задумчиво так...) |
фиеста класс ... правда на тестдрайв не пробовал .. самый отличный вариант для города 1.4 СVT 3ех дверка |
У меня 1, 6 красная трёхдверка. Машинка - зверь! Передаточные числа подобраны очень хорошо - 1 и 2 очень короткие, поэтому со старта пуляет дай бог. Так что на светофорах чувствую себя королём Ездили с коллегами толпой 16-го числа на тест-драйв Рольфа (в Крокус-сити). Дал коллеге потом потестить свою, для сравнения. Сравнивали с ФФ2 1,6\100 и 2,0. Мнение было такое - моя "пуляет" лучше! Мнение, конечно, субъективное, но мне было приятно. Тем более, что мне самому так же показалось |
Я вот в Неаполе летом Фиат присмотрел. Ну и что, что не Фокус? Померял его, мал оказался, в плечах жмет... ![]()
|
Катался на КАшке! Я тащусь! Очень удобная и шустренькая машинка! |
Так я же на ВГ прокатился на буКашке (Серёга дал попробовать |
Принимайте пополнение Сначала хотел фокус, но в салоне обратил внимание на фиесту посидел посмотрел все понравилось пришлось задуматься над выбором. Решил что тест-драйв все определит и столкнулся с такой проблемой тест-драйва Фиесты почти нет, пришлось ехать в Превокс через все Москву |
Dena
Первый ждун ха ха ха. Так по салонам пробежался бы машин то много. В мейджоре или крокусе -там и автоматы были точно. Или теперь фиесты на расхват? А может у тебя комплектация какая хитрая? |
Ungener Видимо речь идет об обновленной фиесте. В последнем "Авторевю" есть статья о тест-драйве http://www.autoreview.ru/new_site/first_page/anons/anons.htm |
У меня Фиеста Гия - 1.6 У обновлённой Фиесты по-другому или просто на тест-драйве кроме 1.4 другой не было? ** добавлено в 21:58
Как получишь - непременно приезжай на ней фокусировку - сравнить, пощупать и просто пообщаться |
На тест-драйве была старая не рестайлинговая модель. А реально Фиеста токо в Превоксе МКПП 1.4 , у остальных токо автомат соответственно тоже 1.4. Видимо расчитывают на дам. |
Собственно отчетец поместил в Форум о горе-дилерах http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=19931 вкратце - обещали "зимную резину в подарок", а в день получения за 15 минут до встречи - поставили перед фактом, что ее не будет. + не работает омыватель стекол ... или лед там или при установки сигналки сломали, или он и не работал ... х.з. подскажите, может у кого моторчик подачи воды промерзал - он подает какие- либо признаки жизни (шумит гудит и т.д.) если омывателем пользоваться ? А то полная тишина .... В бачек сколько жидкости влазит ? Евро-моторс мануал к машине дал, даже не знаю сколько туда влезает; удалось залить 1,5 литра при -3С - но чудо не произошло - все та жа полнейшая тишина. спасибо за ответы. |
| Це_Макс_(укр.) 27 Февраля 2006 - 18:10 # | 0 |
||||
В С-макс заливается 4 литра. Когда остается поллитра на комп. выводится сообщение "низкий уровень жидкости омывателя". Приятно! Ну а про моторчик ничего не могу сказать. С-максы выпущенные в апреле 2004-марте 2005 страдали моторчиком заднего омывателя. Завод отзывал на обмен или ремонт по гарантии. Насколько знаю всем кто обращался меняли без проблм. У меня машина мая 2005 без этой болячки. Может здесь та же проблема (я понимаю что моторчик на лобовое стекло). |
У меня сегодня замерзли форсунки (поменяные на новые "не текущие") до этого 1 раз замерзала жижа - при попытке помыть стекло - слышно что моторчик работает (если музыки нет) Правда у меня жижа замерзала не колом а превращалась в подобие геля и едва сочилась сквозь маленькие дырочки форсунок |
Це_Макс_(укр.) Если не ошибаюсь, то в С-МАХ заливается примерно 4...4.5 литра при наличии омывателей фар. Без них - около 2...2.5 л. Oleg_A80Q Если звуков нет - значит что-то не то с моторчиком (либо в его цепи, например предохранитель сгорел)...машина на гарантии - езжайте смело к дилеру. |
Це_Макс_(укр.)
