rts001
Мы красим у подрядчика на Оганова, делают быстро и без проблем.

да уж...пока только так:-(
но надеемся в АвтоЛиге скоро появиться своя Малярка:-)

Потратил около 8 часов в общей сложности пытаясь найти на сайте хоть какую то информацию специалистах по ремонту focus в Ростове, но кроме запчастей - ничего не нашел!!

У меня он уже 2 года не на гарантии, взял недавно, так что сервис от официальных дилеров рассматриваю как последний вариант...

Может кто знает мастерские или спецы отдельные - заточенные на ford?

Кто имеет опыт удачного ремонта не у официальных дилеров - поделитесь пожалуйста! Особено интересуют координаты

Пихтин-авто на Малиновского. Правда, я там чинил не форд, но фокусами они тоже занимаются.

А какой Сложности Ремонт? что-то серьезное или дело ограничивается в простом ТО с заменой расходников?

Не тянет, обороты на 3й не выше 2.5 на 4-5 не выше 2 тыс. на горках вообще не тянет, приходилось на трассе остывать по 5-10 мин. - потом 20 км ехать. , как 400 км прошел, удивляюсь сам.

Думал - бензонасос, но на холостом ходу до 7 раскручиваю - сказали что скорее всего инжектор чистить нужно. По крайней мере - начать с этого.

Еще один сервис нашел - по рекомендации знакомых, Темп, на Стачки перед Рыбак дона (там Суши бар теперь) поворот налево, если ехать от Зорге. Там, собственно, и сказали. Вчера отдал машинку, как будут результаты - отпишусь.

Еще Агат за ремонт этот берется - но там диагностика одна 850 р, как и в Пихтин. В АвтоЛиге и то дешевле - 500 р.

Сначала это проявлялось редко, и постояв ночку машина полностью становилась нормальной. Еще тяга пропадала стабильно если включить кондиционер, а после выключения - не востанавливалась, только после полного остывания. Но после поездки в Новорос - перестала вообще тянуть, только первых пару км на холодную...

Shauri
А Вы радиатор давно чистили?
Посмотрите Тут у людей очень похожие симптомы

В общем - промыл инжектор, ХХ и МРТ, востановил форсунки (что за процедура - пока не понял, типа альтернатива замене на новые ). Делал инжекторщик "Юра-Москвич". Создает впечателение опытного чела...

Тел. - 9034336465.

Машинка конечно забегала чуть лучше, но в тот же день после включения кондейя опять те же симптомы. Так что промывка - тут не причем, хотя ее давно пора было сделать.
Но ситуацию пока исправил скинув клему. Бегает и на кондее и без кондея нормально теперь.

Фльтр менять топливный буду при смене масла, и мыть радиаторы. В бензобак пока не лезу - работает и ладно.

Спасибо всем кто отзвался Только эту тему я болше начал для того, чтобы мы все могли поделиться проверенными местами по ремонту Фокусов не в официальных сервисах. Может кто еще знает про каких людей нормальных, не вызвавших нареканий хотя-бы. В частности сейчас еще интересует подвеска...

to Анатолий13

Спасибо за ссылочку. Тепеь точно настроился помыть радиаторы. Четыре года машине и пробег 88000 км. Похоже, что их никто не мыл за все это время ...

Въехал тут по рассеянности, видимо придется капот новый ставить + бампер передний. В Юнионе только на дефектовку предложили приехать 15-го числа... отсюда вопрос, где еще можно сделать?

mr.god
на Оганова 2 (Автолига своих клиентов туда отправляет) и я там был.... сделали все быстро и качественно

Вот и у меня сегодня, очевидно соседские детки решили порадовать меня.... нарисовали мелом на бочине машины.... старались сильно, давили....
вообщем вся левая бочина под покраску.... не заполируешь...

Так я о чем... ага.. про оганова я слышал... а вот результатов не видел... качество точно на уровне?

А вот хз, я так как-то только крышки омывателя фары отдавал красить ;-) Крышки вроде нормально покрасили. Сегодня заеду распрошу, какие с них можно документы сбить дабы страховая оплатила.

Valiev

Делали мне на первом фокусе капот. Кому показывал, никто не верил что перекрашенный. Как с завода.

Ну это все Хорошо Звучит...
А как там с расценками за предоставляемые услуги?

Valiev
красил я, и двое моих товарищей (фокус и фиеста), качество на высшем уровне и главное очень быстро

dima_spider
на расценки внимания не обращали - у всех КАСКО....
вот их телефоны 2771201, 2960052 - позвони уточни

подскажите может ли быть такое? в пятницу вечером сдал машину на покраску в Юнион. повреждения: задний бампер, крыло заднее, крыло переднее, бампер передний, дверь водительская, могдинг и ручки пасажирской двери, замена диска, замена зеркала заднего вида. Так вот при приемке сказали дней 10 будут делать, а сейчас позвонили жене сказали забирать машину как такое могло случиться, очень странная ситуация, наверняка ошибка или хреново сделали, подскажите сколько должна сохнуть краска, лак, какие меня могут ждать сюрпризы. Мастер на обеде сижу как на иголках.

