TranjiRRa
BoyScout

Пишу на работе на заглюченном компе и прошу извинения за качество фоток с сотки и грязную машину.
Можно, конечно, сделать полный обзор по установленным допам, но это потребует времени. Поэтому, если это очень надо, то отпишусь. А пока по просьбе пишу про дневные ходовые огни (ДХО). Выбрать было не просто из большого многообразия в продаже.
Машины с ДХО можно увидеть сейчас весьма часто. При этом сразу выделяются ДХО, установленные на самом заводе, и самоделки. Среди самоделок можно выделить то, что вроде сделано все здорово, но что-то не так. Залез в Инет. Оказывается есть масса ограничений на установку и эксплуатацию ДХО. Они определяются не только международными регламентами, но и есть наш ГОСТ. Насколько помню, ГОСТ определяет только размеры для установки. А требования к эксплуатации нашел в другом месте. Главное – одновременная работа ДХО и любого штатного света (даже подфарников) запрещена. И это правильно. Как противно в темное время суток получить белое свечение ДХО. Поэтому обратите внимание, что если одновременно горят фары или противотуманки и ДХО, это нарушение. Странно, почему ГАИшники не взяли это на вооружение (наверное сами правил не знают).
Конечно, я бросился выбирать среди китайских поделок. Но видя, что у многих уже половина светодиодов не горит или они мигают, стал выбирать среди известных китайских фирм. Что интересно, ограничения на эксплуатацию производители знают и пишут необходимость подключения через коммутатор, но его в комплект не кладут. На форумах ребята писали, что вместо этого коммутатора можно использовать какую-то жигулевскую релюху за 50р. Разбирайтесь сами, я заморачиваться не стал, а купил «фирменные» ДХО Филипс по 4 светодиода в каждой фаре.
ДХО, встали как родные, между ребрами в решетке.



Вот так они горят.



Пару слов об установке. В инете масса роликов на Ю-тубе о том как ставить и в какие места. Провода не перепутать. От фар к коммутатору, а от него напрямую к аккумулятору. Управляющий провод на подфарник, который легко находится по горящему светодиодику на коммутаторе. Закрепили каждую фару ДХО на два винта М5 к сетке.
Теперь машину завел – сразу включились ДХО. Если включил подфарники или другой свет, ДХО выключились.
Ну, вроде все подробно написал и проиллюстрировал. Удачи!

Asnad
Спасибо за подробный отчет.

цитата (NskOleg)

Nikita_Vasilich цитата Господа, а никто не знает, можно ли где в Твери диски покрасить? Нравиться дизайн штатных, но хочется чтобы они были матово черными... Покраска дисков на территории автостоянки

Чего-то профакапил ответ на свой вопрос...[/B]NskOleg[B] а там что контора? Гараж или что посолиднее?

Asnad
Спасибо большое
Ценник указан вместе с коммутатором?

цитата

TranjiRRa эх травка зелененькая,как я по ней уж соскучился,у нас снега

И некошенная и одни одуванчики!!!

BoyScout

Да. Цена за всю коробку, а там... Кроме фар, держатели, саморезы, стяжки-биндеры и, конечно, коммутатор. Провода длинные. Все брали в Москве.
Интересно. Включаешь зажигание - фонари загораются и гаснут!!! Они горят только при запущенном двигателе. Видимо управляющее напряжение включения ДХО от 13.2В до 14.2В.

Nikita_Vasilich
Там я так понимаю контора, машины и чинят и красят, газ устанавливают, обивка салона и т.д и т.п. - несколько боксов стоит.
Я туда на мойку езжу, девочка там уж очен качественно машину моет

Хотелось бы узнать никто Чип-тюнинг не делал ?

Если наберутся желающие, то можно организовать чип тюнинг по принципу оптовой закупки за адекватную цену.

kriik
делал )))

neumann У тебя 1,8? Ну и как впечатления? А то мне что-то 2-х литров уже не хватает((

BMGMAX В Москве или Твери? Примерная цена вопроса?

kriik
да 1,8. Особого прироста мощности нет, но машина правильно заработала, мозги не глючат, стала подинамичнее. Для чего и чиповал.
Для впечатлений покупай что-нить помощнее, ST например ))

цитата (kriik)

neumann У тебя 1,8? Ну и как впечатления?  А то мне что-то 2-х литров уже не хватает(( BMGMAX В Москве или Твери?  Примерная цена вопроса?

2 литра не хватает? Да ладно ребят, у меня жарит, мне за глаза. Ну если еще мощней сразу RS чтоб наверняка)))

Думаю в 4000-5000 можно будет уложиться. В Твери.
Я бы не сказал что фокус 2,0 жарит, едет не плохо, но всегда хочется большего.

