По совокупности параметров и ожиданий - оказался хуже.
Вторую как написал буду заказывать 1,4 - так довольно много поездок по пробкам и на большие растояния(например зимой лететь Москва-Питре больше 120 км/ч безумие) - плюс машину предпочитаю бросать на улице у дома(не в гараже) - а для 1.4 меньше Каско. А разницу лучше потратить на сиюминутные удовольствия . Видимо для меня машина просто нечто для перемещения из пункта А в пункт Б, а не фетиш.

Так у них же одинаковый расход. Или ты не о том?

** добавлено в 21:48

ВАЗ тогда - твой выбор !

Расход у них разный. Сейчас у меня без кондиционера(болею) по городу около 10-11 литров (двигатель больше 4000 не кручу пока). Про расход на 1.4 я уже писал. По трассе (700 км) - получлось 9 литров на 100км (я был очень удивлен) и мне не хватило бака.

Насчет ВАЗа - неудачный выпад. Я же написал из А в Б, а не остановится на ремонт посередине.

Если по 1.6
то на машина нормально едет 2000-4000(выше уже очень громко)
на пятой на 3500 - 120 км/ч
на 4000 - 135 км/ч -
По остальным не помню.

Ну если кратко то пишут что в городе силового агрегата хватает если держать обороты не ниже 2000 и передачи не лениться отщелкивать. Мотор пишут работает тихо - вобщем для спокойных водителей то что надо

До 170 по спидометру вроде. Журнал в продаже

Не надо делать таких категоричных заявлений. У меня правда Фиеста, но движок 1,4, так что имею право высказать свое мнение.
По поводу кто кого сделает.
2112 сделает может быть на первых 50-100 м. Далее отрыв будет зависеть от субъективных факторов.
Попытаюсь обосновать почему именно так(до этого была 093 с 1,5i).
У ВАЗа двигатель тянет с 1300-1500+передаточное число коробки меньше, но и сдыхает он к 4500(если не ошибаюсь макс.мощность именно при 4500 об), пытаться крутить его до 5500 можно, но потеряешь время.
У Форда двигатель начинает нормально тянуть с 2500-3500+передаточное отношение коробки поболее. Но. Движок резво крутится(это относится к любому фордовскому движку) до 6500, причем, чем ближе к 6500, тем резвее разгон.

Вот и получается, 2112+семейство стартует резво засчет тяги на более низких оборотах, но также быстро и сдается.
А по массе, я не думаю, что ФФ2 намного тяжелее.

По поводу сарказма про обгон.
На ВАЗе при обгоне резво стартуешь с 3-4 передачи(зависит от скорости обгоняемого авто), но что происходит дальше. Далее упираешься в то, что нужно вовремя дернуть ручку КПП, ибо движок не крутится более. Вот и превращается обгон в дроч..во ручки с 3 по 5 передачу.
На Форде, по собственному опыту, включаешь 3 передачу и спокойно совершаешь обгон, ибо на 3 передаче можно без напряга разогнаться с 70 до 120. При обгоне на больших скоростях все тоже самое, только 4 передача.
Так что все правильно с точностью наоборот.

А по теме: 1,4 вполне достаточно для нормальной езды. Раскручивать его нужно поболее, да и все. А так все как и у всех.
Правда с расходом не все ОК. 8-9л. по городу и 7 по трассе.

Вы уважаемый, наверное не ездили на ВАЗ-2112 1.5 16V или вам просто попался неудачный экземпляр. Как раз наоборот, до 3 тыс двенашка не едет, после чего до 6 тыс. идет очень заметный подхват. Насчет 4.5 тыс и максимальной мощности это бред и больше относится к дизелям Движок на самом деле очень даже неплохой(по российским меркам), любит, чтобы его крутили.Про массу тоже хорошо написали - рекомендую сначало смотреть характиристики автомобилей, чем поспешно делать выводы (десятка значительно легче).

Чего спорить, предлагаю сравнить в деле. Всегда готов. Только машину предоставьте серийную

Я бы с радостью, только вот сейчас я безлошадный (двенашку угнали в начале этого года), жду фокус2 ...
А что вы собираетесь сравнивать ? Разгон 0-100 ? ИМХО у FF2 1.4 мало шансов ...

Без амбиций. Предлагаю тогда Всем желающим попробовать Fiesta 1.4. Всегда пожалуйста. Просто попробуйте обкатанный движок в действи.