По идее, если все поврежденные детали под замену, без рихтовки - вполне реально сделать сборку-разборку и малярку за это время.

из деталей под замену только крыло левое передне, зеркало и диск, ну и конечно молдинги, все стальное рехтуется и красится, но разве срок высыхания краски и шпаклевки не несколько дней? мне говорят что шпаклевка должна сохнуть дня четыре, боюсь что первое посещение мойки и все нах опять в малярку.

coppola
По такой жаре все сохнет очень быстро
Вполне реальные сроки, мне за два дня делали... не в юнионе
При приемке смотрим внимательно:
-попали ли в цвет;
-все ли гладенько и т.д.

Сейчас специально позвонил знакомому жестянщику по твоему вопросу. Ответ таков: если машиной занимаются двое, можно сделать все неторопясь за один день при условии наличия подобранной краски. Шпатлевка сохнет за 1.5 - 2 часа.
Поэтому не переживай, а смотри на результат. По своему опыту: рассматривай авто на ярком солнце, со всех сторон и углов. НЕ ТОРОПИСЬ!!! Пооткрывай двери, капот проверь чистоту всех резинок и деталей на предмет "напыла". Пройдись рукой по покрытию, сразу почувствуешь наличие подтеков. Особое внимание к тем деталям, которые не демонтировались, а заклеивались при покраске. И воздержись от мойки первые две недели

Поностью согласен в Педро, осматривай авто, только при уличном освещении.

coppola
Реально покрасить можно за сутки. В сушке краска высыхает часа за 4. Обычно делают так: с утра и часов до 2-3 готовят машину к покраске, потом маляр ее красит и ночь она сохнет. Это в идеале. Другой вопрос если необходимо рихтовать.

спасибо за поддержку)))))))))) вчера приехал в юнион, стоит моя машина как новенькая(из далека) подхожу смотрю, вижу подтеки на зеркале(лак), на двери пару бугорков того же лака, молдинг приклеели помоему на сопли моляра))))))))))))))) щели такие что тараканы могут там жить))))))))))) и еще на молдинге облезла краска на месте стыка с кузовом, но все бы нечего если бы не вмятина на задней двери в районе ручки которую тоже красили на мой вопрос что это Алексей из малярно кузовного цеха ответил что так у вас и было хотя я за пол года езды на машине после того как поцарапали машину не видел ее в упор. Я естественно начал бурно возмущатся и говорить о том что это развод, и так как дело было в 7 вечера начальства не было, машину не принял и оставил до утра. Сегодня с утра приехал стоит машинка моя в другом месте бугорки на двери отпалеровали, молдинг как был херово сделан так и остался, вызвал я уже другого Алексей(их там двое в молярке), он пришел с начальником производственного цеха(имя не помню), так вот говорю им что за хрень а мне в ответ это ваша вмятина и мы тут не причем, что мол она появилась когда вы ручку поцарапали вот дверь и прогнулась, говорят хотите езжайте к экспертам вам любой это подтвердит. Хотя диффектовку делал я в юнионе, смотрели и выписывали счет они и никакой вмятины зафиксированно не было я решил с ними не продолжать фискусию, сказал что бы переделывали свои художества, и поехал в страховую смотреть фотографии с диффектовки, на них было не совсем понятно есть там вмятина или нет, но скорее нет чем да!!!!!!!!!!! потом пошел в компанию где делали экспертизу, фотографий думал что побольше, но на них тоже свет падает не очень хорошо и не видно вмятины, на большенстве фотографий вмятины нет!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А ещеэксперт мне сказал что я за месяц уже 10 человек который приезжает и жалуется на юнион. Так что я теперь незнаю что мне делать, или опять вешать себе лапшу на уши и писать в страховой заявление или давить на юнион.

coppola
Блин, сочувствую..
Давить на Юнион, под оборзели они
Можно в суд, есть у нас на форуме спец по судам с юнионом но лучше конечно мирно

а кто у нас спец по суда? та еще забыл отметить, у меня при приемки не отмечема вмятина в листе только крестик на ручке стоит и на молдинге, хотя они говорят что так ака машина была грязная(по их мнению) то могли и не заметить, опять развод

coppola
Первое: пиши письмо на ген. директора юниона с описанием претензий и ситуации (желательно там указать все имена участвующих в разводе). Второе письмо с их входящим оставляешь у себя. Дальше у них есть 1 месяц чтобы тебя поставить в известность (письменно естественно). Получив ответ и имея независмую экспертизу можешь брать хорошего юриста и идти в суд. Кстате, если здесь участвует страховая и машину ремонтируют за их счет, то ситуация упрощается. Юнион должен отдать тебе машину и дать бумагу, что претензий не имеешь. (это основание для проплаты со стороны страховой). Не подписывай. Да и лучше сейчас начинать давить на страховую компанию и тоже желательно их поставить в известность (письменно) о сложившейся ситуацией. Чем больше у тебя будет бумажек тем лучше.
Еще совет. Все вопросы лучше решать (если что-то обсуждаешь с мастерами или с директором) в присутствии одного двух свидетелей (возми с собой знакомых). При худшем варианте - суде, их показания будут иметь силу.

