Владельцы бортовых компьютеров поделитесь секретом экономной езды
Какая скорость на 5 передаче жрет меньше бензина на сотню
Rasta
30 June 2005
Какой режим экономный, как достичь экономии?
2 NFord
я что-то сильно сомневаюсь в принципиальном отличии велика камы от буржуйского
Тот же руль, рама, два колеса, педали, сиденье.
Вес - ну лишних 20 кг как раз на расходе не сильно скажуться (это всего то пол бака топлива)
Толщина трубок и размеры - да такая же примерно...
Так что тут не надо гнать, что буржуйский велик не создает сопротивления воздуху. Создает!
И потом, сопротивление воздуху зависит не только от геометрических размеров и формы, но и от того, как потоки воздуха обходят препятствие...
Ведь почему капля имеет лудшую аэродинами - да потому, что за ней не создается завихрений. А теперь пркинте сколько завихрений будет в раме велика, в спицах?
| цитата: |
2 Beztuzev
Это не фишка EEC-V, это нормальная работа инжа при торможении двигателем. У меня даже на 8ке с контроллером Январь такая штука была и врубится подача не на 2500, а примерно на 1200 |
Ну так ИНЖОМ то EEC-V и управляет (т.е. когда, сколько и в каком количестве впрыскивать топливо-воздушную смесь)
Кстати владельцы маршрутных компов просвятите насколько увеличивается расход топлива при открытых окнах (скажем на скорости 100-120 км\ч). Просто интересно знать где то читал что расход увеличивается на 1 - 1,5 л.
| цитата: |
| я что-то сильно сомневаюсь в принципиальном отличии велика камы от буржуйского Тот же руль, рама, два колеса, педали, сиденье. |
Он у него супер буржуйский и законы аэродинамики ему не писаны.
| цитата: |
Кстати владельцы маршрутных компов просвятите насколько увеличивается расход топлива при открытых окнах (скажем на скорости 100-120 км\ч). Просто интересно знать где то читал что расход увеличивается на 1 - 1,5 л.
| цитата: | | я что-то сильно сомневаюсь в принципиальном отличии велика камы от буржуйского Тот же руль, рама, два колеса, педали, сиденье. |
Он у него супер буржуйский и законы аэродинамики ему не писаны. |
вот странные люди! Сказано - я Вас не переубеждаю. Считаете прибавляет
1-1.5 литра пусть будет счастье Вам
| цитата: |
Таким образом, если вы хотите ездить максимально экономично, то или придерживаетесь оборотов близких к максимальной мощности ... |
Максимальна мощьность у 1.8 на 5600 !
Это экономный режим?
Согласен насчет скорости 100-120 - самый экономичный режим. А еще расход зависит от манеры езды часто ли разгоны - торможения в пол.
По своему опыту расход по показаниям компа при смешанном цикле 200 км по трассе и 100 по московским пробкам около 10 -11 л. По трассе скорость около 140.
| цитата: |
Владельцы бортовых компьютеров поделитесь секретом экономной езды
Какая скорость на 5 передаче жрет меньше бензина на сотню |
По показаниям бортового -до 160 км можно ехать на 6,5л по ровной дорожке, разгон не смотрел.
По пересеченной местности (уклон дороги до 15%) расход 7,2 усредненный при скорости 160.
При 140 можно и 5,7л/100 км по ровной дорожке. Пересеченная 6,8л/100км.
Ну это у меня так получается...
Вообще по трассе в 300 км на пересеченной местности больше чем 7,2 не съедает мой фокус. Скорость переменная от 140 до 180.
И вот самое интересное если в натяг держать движок то расход можно иметь 9 литров при скорости 90 км. Так что бортовой весч, рассказывает когда надо тапку отодвинуть от акселератора.
А вот 22литера съедает при 200 км/ч
а что скажите про американца автомат - как на нем гашетку давить чтоб не сильно кушало???
FFG - не может такого быть
2 AsPilot
угу, фантастика это
2 SlavaV
да, примерно так и есть, только надо учитывать насколько открыто окно - 1,5 литра, это помоему больше чем на половину оба передних. Если открыть сантиметров на 5-7, то будет прибавка намного меньше
| цитата: |
По показаниям бортового -до 160 км можно ехать на 6,5л по ровной дорожке, разгон не смотрел.
По пересеченной местности (уклон дороги до 15%) расход 7,2 усредненный при скорости 160.
При 140 можно и 5,7л/100 км по ровной дорожке. Пересеченная 6,8л/100км.
Ну это у меня так получается...
Вообще по трассе в 300 км на пересеченной местности больше чем 7,2 не съедает мой фокус. Скорость переменная от 140 до 180.
А вот 22литера съедает при 200 км/ч |
Ню-ню!!!
Очень смешно
Вам несказанно повезло этож самый экономичный авто в своем классе!
Принимайте наши поздравления!
А в конце предлагаю дописать "потребляемый вид топлива - вода", тогда
вообще будет зэ бэст!
