|
|
Багажник на крышу |
PROGRESS Думаю даже если ты купишь за 5000 р. все равно паранойя будет, просто потому что на крыше велики ))) 120 км/ч по прямой да, я ехал, но не более ! А на поворотах сбавлять, так как не известно насколько сильно запрессованы гайки в крыше Focusа. Кстати ветер не так страшен, ведь у велика парусность небольшая, там рама и спицы ! А вот бочку я возил, то да, ветер чувствовал, машина рыскает при сильных порывах, в частности на дамбе у финского залива в СПб. |
newudu Понятное дело )))Но можно ехать по свободной трассе и не заметно набрать 120. |
Я понимаю значит разницы большой нет что за 1500-2000руб и 3000-5000руб. ???И в хитростях в замках и т.д.) |
у меня вот параноя была по замкам , поэтому я везде все с замками сделал . |
А если 120 ехать ???То нормально ???.[/QUOTE] PROGRESS Имею опыт... местами двигался (на юг РФ) со скоростью >140 км/ч с двумя велами на крыше Успокаивало то, что поперечины и велокрепы были от надежных, мировых производителей! Хотя можно двигаться не >100 км/ч с бюджетными поперечинами и велокрепами и нервно поглядывать на велы по всей протяженности трассы, примерно 1500 км, если говорим о дальних расстояниях. |
PROGRESS чем тебе ценник не нравится?! Thule Freeride 532 - 2250 руб. http://roof-rack.ru/catalog.php?tovar_id=4096 отличный велокреп!!! и париться не нужно |
PROGRESS
У меня с двумя кроссбайками на крыше "не заметно" 120 набрать не получаецо. Причиной тому является аццкий свист этих девайсов начиная со 110 и суровое сопротивление приземной атмосферы. Чуствуется, как встречные порывы ветра "останавливают" машину, а фронтально-боковые - весьма не значительно, но не приятно смещают автомобиль в поперечном направлении. Кроме того, мнгновенный расход по показаниям БК при переходе рубежа в 100 км/ч резко возрастает с 8-8,5 л/100км при 90-100 км/ч до 11-11,5 при 120 км/ч. Субъективно, динамика разгона в диапазоне скоростей 100-120 км/ч при установке двух велов на крышу страдает ощутимо, но не на столько сильно. С таким грузом преодалевал расстояния свыше 400км, при этом разгонялся местами до 140, но это реально не комфортно... ИМХО: с велами на крыше верхний предел оптимума скорости не превышает 110км/ч. |
newudu
Амплитуда раскачки велов на крыше, по ощущениям, может составлять сантиметров 15 (крепления proride 591 на оригинальных поперечинах). При ненагруженном авто раскачка может слегка ощущаться на кузове. Думаю, это определённый риск для точек крепления поперечен к кузову. С раскачкой связываю безвременную и скорую кончину оригинальных пластиковых шайб моего багажника (уже заменены: Багажник на крышу (сообщение #9533947). + Тоже думал над реализацией такого решения |
Vik363 у меня именно такой но вот проблема в том что в москве и питере это стоит недорого а я в екатеринбурге отхватил б/у такие по 2600 и был довольнехонек потому что в магазинах у нас они еще дороже. а так - да , отличное крепление. |
Сегодня еду забирать mont blanc scott купил две штуки за 3000руб)))чуть БУ в коробках и с чеками!!! Надеюсь они меня не подведут))) |
PROGRESS ну в москве такое реально ))) у вас там вобще много штучек хороших продают ))) |
)))Ну не все ))) Ищу велофутболку именно FELT )))не ту ...( Отредактировано: 23 Май 2012 - 13:39 |
Друзья, потерял заглушки которые идут вместе с оригинальным багажником , те что с дыркой.. |
Ай айай ...при цене габажника 3500 на форуме... можно и плюнуть на эстетику 2 раза в год то.. |
Ну все купил mont blanc scott )))Рад)))Гонял с байками 130 в Истру и обратно а всю дорогу 110-120 вообще все нормально ..но в задние зеркало поглядывал ))) |
А кто подскажет, у меня с прежней машинке остался бокс ТУЛЕ Океан 600, крепится скобами. Хочу прикупить багажник Prorack WhispBar и вот возник вопрос а подойдут ли мои скобы по ширине к поперечинам и что если не подойдут Тут писали про Т-адаптер. А как при их помощи можно бокс крепить? Кстати в Prorack грамотно установили резинку внутрь профиля так, что Т-адаптер устонавливается в паз профиля и снизу прижимается этой резинкой и резать ничего не надо и адаптер стоит и паз в профиле закрыт. Оч грамотное решение. |