просто надо не фокус покупать...

BMGMAX
Ну если этого мало, вашему вниманию только, ауди, БМВ, ну или еще чего подороже феррари, ))) Или эконом-ваниант Ямаха YZF-R6, ну или что либо в этом духе. Если не страшно то 5 секунд и 100 км/ч в кармане

NskOleg
Спасибо за инфо, надо будет съездить...хоть и далековато

Nabat
Если в пробках тошнить, то и мне хватает. На прошлых выходных от меня на пол корпуса (402м.) копейка уехала (не турбовая ), т.ч. по поводу "жарит за глаза" это большой вопрос. 7 сек до 100 км/ч мне будет вполне достаточно))

kriik
Так вот я и предлагаю, на мото и в пробках можно не тошнить, и любую копейку в хлам уделать на заднем колесе , Цена вопроса - тысяч 500 и это новый спортивный двухколесник. Ручку повернул и страшно))

Мне на 4-х колесах страшно, а ты мне предлагаешь пересесть на 2. Тем более на нем я думаю зимой не очень удобно будет. \
Ну я так понимаю никто чиповаться не будет ?

Nabat

цитата

на мото и в пробках можно не тошнить

сегодня в тоннеле на ленинградке хруста разложили, осколки мота раскиданы были на 2 полосы, сам хруст стоял живой.

что характерно остальные хрусты объезжая место аварии шнорили между рядама постоянно подрезая проезжающие мимо автомобили

это я к тому, что мото это не способ объезда пробок, объезд пробок это метро или электричка

lexashka
Мотоцикл не способ объезжать пробки, мотоцикл - это стиль жизни. Нужно головой думать прежде чем лихачить в пробках

цитата (Nabat)

lexashka Мотоцикл не способ объезжать пробки, мотоцикл - это стиль жизни. Нужно головой думать прежде чем лихачить в пробках

это стиль жизни,согласен,но и разбиться шанс выше... Я думаю,что мотоцикл,он должен быть в семье,так...чисто для души, захотел прокатиться-покатался,поставил на прикол,а чтобы вот так постоянно носиться -жди беды,сто процентов. Сколько хрустов видел...ужас. Так что берегите жизнь.

TranjiRRa
Илюх, абсолютно согласен с тобой, мне кажется когда есть байк, ждешь вечера когда машин меньше и дураков. Ну а если куда то доехать впринципе, почему бы и нет? А авто можно и на зиму оставить

Ждите еще одного хрустика (хотя я лучше бы назвал себя бешеной котлетой))) Скоро я буду на байке

цитата (Nabat)

TranjiRRa Илюх, абсолютно согласен с тобой, мне кажется когда есть байк, ждешь вечера когда машин меньше и дураков. Ну а если куда то доехать впринципе, почему бы и нет? А авто можно и на зиму оставить Ждите еще одного хрустика (хотя я лучше бы назвал себя бешеной котлетой))) Скоро я буду на байке

Коля, что за байк берешь? фото давай...фото

Nabat
Колян, хорош итригу строить! Колись давай!Общество просит

TranjiRRa
BoyScout
Я еще думаю, пока авто не продал, денег то на него нет, вот как продам, так сразу в Москоу поеду покупать, скорее всего Honda CBR 600RR, ну или CBR600F4i, наверное второй вариант возьму, мне не нравиться труба из под седлушки, а в CBR 600F4i выхлоп сбоку, брать буду только со слайдерами по бокам, а то если наипнусь то весь пластик придется либо красить, либо перетягивать пленкой, либо менять если в хлам. Так что критерий моего выбора очень принципиален, г... брать не хочу, да и не буду


Кстати хотелось бы Сережу Шило попросить забрать у меня флаг, по причине того, что с флагом на байке на фокуссировки приезжать ой как не удобно

Nabat
То есть фокуса продавать буишь? А как же зимой?

BoyScout
Дэу Матиз - тема!!! И наклейка на борту - Biker inside, как раз в гараже хватит места на двоих потесниться придется но всеж влезут оба

Nabat
тогда уж лучше хундай гетс. Матиз помойму вааще...

BoyScout
Денег жалко, матиз конечно сильно гниет, но при моем тепло-сухом гаражном хранении, я думаю, что этой капсулы смерти мне за глаза

Nabat
Я В ШОКЕ

Nabat
да,мотоцикл вообще огонь а матиз,ну всяко лучше чем на общественном транспорте

TranjiRRa
Ну не на велике же зимой ездить