Думаю у тебя до суда не дойдет. Удачи

написал письмо. вечером поеду отвозить, только вот вопрос кому его отдавать что бы оно дошло до адрессата? в страховой был ситуацию рассказал устно. письменно не излогал. А как в данной ситуации мне может помочь страховая? и еще в акте приемке я ведь должен расписываться полюбому, просто наверное надо написать свои претензии там? или как я могу не подписывать? мне же могут тогда машину не отдать?

coppola СК полностью оплатила ремонт, к ней вопросов быть не должно. Письмо в приемную директора салона (секретарю), на копии будет стоять номер входящего и дата, а при приемке авто подписать акт с сылкой на письменную притензию, которая уже у директора в приемной.

надеюсь что все получится спасибо за поддержку!!!!!!!!!! обидно только одно что Ростов коментариев не дает, такое может случится с каждым, а Краснодару респект

Сочувствую
А сам все больше склоняюсь к тому, чтобы отдавать машину на ремонт в страховую, тогда не будет вопросов типа этого не было, а это было. Должны отдать машину как новую. Со слов знакомой, работающей в страховой знаю, что сами они не очень любят делать ремонт как раз по этой причине. Им легче деньги отдать и закрыть вопрос.

продолжение истории вчера уже в третий раз я приехал забирать машину, в последний раз я указывал на недочеты а именно: моглдинг был прохо прокрашен, на зекрале и двери подтеки лака. Так вот подхожу и очень внимательно осматриваю машину, и ужас меня вновь охватил, мне опять х...во прокрасили зеркало, мусор попал под лак соответственно вздутие. далее смотрю на могдинг, а он не попадает в тон, потом смотрю на ручку двери и снизу обнаруживаю не прокрашенную часть, тоесть по счету они должны были ее снимать с двери и красить а на самом деле поркасили ничего не снимая. короче говоря я просто в шоке от всего происходящего, это 100% последний мой ремонт в "Юнионе" туда не ногой.

** добавлено в 10:11
Ростов я не осуждаю, просто уже нервы сдают и хочется поддержки и совета, письмо ген. деректору я написал, скоро выложу может кому будет интересно всю историю почитать)))))))))))))))))

coppola
А что руководство? Косяки признало или нет?
В переделку без очереди

я машину не забирал, они признают все кроме вмятины которую сделали у себя в цеху, третий раз уже переделывают вот такой у нас офф. диллер

Генеральному директору
ООО «Юнион»
Саврасову В. Н.

Письмо-претензия.