Самое интересное, что эта тема практически не заинтересовала владельцев 2л фокусов с АКПП. Видимо они ИМХО смирились с высоким расходом топлива, да и покупали машину с автоматом, жертвуя экономией топлива ради комфорта.
А помоему 6 л/100 км - реальная цифра, у меня получалось до Самары (600 км) доехать с полным баком не заправляясь и лампочка даже не загорелась, т.е. примерно 45 литров на 600 км, а это гдето 7 с небольшим, режим был умеренно агрессивный (принципиально не гоняю больше 140) и дороги не баловали качеством, так что по моему намана, а если ишшо и какойнибудь чип-тюнинг сварганить, тем более
| цитата: |
| Самое интересное, что эта тема практически не заинтересовала владельцев 2л фокусов с АКПП |
Еще как заинтересовала! Но у меня еще маловато сведений, проехал всего полторы тыс.км, расход по Москве 12.3 л/100 км, по загороду - примерно 9.5-10 л.. Стиль пока - экономичный (обкатываю
), обороты 2000-3000.
Кстати, об оборотах: на трассе, по наблюдениям, 3000 об. = 120 км/ч
| цитата: |
| завтра в путь дорожку на 500 км... что бы было еще смешнее сфотаю показания спидометра и бортового... |
Ждем фоток! Если все так, как ты говоришь - ПОЗДРАВЛЯЮ!
Тебе достался офигенно удачный ФОКУС!
Челы намедни тестировал на расход своё авто, тема такая "ровнейший участок дороги длиной 30 км покрытие идеальное, дорога Нижневартовск-Сургут".
В итоге при постоянной скорости 140 км/ч с включенным климатом (температура за бортом +27С) по компутеру на этом участке 7,9-8,0 л/100км.
До Тюмени от Радужного 1200 км доехал на 2-х баках со средним расходом 8,0 л/100 км. Так что расход в 5,7 л/100км при 140 км/ч - ЛАЖА. (Может ветер попутный помогал по реальному, типа урагана)
Обороты - 3000
Скорость - около 120
Передача - пятая.
Расход 8,5 - 9 литров.
Снижая скорость до 100-110 - расход до 8 падает.
NFordНа самом деле, меня эта цифра порадовала: по докам у 2-х л. автомата городской режим 13л/100км прописан
Так что, аппетиты солидные (типа, ни фига не японка).
Но я надеюсь, что после первых 3-4 тыс.км расход немного уменьшится (правда, ездить все же собираюсь поактивнее)
| цитата: |
| Самое интересное, что эта тема практически не заинтересовала владельцев 2л фокусов с АКПП. Видимо они ИМХО смирились с высоким расходом топлива, да и покупали машину с автоматом, жертвуя экономией топлива ради комфорта. |
А чего здесь интересоваться?
От экономичного режима опять перешли
на обсуждения расхода бензина
а это уже терлось перетиралось сотни раз
уже устал писать и читать
но уж если есть вопрос получите ответ
компа у меня нет, расход по километрам не рассчитывал
но знаю что проезжаю по городу 200 миль до загорания лампочки
по трассе не мерил
P.S. имея круиз контроль не сильно заморачиваюсь
Да вроде особо не жрёт, когда на круизе едешь. Просто после торможения не набираю крейсерскую скорость кнопкой RES(там наверное принцип тапки в пол, потому как ну очень в сидушку вдавливает).
Самый экономичный режим у Фокуса,впрочем как и на любом другом автомобиле - это когда педаль газа не давишь.
И это не шутка. Ведь расход топлива прямо пропорционален величине нажатия
педали газа. И комп высчитывает расход по этим данным. Поэтому экономичного режима можно достиать практически на любой скорости. Другое дело - очень редко это получается. Из за этого средний расход - настоящий показатель. Конечно многие скажут, что в технических характеристиках
написано - на 110 км/ч наинаименьший расход. Всё верно - для конкретной конструкции,массы и формы были получены аэродинамические характеристики - наименьшее сопротивление воздуху на данной скорости. Так что не жмите тапку в пол
и будет вам экономичный расход и побольше безопастности.
Сгонял (по делу) на выходных в Казань, придерживался вышесказаных (аргументированных) советов и вот резюме:
1. 100-110 - самый эконом (по стрелке бензобака)
2. Интересный факт - сколько километров проедешь - столько денег (в рублях) и потратишь
3. Расход ~ 7 л на 100 км пути (половина пути с кондеем)
4. Расход в 6 л на сотню - реальная весчь (на первые 220 км потратил 1 четверть бака естесс-но без кондея)
всё
У меня денег на налоговою и лишнюю резвость машины нет
- 1.6 для любых дорог выше крыши, тем более - экономичность сейчас превыше всего
90 км/ч - 5.5 л -
100 км/ч - 6.3 л с кондеем - 6.6 - 6.7 л
фф2 1.6
10 years
Тот же руль, рама, два колеса, педали, сиденье.
Dark mode