ГаражФайлыУчастникиFAQПоиск
ЛучшееТекстовая версия



0
Fusion / Fiesta в морозы


06 Февраля 2006 - 12:47
+1

05.02.06, то бишь вчера ездил в Крылатское.
Впечатлений масса, даже не уверен, что в одном посте можно уместить. smile.gif
Про Крылатское:
Въезд 200 р за 2 часа. Каким образом контролируются эти два часа не очень понятно, но одно очевидно - если активно работать, то и часа много, так что в эти два часа народ включает перекуры, кофе из термоса и поболтать.
Самих трасс минимум две:
- большая, километра 4 с "копейками"
- маленькая, типа "фигурка"
Судя по всему по большой ездят в основном спортсмены "на гвоздях", Субару, Мицу Ево и разнородные группы людей, которым не скучно ехать 2 км по прямой более одного раза. А трасса как раз и состоит из двух прямых (не менее 2 км каждая) и соответственно двух, соединяющих их дуг. На прямых серьёзная техника развивает за 200 км/ч.
Маленькая трасса считаю достаточно оптимальная для тренировки самых различных приёмов управления, развить скорость выше 70-80 км/ч (и то в одном месте) на гражданском авто там нереально (спортсмены там практически не ездят). Прямых отрезков нет.
Аппарат: Фиеста 1,6, без АБС, резина зимняя нешипованная Данлоп ДС2
На большой трассе на таком аппарате делать вообще-то нечего, разве что проверить свои нервишки и убедиться, что ехать 2 км по прямой - это не так уж и интересно.
На фигурке сцепление с трассой тяготеет к нулю. Характеристики двигателя на скорость передвижения практически не влияют. Влияют сцепные свойства шин в первую и главную очередь. При этом эффективность рабочей тормозной системы несколько ниже, чем эффективность торможения двигателем.
Чем понравилась Фиеста: руль 2,8 оборота! Это классно! При "размазанных" реакциях можно управлят достаточно точно. И еще неплохим чутким ручником.
Чем не понравилась: недостаточной эффективностью задних тормозов.
Безопасность:
- на фигурке близка к 100%
- на большой возможны коллизии. Впрочем ччеловек, который не хочет совсем рисковать техникой, вполне может их для себя исключить. Вчера один человек "не исключил" - итог: треснул бампер, пробито колесо. Но для скоростей далеко за сотню - это пустяки.
Очень интересен был бы секундомер, но для этого нужно выезжать в количестве более одного человека smile.gif
  сообщений: 164 | просмотров: 22 325 | ссылка  



 polukrofka   04 Января 2011 - 13:40  #  
0
 
Здравствуйте!
Проблема такая,имеются два зеркала,со строны водителя и со стороны пассажира (левое и правое) =) Оба они электрические)
Одно из зеркал начало себя очень плохо вести,при закрытии на сигналку все зеркала закрывались и открывались нормально,а тут одно из зеркал при открытии открылась очень глубоко и приходится его регулировать в ручную,со стороны пассажира зеркало открывается нормально!
В чем может быть проблема? Слышал что у электрозеркал есть понятие зависание,что за зависание и кто мне может с этим помочь!
Заранее благодарен!
#  Отредактировано: 04 Января 2011 - 14:08
 McMaster   05 Января 2011 - 23:38  #  
0
 
Широко распространенная проблема. При попадании влаги в промежуток шарнира поворота зеркала, она оседает и замерзает на контакте конечного положения. Из-за чего, при открывании, зеркало проскакивает нужное положение. Лечится несколькими открытиями-закрытиями либо, если не помогает, то в теплое помещение (гараж), отогреть и продуть. Для исключения подобного рекомендуется не пользоваться зимой функцией складывания зеркал либо, хотя бы, просить продуть воздухом этот шарнир после каждой мойки.
 kceneshka   19 Февраля 2011 - 23:38  #  
+2
 
цитата

  АсяЕсли купили Fusion, напишите пожалуйста отзыв: совпали ли ожидания от зимней эксплуатации с реальной ситуацией?
Ожидания совпали- даже более- была приятно удивлена, что при - 30-32 завелась без проблем - стояла на стоянке и радовалась как маленькая девочка при виде незаведшихся Митсуб и БМВ_))) Радует и то что подвеска достаточно высокая- ни где не цепляюсь_))) Одно но! из колеи порой выбрасывает- но это не только меня и то благодаря нашим дорожникам Екатеринбургским которые ни фига не чистят_((( А так довольна на 100%- и прогревается быстро , и проходимость супер в машинке тепло и уютно_)))

Мой милый «Форд» польской сборки
Не идеал, не раритет,
Но ровный бас его шестёрки
Мне душу греет много лет.