Так как моя супруга – Д.И.О. владеет автомобилем марки «Форд Фокус-2», мне приходится достаточно часто обращаться в сервисный центр Вашей компании. Я всегда был доволен отношением сотрудников к клиентам, их профессионализмом. Поэтому и сам рассматривал возможность покупки еще одного автомобиля марки «Форд», и советовал знакомым воспользоваться услугами Вашего автосалона, так как качество сервиса, по моему мнению, гораздо выше, чем в других автоцентрах Ростова.
Естественно, что когда возникла необходимость ремонтировать машину после ДТП, мы с супругой приняли решение обратиться к официальному дилеру. Мы прошли всю сложную процедуру: независимая экспертиза, дефектовка в Вашем автоцентре, принятие решения страховой компанией, перечисление денег, очередь на ремонт.
24 августа, наш автомобиль «Форд Фоку-2», был сдан в ремонт для выполнения молярно-кузовных работ на основании оплаченных страховой компанией «Прогресс-Гарант» счетов №-01796 от 28.04.07, №-01795 от 28.04.07, №-02755 от 06.07.07. При приемке был произведен осмотр нашего автомобиля сотрудником малярно-кузовного цеха Алексеем Синченко, и, соответственно, составлен акт приема-передачи. В нем были отмечены повреждения кузова нашего автомобиля: сколы, царапины, вмятины. Акт мы заверили своими подписями. По словам Алексея Синченко, ремонт должен был осуществляться минимум в течение 10 дней.
25 августа моей жене позвонил Алексей Бугаевский, чтобы проинформировать нас о том, что на левой задней двери автомобиля повреждение, но в счете оно не указано, и спросил: ремонтировать его или нет? Она была удивлена этим вопросом, так как на двери были повреждены только молдинг и ручка двери, указанные в счете, и несколько мелких сколов. Дефектовку производил Алексей Бугаевский 28.04.07 и на основании этого был составлен счет для страховой компании. Решив, что Бугаевский имеет ввиду мелкие повреждения ЛКП, она ответила отрицательно.
27 августа Алексей Бугаевский сообщил по телефону что автомобиль готов и его можно забирать. Приехав вечером того же дня, мы с супругой начали осмотр автомобиля, и обнаружили некачественно выполненную работу: остались подтеки лака на зеркале заднего вида и левой передней двери, окрашенный молдинг был со значительными повреждениями ЛКП,. Так же были обнаружены царапины на левой задней двери, нанесенные, предположительно, отверткой, ручка левой задней двери была отремонтирована некачественно (на ощупь напоминала наждачную бумагу). Но самой большой неожиданностью стала вмятина в районе ручки левой задней двери. На мой вопрос что это, Алексей Бугаевский ответил, что так и было. Наши утверждения, что такого не могло быть, были категорически отвергнуты. На мою просьбу позвать руководство, был дан ответ, что уже поздно и никого нет, приходите завтра. К тому же, никаких предложений исправить остальные недочёты, сделано не было. Напротив, Бугаевский в отношении претензии по окраски ручки левой задней двери стал высказывать нам, что эта деталь была в «очень плохом состоянии». Хотя при проведении дефектовки он заверил, что достаточно будет покрасить ручку, чтобы привести её в порядок. Естественно, машину в таком состоянии мы забирать не стали.
Я приехал 28 августа утром. Ко мне вышли Алексей Синченко и мастер цеха Евгений Дзюба и стали объяснять, что мы не правы в своих претензиях. Их главный аргумент был в том, что если бы сотрудники «Юниона» были виновны в появление вмятины, они бы устранили повреждение, никого об этом не проинформировав. По их словам, это повреждение появилось в результате ДТП. Якобы, ручка продавила часть двери. Хотя ручка во время ДТП не подвергалась удару, а была задета металлическим предметом по касательной. Хочу заметить, что по данному ДТП был проведен осмотр моего автомобиля независимой экспертной организацией «Малакут», а также проводилась дефектовка в Вашей компании. Данные мероприятия не выявили этот дефект!
Далее Евгений Дзюба заявил, что не целесообразно «тратить время и нервы», что правильнее поехать в страховую компанию и написать заявление о повреждении, он заверил, что после того как поступит очередная оплата (минимум две недели) сделает все «быстро и качественно». Мои требования устранить подтеки и исправить покраску молдинга он согласился выполнить. А вот по поводу царапины на двери, которую нанесли при ремонте автомобиля, предположительно отверткой, заявил, что исправит, когда будут краситься дверь после оплаты счета страховой компанией.
Приехав 28 вечером забирать автомобиль, я обнаружил, что тон краски, которой покрашен молдинг, не совпадает с основным тоном, на зеркале заднего вида в результате попадания под лак грязи образовались неровности. Более того, ручка, которую должны были разбирать и красить, покрашена только сверху – по всей видимости, её даже не снимали с автомобиля, хотя эта процедура была указана в счёте и, соответственно, оплачена. Отмечу, что суммарное время норма/часов, заявленное Вашими специалистами в счетах, составило 44 часа. Автомобиль был подготовлен практически за двое суток. Получается, делается всё по принципу «тяп- ляп»?
Прошу Вас разобраться в данной ситуации и решить проблемы с повреждениями автомобиля (вмятина и царапина), возникшие после ремонта в возглавляемом Вами автоцентре.

С уважением, К.В.С.
29.08.07


** добавлено в 10:30
вот моя история почти во всех красках, только если бы я написал еще историю которая привела к этому ремонту точно бы все бы прослезились, после апрельского дтп я не доездил трех дней до ремонта и нашу машинку разбил один не хороший чел. вот так и живем от дтп до дтп.

coppola
наверное ошибка в дате???

....28.04.07 и на основании этого был составлен счет для страховой компании......

Есть также служба по соблюдению прав потребителей. Можешь также поговорить с ними и тоже написать им письмо о проделках компании. Или в своем письме юнюону пргрозить, что если проблема не будет решена, либо они будут бездействовать ты будешь выножден обратиться в ростехнадзор, и др. организации

coppola Предлагаю в шапку письма внести изменения

Генеральному директору
ООО «Юнион»
Саврасову В. Н.
копия: далее следует правильное название службы защита прав потребителей.

Я иногда практикую написании официальных писем, чтоб сотрудник (адресат) знал о том, что копия служебной записки, лежит у его начальника (или "смотрящей" организации, как в нашем случае). Появляется некоторый стимул выполнить возложенное поручение добросовесно и в более короткие сроки.