Сбой в цепи нагрева кислородного датчика

Но нагрев датчика не столь критичен, ведь он нагревается выхлопными газами, а подогрев это больше для экологии , тем более на холодную он же не сразу включается. Вроде так. А если цепь обогрева-то это должна быть гарантия, сам то он работает, это же два разных контура. Так теоретические домыслы.

Была такая проблема почти сразу после покупки машины год назад. Та же ошибка 0141. Сначала мне ее просто сбросили и сказали если загорится, то поменяем лямбду по гарантии. Я даже до дома из сервиса не успел доехать лампочка опять загорелась. На следующий день без вопросов лямбду поменяли по гарантии

kluv
должны поменять по гарантии, и если проводка, и если датчик сдох. что дилеры совсем страх потеряли???
если упрутся просто езжайте к другому. лучше позвонить


сами туда не лазьте..

dRAGONBREED
drPhil

Спасибо за инфо, буду значит теребить дилера, а то они со своими ссылками на плохой бензин задолбали.
У меня кстати несколько раз такая фигня была прошлой зимой (чек энджин), правда через какое-то время пропадала.
Все-таки замена по идее должна решить вопрос.

dRAGONBREED
Я тоже из Зелика )))

kluv и тоже трехдверочка ! в каком районе? мало видел трехдверок аквариусовых в зелике

P0141 действительно цепь подогрева второй лямбды. Чудес там никаких, просто спираль ~6 Ом Ч то там может глючить- не ясно. Разве что в разъемах проблема...

kluv
Согласен на все 100 с smira

цитата:

P0141 действительно цепь подогрева второй лямбды. Чудес там никаких, просто спираль ~6 Ом

Даже, если датчик отравлен и нереагирует на состав, то подогрев, все равно здесь непричем.
Задача подогрева вывести как можно быстрее Лямбду на рабочий режим.
Так, что к дилеру и менять по гарантии.

Внимание, реалити шоу! ))

Сейчас сижу у дилера Форд Центр Север, машину отдал, сижу жду результатов диагностики.

Предвижу неприятный разговор... Кстати сказали, что мол все фигня, главное чтобы катализатор был жив %)

Кстати заранее узнавал, у них есть в наличии датчики, цена в районе 9 т.р., так что если не будут отказываться от гарантии, то должны поменять сразу

Продолжение истории

Диагностика показала, что система нагрева датчика не работает, соответственно надо сам датчик менять.
Предложили мне заплатить 9 тысяч с копейками за новый датчег , я отказался естественно. Инженера по гарантии не было, хотя обещали когда записывался, что будет. Мастер сказал, что они вообще по гарантии лямбды и катализаторы не меняют. Я ему попытался объяснить, что чтобы отказать в гарантии надо иметь какие-то основания, на что он сказал, что ему пофиг, и мол пусть начальство разбирается.

Записался на 9-е, когда появится инженер по гарантии.

Вопрос ко всем, если они все-таки откажутся мне менять датчик по гарантии, что делать? Они мне обязаны в письменном виде отказ выдать или как?

Я так понимаю, если отказ они мне в письменном виде выдают, то я пишу заяву в мировой суд по месту регистрации данной конторы (Форд Центр Север)?

Сегодня разговаривал с инженером по гарантии, так вот, он мне сообщил что если не сдох катализатор, то датчик мне поменяют.
Якобы катализатор мог оплавиться, и из-за этого попортилась проводка в датчике...
В то же время при диагностике никаких проблем с катализатором зафиксировано не было.

Собирался сегодня приехать для решения вопроса, но заболел (вроде как) диагност. А он почему-то нужен для повторной диагностики, хотя ведь диагностику уже сделали и она показала неисправность подогрева датчика.

kluv
Трудно не заметить разрушение катализатора... поменяется звук, упадет мощность, возрастет расход... да и неисправность другая выскочит...
Так что, внимательно следите за манипуляциями сервисменов

smira
Согласен, тьфу тьфу таких проблем нет, но инженер ссылается на процедуру замены по гарантии, для которой якобы обязательна повторная диагностика и соответственно без присутствия диагноста они ничего мне поменять не могут.

Фух..

Вчера поменяли мне-таки датчик по гарантии, даже никаких вопросов не задавали дополнительных.
Расход бензина сразу снизился на 1-2 литра и восстановилась эластичность двигателя на низах, а то дергало жестоко до 2-х тысяч оборотов особенно на непрогретой машине.

Короче как вывод - данная неисправность является гарантийной, и если вдруг у вас такая лажа случится, то требуйте замены по гарантии.

Из смешного..

Когда машину забирал мастер повторял мантру про наш ужасный бензин... )))

Меняли по гарантии два раза датчик подогрева, не каких вопросов про оплату не спрашивали, Все по гарантии

novkid
Ты имел в виду датчик кислорода?
У меня не работал подогрев на датчике который стоит перед катализатором, из-за чего непрогретая машина очень плохо ехала и т.д., что описано выше.

Вообще же как я понял на 1.8 стоит 2 датчика кислорода, один до катализатора, другой после, соотв меряют разницу в выхлопе, и если хотя бы с одним из них проблемы, то "мозги" начинают глючить у движка довольно прилично.