Какой окрас, какие формы!
А содержанье этих форм!
Машин есть множество достойных,
Но мне милей мой Фьюжик «Форд»!
 NarCOM   06 Апреля 2011 - 9:54  #  
0
 
Вот это любовь к своему Авто, даже стихи посвещают... У меня Фиеста МК6 1,4i Механика, проблем с заводом небыло в любой мороз. Обычно при заводе выжимаю сцепление, чтобы небыло дополнительной нагрузки со стороны трансмиссии.
 Mydokyments   31 Января 2012 - 3:46  #  
0
 
Здравствуйте, машина FORD FUSION 2006, сейчас наступили морозы, и вот что с нами произошло, все жидкости в норме, на панеле все в порядке.Когда проезжаешь длительный участок дороги на большой скорости, обычно в конце этой дороги, на панели появляется значок шестеренки c восклицательным знаком и машина не реагирует на газ, выкл/вкл зажигания и едешь дальше !!Вопрос это просто морозы виноваты или все серьезнее, помогите, спасибо !!!
 Benoy   31 Января 2012 - 13:42  #  
0
 
Mydokyments
"Неисправность систем силового агрегата". Коробка робот
#  Отредактировано: 08 Февраля 2012 - 1:48
 Mydokyments   01 Февраля 2012 - 2:11  #  
0
 
цитата (Benoy Sobaka Вчера в 13:42)
Mydokyments
"Неисправность систем силового агрегата". Коробка робот?

vadim76
Так и осталось или прошло?

Коробка обычная механика, сегодня утром при прогреве опять загорелась и один раз на дороге, выкл/вкл. и опять все в норме, отъездил целый день ??? Я грешу на дроссельную заслонку ???Спасибо .
 aad   01 Февраля 2012 - 8:32  #  
0
 
У жены фиеста МК6-АТ не завелась. крутит, но не схватывает. раньше проблем подобных не было. в любой мороз заводилась. пробовала крутить и с педалью в пол и просто так.
подскажите в какую сторону смотреть дальше? в сторону сервиса и так уже поглядываем.
 YtkanoS   01 Февраля 2012 - 11:49  #  
0
 
ждите потепления...не стоит авто мучать
 E_DarkNess   01 Февраля 2012 - 11:57  #  
0
 
aad
можно посмотреть в сторону стартера - здесь на форуме очень много про него написано и проблемы с запусками в несильные морозы.

Хотя у меня похожее было, когда бензин замерзал (после смены заправки все стало гуд)... Может стОит сначала отогреть, завести и сменить заправку, а потом заниматься ремонтом.
#  Отредактировано: 01 Февраля 2012 - 11:58
 aad   01 Февраля 2012 - 12:00  #  
0
 
стартер недавно заменили
 Legich   01 Февраля 2012 - 17:13  #  
0
 
aad
как давно свечи меняли? какое масло в движку льете? как вариант прокалить свечи и капнуть в каждый цилиндр немножко хорошего бензина.
 moja_fiesta   01 Февраля 2012 - 22:34  #  
0
 
Выручайте! Проблема такая же, сегодня утром не завелась МК-6 АТ. У фиест эта проблема в мороз заводиться или неисправность какая то?? может попробовать промыть форсунки и прокалить свечи? что посоветуете?
 Benoy   02 Февраля 2012 - 2:03  #  
0
 
moja_fiesta
Может начать не с таких сложных решений? Какого года машина и менялся ли аккум?
 moja_fiesta   02 Февраля 2012 - 23:54  #  
0
 
машина 6 года, свечи поменял 20000км назад. А вот аккумулятор то и подвел. Я его подзарядил и машина завелась. Правда что то пот капотом скрежетало первые 10 секунд. Може т быть ремни? или что с движком? пробег 80000км.
 Benoy   03 Февраля 2012 - 0:01  #  
0
 
moja_fiesta
Аккум менять надо. Ну или долить дистиллированной воды. При морозах и дальше будет подводить, сколько не подзаряжай.
 oleg-ford-fusion   03 Февраля 2012 - 11:14  #  
0
 
Добрый день. Машина Ford Fusion. Вечером было всё нормально. С утра машина не завелась мороз минус 25. При заводке стартер не прокручивается - слышится 1 щелчок. Сигнализация, свет - всё работает. Клемы почистил - результата нет. Зашёл в режим самодиагностики выдало код 989E. Кто сталкивался с такой же проблемой - подскажите, буду очень признателен.
#  Отредактировано: Benoy- 03 Февраля 2012 - 12:26
 Benoy   03 Февраля 2012 - 12:32  #  
0
 
oleg-ford-fusion
Проблема не завода в минус 25? С ней наверное многие сталкивались. Слишком холодно. Аккума не хватает провернуть стартер. То, что сигналка или свет работают, ничего не значит. Они и должны работать. Как вариант - снять аккум и отнести домой отогреться. Код такой искал, но не нашёл...