Моторчики никто не менял. Проблема была в уплотнении. |
проблема решилась - приехали к дилеру, там машину отогрели, слили воду, залили нашу незамерзайку, все заработало. p.s. работа омывателся понравилась больше, чем на FF2. |
В конце месяца есть свободная Ghia, с движком 1.6 но без доп. опций кроме пепельницы и прикуривателя. Имеет смысл брать без ABS ? или смириться с очередью и ждать 3 месяца что-то под себя ? с ABS, Кондеем, и пр. радостями, что укладываются в 14000. |
Andrew.P Конечно есть смысл! Не пожалеете, АБС- это очень полезная опция, которую потом будет не возможно "доставить". Это конечно мое ИМХО. |
Andrew.P Я сам брал то, что было на подходе. А именно штатную Гию. Где в отличии от Тренда (что непонятно, если честно) есть кондей, но нет АБСа. И никаких допов, соответственно. Скажу так - откатался год и доволен. В НЕзимнее время АБС на фиг не нужна (более того, только умешает, ибо удлинняет тормозной путь - не моё мнение, а вычитанное из профильных журналов). Не жмотись и поставь резину хорошую - я себе 195\50 R15 поставил (но лучше 195\55 поставить) - и будет она у тебя как вкопанная вставать, у меня ни разу летом не было езды "на резине" В зимнее время.... наверное с АБСом было бы лучше, но "на нет и суда нет" - привык приотпускать тормоз при схватывании. С АБСом не сравнится, конечно, но панацей всё равно в этой жизни не бывает. Так что всё упирается в то, насколько важно получить машину именно сейчас, а не через 3 месяца. Если не принципиально - я бы подождал. Если машина нужна срочно - то можно взять. Вполне достойная авто и в штатной комплектации |
kapitan
Это где же такие глупости написаны? АБС уменьшает тормозной путь в любом случае (будь то мокрый или сухой асфальт, зима или лето). И еще один большой плюс- во время экстренного торможения, автомобиль с данной системой, "рулится" (слушается руля). Это написано во многих авторитетных журналах и если нужно, то я приведу примеры. ЗЫ Ничего не имею против машин без АБС (можно приспокойно ездить и без него), но это система безопасности далеко не лишняя будет в любом случае. |
CD Почитай внимательно - в большинстве случаев АБС не уменьшает тормозной путь, а увеличивает его! Веди изначально задача АБС - не уменьшение тормозного пути, а "управляемое торможение". Могу тебе свой пример из жизни привести: когда на сплошном гололёде меня на встречку "вынесли", я метров 20 ехал по прямой на шипах, пока меня автобус не остановил Мы, кстати, проверяли это с Goldberry зимой на Гребном канале - у неё есть АБС, у меня нет. Так что повторюсь - АБС несомненно нужна для управляемого торможения. Которое необходимо в условиях гололёда, но никак не на асфальте, ибо там совсем другой тормозной путь. Поставь широкую резину - и будет тебе счастье. А поставишь хорошую резину - и аквапланирование тебе не страшно. Если бы АБС была панацеей - то вряд ли бы Форд отказался от её установки на Гию. Хотя, признаюсь, мне всё равно не понятно - почему на Тренде она есть, а на Гии - нет |
kapitan Советую прочитать вот это (здесь не голые слова, а факты основанные на научных исследованиях и эксперементах). Цитирую-
|
я бы подождала. не вникая в местные споры, могу сказать, что АБС мне лично сильно облегчила жизнь этой зимой=) |
CD С этим - не спорю ни разу! Я читал ветку про ФФ, где обсуждалось, что без АБС задние тормоза типа вообще не тормозят. Но это - уже совсем другая история, согласись goldlure Так и я о том же - зимой АБС очень даже облегчает жизнь. Но если машина нужна срочно и кроме АБСа ничего дополнительно "кровь с носа" не принципиально - то можно и не ждать. В общем - как и всегда, необходимо найти золотую середину |
| sergio safoni 05 Май 2006 - 10:03 # | 0 |
||||
и как это все в 14 укладывается? |
ну как бы , трёхдверка Ghia с ABS судя по конфигуратору стоит 13780. Эх, машину хочется сейчас, ибо старую я немного разбил, наверное пойду за той которая будет. Цвета только она Apple , мне нравиться, жене не очень ;-) |
У меня та же ситуация была. Год наза (6 апреля) разбил машину. Ровно через месяц (6 мая) уже забирал Фиесту. Просто, лето было на носу, ждать 3 месяца - резона не было, а тут как раз шла красная трёхдверка, которая приглянулась в салоне. "Что не случается - всё к лучшему" |
kapitan Я привел пример статьи не по фокусу, а обобщенный для всех машин. Andrew.P А вы обзванивали дилеров? Во многих Фордовских салонах стоят не зарезервированные Фиесты. Может повезет и найдете нужный автомобиль? |
Гы. Обзваниваю - громко сказано, у нас 2 дилера, в одном стоит уже даавно Trend с роботом, люком, и кож. салоном ;-) за 4xx тыс.ряблей ;-) никому не нужен. а вот во втором вообще пустота.. если завтра успею из майских забронировать одну - буду счастливым фиестоводом. Не успею буду чего-нибудь другое водить .. ;-( |
Andrew.P Аяяй! Пардон... не заметил, что вы из Казани. ЗЫ Тогда берите то, что есть в наличии. |
Добрый день. Почему Вы пишете, что комплектация Гия без кондиционера? Уточните, с меня тоже хотели за него взять дополнительно 390, за опцию металлик 240, хотя она уже была в пакете №6, так что читайте и считайте все внимательно, это в ваших же интересах. Я тоже заказывала то что есть, но все равно пролетела с доставкой, уже неделя ни ответеа ни привета. Ждем-с... |
Кто говорит? |
To Kapitan Странно, но мне всегда казалось, что тормозной путь длинее на заблокированных колесах, чем если торможение происходит на грани блокирования колеса. Это обсуждалось несколько лет назад на auto.ru в приемах вождения при участии проф. гонщиков, напр. eulex (вроде так) |