|
|
Проблема с фарами, светом фар, замена ламп |
|
30 Май 2007 - 12:02
Здравсвуйте.
Подскажите где можно приобрести вышеуказанные скобы(фиксаторы) ламп ближнего света в цоколе фар на Ford S-Max и защитные резиновые крышечки на фары. Дело в том, что "горе-установщики" ксенона у официального диллера Major сломали их при попытки установки ксенона на адаптивные фары. Но так как это было еще в декабре, а я об этом узнал только когда обратился к спецам по ксенону не имеющих отношения к официалам, сейчас уже не могу предъявить притензии к официалам. И теперь нужно найти их где-нибудь. Может быть они подходят от других моделей Форда (от Мондео или С-Max)? Кто что знает, подскажите! Заранее благодарю Отредактировано: ПыЖиК- 30 Января 2011 - 17:58 |
Меняется легко.Подцепляешь ободок туманки тонкой отвёрточкой и выдёргиваешь( смелее,ни чё не ломается,в первый раз ессно страшно).Затем длинной отвёрточкой в верхней части туманки отгибаешь защёлку-язычок и вытаскиваешь её.В первый раз идёт туго,но её больше ни чего не держит,так что смелее.Ставил диоды рассеивающие и семи точечные.Первые встают легко,вторые пришлось обтачивать.Диоды ессно дешевые ,по этому при использовании туманок дохнут,первые заморгали через 2 недели,на вторых езжу 5-месяцев.Будешь брать диоды,бери либо парой в упаковке,либо мучай продавца ,чтобы попасть в цвет.А то так и езжу,один ярко белый,другой с оттенком ксенона в 6000К  |
Вчера в 23:50)
Послушай старого автослесаря.... Торвард говорит правильно......но при снятии ободка можешь легко поцарапать краску....или при установке обратно снятой противотуманки чуть сильнее нажмёшь и сломаешь тоненькую внутреннюю перегородку, а потом противотуманка будет не ровно стоять.......и дальше всё как то сложно. Самый прстой способ это снять фару, даже фишку от неё не отстёгивай, открути два болта и откинь её.....и вот она....противотуманка!....выдернул патрон, поменял и вставил обратно. Минимум гемороя, одинаково удобно подлезть с двух сторон. |
 |
Алекс_Р406 16 Февраля 2009 - 22:24 # | 0 |
|||
Вот и у меня перегорела первая лампа за 2 года- дополнительный стоп сигнал. Замена заняла 30 мин, самое страшное отодрать декоративную пластиковую накладку- приходится прилагать значительные усилия, а потом Г- образной отверткой или загнутым гвоздем отжал два металлических фиксатора и стоп сигнал оказался наруже. Стоит одна безцокольная лампа W16W мощностью 16 Ват. Установка в обратном порядке занимает 1-2 мин  |
Всем спасибо! А лампа какая нужна, чтобы заранее купить? И в основных стоп-сигналах, какая лампа стоит? ( секция на крышке багажника, которая с габаритом) Чет я раньше не подумал, мож предохранитель сгорел, раз и передний габарит и задний и стоп сигнал, всё по левой стороне....  |
Стопы и габариты никак не связаны предохранителем. Лампа стоп+габарит стоит на крыле, а не в крышке багажника. (можно купить в обычных автозапчастях, от жигулей). А передний габарит- безцокольная лампа. В мануале всё есть. |
и как же снимаются блок- фары, так и не понятно...!!! Какими болтами? Один сверху, это понятно!... А нижний как откручивается, там, где аккумулятор...??? |
фара крепится 2-мя шурупами. Одним крепится к передней панели (на нее еще установлен бачок с омывающей жидкостью), а второй - длинный шуруп под двойной ключ (1-звездочка, 2-шлиц), находится в месте сужения фары к центру машины. Выкручиваете 2 шурупа и вынимаете фару. Разъем отсоединяется через ..опу  Надо маленькой шлицевой отверткой поддевать лепесток который внутри квадратного отверстия (сверху) и шевелить сам разъем.После установки фары (галогенки) регулировки не требуется. |
А где находится предохранители ближнего света на S-max? Отредактировано: 24 Декабря 2011 - 21:16 |
если правильно помню то в блоке над ногами переднего пассажира. подробнее есть в инструкции |
А я сомневался, правильно ли делаю, что фару снимаю. По-другому, действительно, неудобно. |
Асимметрично  сегодня в утренний запуск (-22С) кратковременное сообщение на Convers+ и жёлтый кружочек : ''front lights malfunction'' или неисправность переднего освещения/ фар. В памяти сообщений не сохраняется, появляется не более 1 сек., только при первом холодном пуске, затем пропадает. Однако фары (чисто интуитивно на глаз) святят исправно и корректно. Калибруются (опускаются вниз, а затем на нужный угол). Такое было один раз ещё прошлой зимой при крепком морозе. Видимо, что-то связано с датчиками автокорректора фар, которые в передней и задней подвески установлены. Отредактировано: 06 Февраля 2012 - 16:15 |
Та же фигня стала выскакивать при первом пуске при морозах на адаптиве галогенном. |
На адаптиве тама то же автокорректор? Блок-Фары юстировку производят (опускаются вниз, затем на нужный угол)? |
Ксенон вверх-вниз, адаптив право-лево. |
У меня трабл самоустранился, теперь видимо до следующих крепких морозов... |
Beztuzev Lelic_77 Зарядите АКБ и будет вам счастье,ввиде отсутсвия надписей об неисправности переднего освещения/ фар. |
ильнур Видимо так и есть, "просадка" напряжения при пуске промёрзшего акку... |
Та же фигня  |
Так и есть). Сегодня утром -20С, решил установить переключатель из положения auto в положение выкл., однако всё равно при пуске на 1 сек. опять сиё сообщение вышло и сразу пропало... |
Ну те же самые яйцы Хотя нет, еще на секунду и неисправность адаптивной подвески загорелась Отредактировано: 15 Февраля 2012 - 17:30 |
Тему читают 0 гостей, 0 скрытых
Похожие темы:
Ford S-MAX и Galaxy 2006 → обновления:
Связаться
admin@ffclub.ru
