Плохо работает печка в салоне. (Р)

07 Ноября 2007 - 14:29

Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.

Сменил расширительный бачек

, и теперь на холостых оборотах при рабочей температуре двигателя в салон идет чуить теплый воздух.

При больших оборотах все хорошо

. Нужно ли стравливать воздух из системы и как это сделать самому.

# Отредактировано: Malish- 04 Марта 2012 - 22:12

печка, не греет, холодный, воздух

Страницы:<1...6 78

	GooD_man 20 Февраля 2012 - 10:45 #				0

цитата

Ну фильтр салона снимать все-таки не надо. Радиатор печки потом чистить от всякой дряни, забившей соты потом будет очень долго и противно (а уж снимать его для этой процедуры...).

Это точно. Салонный фильтр не только от выхлопов впередиедущего кстати защищает. Зимой конечно пыли нет как летом, но пластик в салоне отмывать тоже будет то еще удовольствие.

	neu_dims 15 Марта 2012 - 11:57 android #				0

Фф1 американец, 2 литра, зетек. Очень слабо греет печь в салоне. Чтобы пошел слегка теплый воздух машину нужно прогревать минимум минут 30. Подскажите с чего начать ремонт?

	Святослав909 15 Марта 2012 - 13:38 #				+3

neu_dims
Меняй радиатор печки...Но сейчас уже весна,можно подождать)

	AlexSeSh 15 Марта 2012 - 15:14 #				0

neu_dims
а двигатель нормально греется?

	BorisMan 15 Марта 2012 - 15:16 #				0

neu_dims
Для начала, было бы не плохо посмотреть как движок прогревается, в тестовом режиме приборки, если с температурой все гуд, то выше был дан вариант, а вот если сам движок долго прогревается, то менять термостат.

	neu_dims 15 Марта 2012 - 16:33 android #				0

Двигатель прогревается относительно быстро, не более 10 мин примерно до 90 градусов. Значит дело в радиаторе печки?

	BorisMan 15 Марта 2012 - 23:27 #				0

neu_dims
Ну если движок прогревается быстро, то скорее всего забит радиатор, и придется его менять.

	neu_dims 15 Марта 2012 - 23:47 #				0

цитата (BorisMan)

neu_dims
Ну если движок прогревается быстро, то скорее всего забит радиатор, и придется его менять.

А есть способ узнать наверняка? Чтобы не выкидывать деньги на ветер? Сегодня узнал радиатор - аналог стоит 2 тыс. + замена наверняка не простая

	Святослав909 15 Марта 2012 - 23:51 #				+2

neu_dims
Наверняка

,ухх там всю торпеду вверх дном поднимать,все вынимать и тд...Вообщем на целый день,а если не можешь сам,то в атосервисе думаю 5т будет где-то.Могу в принципе ошибаться)
тут человек делает.

# Отредактировано: 15 Марта 2012 - 23:51

	BorisMan 15 Марта 2012 - 23:55 #				0

neu_dims,
ну если только слить всю ОЖ, и попробовать продуть, думаю что будет с затруднением дутся, но не факт, еще шланги подводящие к радиатору печки проверить бы надо, может где расслоение, перекрывает ток жидкости.