Защитная сетка в передний бампер

Да действительносетку можно купить на любом строительном рынке и самому аккуратно установить!

Кто-нибудь пробовал сделать из нержавеющей сетки, где достать можно?

А установка сетки не вызовет ухудшение охлаждения двигателя??

anna53
Тут проблема была некоторые его согреть не могут Поэтому и указатель температуры ОЖ на панели с некоторых пор живёт странной жизнью, показывая практически мгновенный прогрев.
А вообще, не думаю, что установка сетки в нижнюю часть радиатора может повлиять на температурный баланс двигателя. Вы же в конце концов не картонкой радиатор закрываете...

Damien

цитата:

Сфоткал машину при осмотре. Видно, что любой более менее крупнцый камешек без труда пробьет радиатор

Не пробьет! Сначала устройство радиатора изучите потом такие вещи говорите.
slaviks

цитата:

Сетку в бампер одназначно надо ставить, с таким мусором который у нас на дорогах валяется и летит из под машин, бывает и кирпичи летают особенно из-под Камазов!!!

ГЫЫЫ!!! Не могу, пац талом, один пост смешнее другого!!! А вы че думаете сетка спасет от кирпича??? Ошибаетесь, вам просто бампер размозжит и все, а до радиатора кирпич и без сетки не дойдет, или у нас такие мелкие кирпичи, что в соты радиаторной решетки просачиваются!!!


Не устаю приводить пример - посмотрите на огромные морды Пыжей - неужели такие дураки инженеры такие огромные решетки фасадные делать. Интересно им что жалко на заводе копеечную сетку поставить. Если уж довелось словить кирпич, ключ гаечный, лист железа - увы сетка это панацея.

Ай, ща ашпарюсь!!! Нимагу больше читать!!!

stas_vlad
Спасибо за подробный отчет.
Вопрос по поводу нижней решетки, не могли бы вы обьяснить как крепить сетку с помощью хомутов к решетке? По идее лучше наверное все таки вынуть и сделать по аналогии с верхней решеткой.

Я бампер снимал и решетку клеил на термоклей и просто разными упорами - получилось довольно прочно.

G GIldar:

stas_vlad Спасибо за подробный отчет. Вопрос по поводу нижней решетки, не могли бы вы обьяснить как крепить сетку с помощью хомутов к решетке? По идее лучше наверное все таки вынуть и сделать по аналогии с верхней решеткой.

Конечно, если вытащить, то лучше крепить по аналогии с верхней решеткой. А мягкими хомутами крепить просто: вставляете плоский конец хомута в прямоугольное отверстие на противоположной стороне и затягиваете до упора.

pabliksol
Во первых - слово "кирпич" применено фигурально, а во вторых смеяться будут потом над ВАМИ, когда радиатор всякой гадость забьется типа насекомых, и ребра сот загнутся от камешков и закипт ваш двигатель!!! А инженеры тоже ошибаются!!!

Сетку поставил у дилера...Установил черную, т.к. цвет Sеa Grey (предлагали ещё серебристую)...Убила только цена вопроса при оплате (при получении авто)...хотелось крикнуть: "Снимайте её ...!" ...но успокоился и оставил...
З.Ы.Считаю штука нужная...Зазоры у решетки примерно 70х20 мм...Камень нехилый может влететь...

Серо-синий
Хорошо получилось. Сетку ставить буду обязательно, причем снаружи. Этой зимой чуть не поломал вертикальные стойки в юбке бампера когда зарылся мордой в сугроб.
Вопрос по верхней сетке: зачем делать окантовку сетки, если ее можно подогнуть во внутреннем направлении - появится дополнительная жесткость из упора внутри бампера.

Проголосовал, пункт 1. Сам когда получил авто практически с нулевым пробегом и проехав на ней пару дней удивился, как это новая машина а уже вмятины на радиаторе, а что будет если это пара месяцев или и т.д. Там ведь фольга алюминивая, можно помять прикоснувшись пальчиком. Особого выбора сетки в нашем городке не нашел, купил ту что используют для тюнинга радиаторных решеток на местном авторынке, но ширина была ее несколько меньше нужных размеров, но все-же более ширины радиатора, покрывал грунтовкой красил в черный цвет из баллончика, черный цвет смотрится отлично, даже незамечаешь если не приглядется. При монтаже крепил нижнюю часть "штрапиками" черного цвета за вертикальные перегородки нижней неокрашенной части бампера, верхнюю часть просто вставил снизу в обнаруженный мной паз в передней части каркаса кузова (металл), еще пришлось гдето в нескольких местах выкусывать по месту кусачками что-бы сетка легла на внутреннюю плоскость бампера, получилось замечательно. Радиатор чистый немятый, при мойке авто хорошо вымывается сетка щеткой или "керхером" на мойке. Сразу заметил что мощность кондиционера снизилась, но мне хватает за глаза. Поэтому рекомендация - "сильно не мельчить" ячейка ~7мм не меньше. При заполнении фордовской анкеты, высказал свое мнение о необходимости установки штатной сетки сразу на зводе, брызговиков (европа:)) и нормальных ковриков, незнай дойдет ли до них, иначе выкидываешь "кучу бабок" а потом еще тратишь кучу времени на "доведение до ума", вместо того что-бы ездить спокойно и наслаждаться