ЗЫ: не надо создавать дубли существующих тем, особенно когда они висят второй строкой сверху.
 urwb   03 Февраля 2012 - 15:03  #  
0
 
цитата
Аккума не хватает провернуть стартер.

мультиметр точнее скажет

еще бывает залипает втягивающее, надо постучать по стартеру
 oleg-ford-fusion   03 Февраля 2012 - 15:36  #  
0
 
На галстуке дотащили до сервиса, опытный человек подсказал - ударить 2 раза хорошей железной монтажкой по стартеру. После данных процедур автомобиль завёлся как обычно. Но у меня остался вопрос - каким образом данный способ помогает столь быстро решить проблему ?
 Баллада   04 Февраля 2012 - 0:08  #  
0
 
Mydokyments
Вот и я с похожим столкнулась сегодня. Машинку особо не эксплуатирую, но езжу по чуть-чуть каждый день. Заводилась без проблем, с натягом, но с первого раза все дни. И вот сегодня, завела, погрела минут 7, поехала потихоньку, метров 500 всего ( в магазин), затарилась, завожу машину - стартер вроде крутит, но дальше не схватывает, плюс на панели загорелся этот восклицательный знак "Неисправность систем силового агрегата".

Раз двадцать я пробовала завести ее, бесполезно, подгазовка не помогала. В конце-концов кое-как завелась, погрела ее минут 5, обороты до 1000 так и не упали, "!" горел, потихоньку тронулась и поехала. Машина ехала еле-еле, около 10 км/ч, на газ не реагировала. Доехала до дома, и вся в расстройствах, что же это такое? Машина Фиеста МК6, механика, 2008 г., пробег 30 000 км. Ничего, кроме масла и фильтров не менялось. Это ее четвертая зима, и такое впервые.

Да, и у меня уже горела лампочка бензиновая, но комп показывал, что бензина еще на 60 км. Я и раньше так частенько ездила, а вот сейчас думаю, может, это критично? Но с другой стороны, лампочка загорается, когда комп показывает остаток бензина на 80 км, а при полном баке он показывает около 300 км. Или всё же надо заправляться, когда остается бензина не меньше, чем 1/3 бака? Замучила что ль я свою машинку
#  Отредактировано: 04 Февраля 2012 - 0:10
 Legich   04 Февраля 2012 - 15:49  #  
0
 
oleg-ford-fusion
если машина на гарантии то как в следующий раз такое случится надо ехать к офам - пусть меняют стартер, а то не исключено, что эта проблема не проявит себя в дальнейшем. она возникла из-за сильного мороза. такое бывает - но редко.
 LeeLee   05 Февраля 2012 - 10:39  #  
0
 
Здравствуйте. В морозы машина не завелась
Фиеста 2007 АКПП.
Решила, спадут морозы, заведётся.
Всё тоже самое((.
Последнее ТО было полгода назад
Аккумулятор тоже новый.
При повороте ключа зажигания, идёт какое-то скворчение... Аккумуляторная батарея в норме- приборная доска включается, сигнализация работает...ПОдскажите, если подзарядить аккумулятор, поможет ли это?? Но боюсь навредит.
 sanasa   05 Февраля 2012 - 18:31  #  
−2
 
LeeLee, я думаю что запуск машине теперь может навредить на 70% из 100% так как бензин скопившейся при запуске может взорваться и будет под капотам БАХ стоимостью в 30.000р
Мы это уже проходили...
 urwb   05 Февраля 2012 - 21:30  #  
+1
 
цитата
бензин скопившейся при запуске

продувку цилиндров сделать - вначале педаль газа в пол, а потом ключик поворачиваем в замке зажигания как будто заводим. бензин не будет подаваться, воздухом все продует. выключаем зажигание, отпускаем педаль.

цитата
При повороте ключа зажигания, идёт какое-то скворчение...

стартер включается? вращает медленно? слышно по звуку? или что-то типа треска? возможно бендикс умирает, все решится переборкой либо заменой стартера. если в такт "скворчению" мигают значки приборки, то, возможно, надо зарядить аккум, тогда это не бендикс, а втягивающее - маловато напряжение на аккуме, отключается.