Сразу, как купил, поставил сам сетку от камазовского фильтра и прикрутил ее на 2 самореза по краям. Ставил не вплотнуюю к решетке в бампере, а посередине между бампером и радиатором.

Вот и я на конец то поставил себе сеточку в бампер, хочю сказать для тех кто собирается самостоятельно ставить,сложного ни чего там нет, распечатал картинки с форума(подробная инструкция с фото и описанием) единственное по размерам трапеции которую указывали ранее 94Х82Х20 размеры немного не сошлись, ставил ее начиная с правой нижней стороны(сторона водителя) пришлось кусачками подгонять этот край так как не закрывало пространство сеткой пришлось ее подрезать а левый край встал как родной, а снятие и пастановка решотки тросика капота сигнала и левого пыльника все это элементарно, так что удачи, если у кого возникнут вопросы пишите помогу советом ))

Вот такую сеточку поставил

Вот что получилось
можно рассмотреть хомуты

Сори это был купленный кусок из которого она вырезалась

Когда ставил сетку, не думал о камнях и птичках, 90% провожу в городе в пробках, там камни не летают, просто вид двух дырок в бампере не нравился, и решение о сетке, принимал чисто из эстетических соображений, хотя однажды на МКАД, словил какой то металлический обруч, удар пришелся как раз в сетку, так что все может быть.

Gunya я недавно шип из радиатора кондея достал, глубоко сидел... Хорошо не в трубку

Прочитал все сообщения в этой теме и тоже решил установить сетку в решетке радиатора.
Пока машина новая, самое время установить защиту. Поехал на авторынок, купил сетку, необходимый размер(как позже выяснилось) 102х14 см., но такой длины на рынке не оказалось пришлось брать сетку из расчета, что защита будет состоять из двух частей.

Захотелось сделать "на совесть", чтобы самому понравилось... Решил снять решетку радиатора, т.к. понял, что наиболее удобно будет установить сетку при снятой решетке радиатора. Наощупь не удалось определить как снимается нижняя решетка, поэтому снял верхнюю решетку и добрался изнутри к нижней решетке...
Оказывается все снимается довольно просто: необходимо через нижние отверстия (нижней решетки) пальцами нащупать и отогнуть к краю(от центра) "ушки" креплений(см.фото), другой рукой тянуть решетку наружу...достаточно отщелкнуть два-три крепления и задача значительно облегчается...через образовавшуюся щель уже можно рассмотреть следуещее крепление и при невозможности отогнуть "ушки" изнутри пальцами, аккуратно освободить крепления тонкой отверткой снаружи. При снятии нельзя сильно тянуть решетку наружу, т.к. пластик из которого она сделана достаточно мягкий, и "ушки" креплений можно порвать или растянуть...

Места креплений: 14шт.

Ответная часть на бампере:14шт.

снятие на самом деле для меня оказалось самой трудной операцией из всего сделанного... все остальное было что называется "делом техники"...
Вырезал по размерам сетку и для начала наживил при помощи саморезов, саморезы вкручивал в отверстия которые присутствуют в решетке с внутренней стороны, длина саморезов ок.2см, диаметр отверстий не замерил, но что-то около 4мм., саморез нужно брать потолще диам.5мм.

После этого аккуратно загнул края сетки по рамке решетки, благодаря загнутым краям, которые стали работать как ребра жесткости, образовалась достаточно прочная деталь..

Таким образом изготовил две детали, обезжирил и покрасил. Сетка оцинкованная(серебристого цвета), если бы машина была серебристого цвета, можно было бы не красить, смотрелась бы хорошо, но т.к. у меня "джинс", решил ее замаскировать, покрасил черной матовой краской из баллончика...

После того, как краска высохла закрепил при помощи саморезов обе детали на решетке...

Да, забыл заранее предупредить: все работы со снятой решеткой необходимо делать на мягкой поверхности-пластик очень мягкий, легко царапается...

Проводим окончательную сборку: вставляем решетку на место при помощи рук и такой-то матери...

Вот собственно вставил...