Скрытый текст
 F2lav   07 Февраля 2012 - 9:21  #  
+1
 
Залить в бак бензин из канистры хотя бы 10 литров. Отключить аккумулятор от машины на 5 минут, подключить. Запустить двигатель, если загорятся лампы неисправности "!", то все-таки придется обратиться к дилеру за диагностикой. все пройдет, то: бензин только качественный, не допускать езды с остатком в баке на расстояние менее 80 км. Хотя в исключительных случаях, бывало и до 40 км ездил. Но взял за правило ниже 80 км запас хода не снижать, сразу на заправку.
#  Отредактировано: 07 Февраля 2012 - 9:22
 Баллада   07 Февраля 2012 - 14:30  #  
0
 
F2lav
Ну в общем предпочли переждать сильные морозы, в минус 10 завелась как обычно, безо всяких "!", бегом на заправку, до полного накормила, ездила в обычном режиме. Но так переволновалась за нее, теперь ни-ни, как только будет загораться лампочка, сразу на заправку. Мне сказали, что из-за низкого уровня бензина в баке и бензонасос может из строя выйти, это так? Заправляюсь всегда на одной и той же заправке, на Газпромнефть.
 urwb   07 Февраля 2012 - 15:49  #  
0
 
цитата
как только будет загораться лампочка, сразу на заправку

лучше как только половина бака - сразу на заправку
 F2lav   07 Февраля 2012 - 19:32  #  
0
 
Да, из-за низкого уровня может выйти из строя бензонасос, а учитывая его место установки и комплектность, то стоимость замены тянет примерно на 29тыс.руб. ( примерно столько просили в Саратове на форд-фокус летом 2009г., я был на своей, случайно разговор в дилерском центре услышал. Показатель заправки в одном и том же месте - еще не гарантия качества топлива. В данный момент сменил постоянное место заправки, как раз из-за качества, хотя в одной компании"Лукойл". На собственном опыте знаю, что разные заправки одного поставщика могут налить как качественный, так и бодяжный бензин
 Legich   08 Февраля 2012 - 0:16  #  
0
 
LeeLee
надо где-то отогреть машину - возможно стартер "замерз" или ченить в нем сломалось, если напряжение на аккуме нормальное
 Pantey   13 Февраля 2012 - 18:16  #  
0
 
Вообщем у меня Fusion 2008 1.4л Механика. При резком наборе скорости на 1й передаче появляется сильный гул с вибрации с переди справа, тоже самое происходит со 2й передачей, с 3й передачи гула нет. Если трогатся плавно и набирать скорость не спеша ни какого шума нет. Кто сталкивался подскажите?
 sanasa   15 Февраля 2012 - 0:55  #  
+1
 
Pantey, для начала посмотри снег на защите катера и удоли его ...
 evgzhuk   16 Февраля 2012 - 14:53  #  
0
 
Вибрация на каких скоростях ? Только внатяг ? Если ехать накатом на тех же скоростях вибрация пропадает ?
 E_DarkNess   17 Февраля 2012 - 8:48  #  
0
 
Benoy
Уже сколько раз тема обжевывалась... в ветке про фокусы только сколько подобных вопросов...

Pantey
заедь одним передним колесом на бордюр какой-нибудь и помолоти чем-нибудь тяжелым по защите, должно пару кило льда вывалиться.
 Benoy   17 Февраля 2012 - 15:00  #  
0
 
E_DarkNess
Ну здесь-то провинция ффклуппа =) Отстаём от передовых тенденций =)
 E_DarkNess   17 Февраля 2012 - 15:11  #  
0
 
Benoy
так вроде и в этой ветке были такие вопросы =) в любом случае, поиск по всему форуму же
 udav1978   21 Февраля 2012 - 7:27  #  
0
 
А вот у меня такая фигны случилась.
Три недели стояли сильные морозы, дабы решить проблему утреннего запуска снимал "батарейку" домой. Проблема пришла с другой стороны - как только потеплело с потолка в р-оне люстры стало сильно капать. Видимых повреждений на крыше нет, ранее таких номеров тоже не наблюдалось. Ни кто не сталкивался?
 sanasa   21 Февраля 2012 - 15:18  #  
0
 
udav1978, Это конденсат с крыши
Если бы была на крыше шумовка то бы этого не было...
 E_DarkNess   21 Февраля 2012 - 17:50  #  
0
 
sanasa
у меня шумки нет. И хотя перепады температур бывают у нас с -30 до 0 и обратно, этого нет. Но что это конденсат не спорю =)
udav1978
Глянь салонный фильтр, скорее всего он забился или влажный, оттого влажный воздух в салоне.
 sanasa   21 Февраля 2012 - 19:26  #  
0
 
E_DarkNess, у меня этого на фьюже тоже небыло, но у знакомого было и когда он снял обтяжку с крыши он увидел этот конденсат . я так понимаю что это зависит от проветриванния крыши , у меня есть зазор от стекла до облицовки крыши а у него небыло , когда он спереди открыл ( сделал зазор для проветривания ) у него конденсат пропал ( вся информация есть в клубе Форд Фьюжин с отчётом и фотографиями) ...
 
  Наверх

Тему читают 0 гостей, 0 скрытых



Похожие темы:

Ford Fiesta, Fusion → обновления: