|
|
Мондео Made in Russia |
|
10 Июля 2007 - 12:37
Компания Ford обнародовала план по расширению производственной программы своего российского завода во Всеволожске. По информации пресс-службы концерна под Санкт-Петербургом будет налажена сборка автомобилей Ford Mondeo нового поколения. Для этого мощность предприятия планируется увеличить с 72 до 125 тысяч автомобилей в год.
Производство нового поколения Ford Mondeo на заводе во Всеволожске должно начаться в конце 2008 года, после получения всех необходимых разрешений от российского правительства. Какие именно версии будут выпускать в России – пока не известно. На расширение производства Ford планирует потратить около 100 миллионов долларов, доведя тем самым суммарные объемы инвестиций в свой российский завод до 330 миллионов долларов. Увеличение мощности предприятия позволит к 2009 году выпускать 25 тысяч новых Mondeo, а также увеличить объемы производства модели Ford Focus на 28 тысяч машин в год.
SMS запрос с информацией о комплектации Этапы производства автомобиля Отредактировано: slanick- 17 Марта 2012 - 21:30 |
Мо-лод-цы!!! Кто бы что бы ни говорил, но ФМК первая компания в мире, которая стала воспринимать Россию и нас с вами как цивилизованное общество белых людей, наладив здесь производство самых современных моделей авто, и предоставила нам возможность получать эти машины в индивидуальной комплектации. Как это делается в Европе и Америке. И лично мне наплевать какими маркетинговыми побуждениями они руководствовались. Важен результат. |
Да, вот это здорово, если конечно цены снизят по аналогии с ФФ. Закажу тогда вагон 2,5Т, который пока че-то не стоит своих денег. |
Вот и появился конкурент российской камри. Снизят цену, уберут все косяки, сделают сладкую кредитную программу... Только бы не ждать по полгода как фокус  |
Почему серьезно не подешевеет? РусФФ1 был серьезно дешевле зарубежных. Не знаю как сейчас, не интересовался. |
Neiromant А Вы за 35 тыс. хотите элитный автомобиль? Так не бывает. Они, знаете ли, чуть-чуть дороже стоят... А качество российской сборки например в случае с БМВ превосходит европейскую. Что касается Фокуса, то количество европейцев сильн невелико, чобы можно было сравнить, но, предполагаю, что принципиальной разницы не будет. |
Да потому, что бмв 3-5 например вообще не подешевела, хотя собирается на Автоторе. И фокусы немецкие SE тоже стоят почему-то не дороже, а ровно столько же сколько всеволжские в аналогичной комплектации. По мне, так Мондео и сейчас стоит уже весьма дешево, начинается от 24 тысяч грубо говоря - куда еще дешевле?? Не может же он быть дешевле фокуса в полном фарше... Время короче покажет. Мое мнение- выигрыш в цене будет мизерным. Хотя бы потому что она и так низка... |
правильные и хорошие новости чем больше нормальных современных авто в россии, тем чище воздух  вот только выбор труднее  Neiromant смотреть имхо надо не классом выше, а сегментом, нонче понятие класс достаточно размытое становится, всё больше "внутриклассовые" градации в ходу - попроще, пошикарнее, люкс не люкс форд он по определению достаточно демократический бренд, правда пытающийся и к люксу своим титаниумом подобраться |
v007 Да что вы говорите, а я и не знал... Я написал там, что "и так далек от элитарности". Но одно дело это когда собирается в Генке, а другое дело - у нас здесь... Может конечно кому-то все равно и последнее даже лучше, но мне - нет. Всего лишь мнение. И не надо БМВ приводить в пример, совсем другой завод и другие люди. И кстати мне это тоже не нравится, когда платишь такие бабки за такой брэнд, то хочется чтобы это была мэйд ин Германия. j_walker Я имел в виду именно нечто "люксовое", когда говорил про класс выше. Пускай будет "сегментом выше", согласен. |
Вы про брэнд правильно написали. Плачу бабки. Именно за имя, за которым стоит фирма и опыт. Так какая разница, где собрана машина, раз фирма не боится ставить на нее свой именной шильдик. Качество не страдает, имхо. А для потребителя чем дешевле тем лучше  |
Jul 10 2007, 13:44) Это ваше мнение. Мое мнение - разница есть. И я говорю не "вообще", а конкретно - всеволжск. Не автотор, не что-то еще, а конкретный случай. Зная как они собирают фокус я считаю что мондео тоже будет собираться хуже чем в Генке. Каждый останется при своем мнении, короче ) |
считаю очень хорошей новостью, при нашей сборке снижение на 10-15% цены даст большой толчек в продажах мондео, если б еще сервисы развивались также быстро как производство было бы вообще отлично  |
Neiromant Есть такие люди которые хаят все свое - черви паразиты! Вот испанцы хреновее нас собирают ! МЫ делаем МИГ и СУ и между прочем вертолеты МИ в ростове, а испанцы не хрена!!! При нашей сборке снижение на 10-15% цены гарантировано. |
камри выпускается в США, Х5 выпускается в США, ML и R выпускается в сша.... в США, в стране прославленной своими качественными автомобилями))) DaimlerChrysler, VW, тойота имеют производства в мексике... вы предполагаете, что там производят автомобили исключительно для мексиканцев?!))) примера и альмера производятся(лись) в англии, стране славной своими мегакачественными роверами))) а форд в испании ничего не производит? в той испании, в которой выпускали сеат толедо( а-ля чери амулет)), никогда не ломающуюся машину)) турецкая королла...французский ярис... да много еще чего можно вспоминать... бред все про взаимосвязь страны и качества...вот взаимосвязь качества и контроля качества на заводе - это да...))) |
+1 А на высказывания господина Neiromant,особого внимания не обращайте,Ростов город снобов и у нас до сих пор считается,что 10-ти летний Мерседес восстановленный в Литве,лучше,а главное престижнее,чем новый Фокус. |
2 alexey_s "вот взаимосвязь качества и контроля качества на заводе - это да...)))" - вот-вот, поэтому я и делал акцент именно на всеволжске. Имхо там хреновый контроль, судя по продукции. Кстати, ML вы привели в пример зря - это легендарный по своей паршивости автомобиль. Сборка отвратительная для такого брэнда, это только ленивый не отмечал. примера и альмера = тоже собраны отвратительно. машины-погремушки. ну они хоть стоят копейки, по сравнению с мл... 2 Maxstruct - уууу какие мы ура-патриоты квасные! А что, завод во всеволжске - это "наше всё"? Случайно по утрам гимн не слушаешь, приложив руку к сердцу? "МИГ и СУ и между прочем вертолеты МИ в ростове мы делаем", ну надо же - а еще у нас лучший балет и калашникофф ))))) А автомобили до сих пор ни хрена не можем делать. Может калину похвалишь за рывок в качестве? ))) 2 mager Я кстати так не считаю - меня подержанное старье на котором некоторые еще пытаются понты кидать только раздражает. Так что не надо делать далеко идущих выводов. А на что кому внимание обращать, на чьи высказывания, это каждый для себя решит. |
Ету информацию о расширении производимых моделей в России следовало ожидать давно. Если в етом году Форд Мотор Компани собирается удвоить количество продоваемых машин, справитсься с етой задачей с актуальной производительностью завода во Всеволожске невозможно. Теперь я хотел бы обратить внимание уважаемых пользователей форума на тот факт, что китайский завод под маркой Форд уже давно опередил российского и собирается начать производство нового мондео со следушего года. Оно с успехом производят с-мах, ц-мах, фокус и "старый" мондео. Основной упор делается на комлектацию передовой електроникой, системы комфорта и безопасности - веши, которые китайские потребители очень ценят. Новый мондео будет выпускаться с самым навороченым радио. Для етой модели было разработано другой стиль/цвет вхутреней облицовки. Вообшем машина мне понравилась. Хотел на последок добавить про качество. Мне удалось поработать на нескольких фирмах в частности в VW. Мы все знаем, что комплектуюшие поставляются от поставшиков, которые их и разрабатывают. На конвеере производится сборка. Любое предприятие подобного размера как авто-производителъ в состоянии наладить производство в любой стране. Качество определяется конечно же не от места расположнения завода, а тем, как поставила фирма-производитель слово Quality на всем протяжении линии. Раньше я думал, что в России можнно производитъ хорошо только тогда, когда на колокольне пулемет установлен и вокруг в три ряда проволоки  |
 |
strike eagle 11 Июля 2007 - 9:43 # | 0 |
|||
Valeri_ Наливай :-) Правильно говоришь Если цена упадёт, на те самые пресловутые 10-15% я буду всерьёз рассматривать как замену фокусу ... Года через 2-3. Сборка меня не смущает, даже радует |
Вот! Именно. А еще в общий список - каен производится в венгрии, и что? К черту стереотип про то что руское фуфло. Бред, везде люди, везде мозг состоит из одинаковых клеток, везде руки с пятью пальцами, и везде железо имеет одинаковый состав т.д. до бесконечности. Главное организовать процесс, а в управлении фмк сидят далеко не самые тупые люди, мне есть с чем сравнивать. Я работал в Форде, с многими знаком, видел их действия. Сейчас я в другом мультибренде, в том числе там есть и "истинно немецкие", и поверьте идиотизма побольше будет. Нейроманту советую не париться, качетсво будет в поряде, главное чтоб исправили кучу допущенных еще на стадии проектирования Мондео косяков. |
сборка налаживают для уменьшения себестоимости и как следствие снижения цены что ведет к повышению продаж, как кроме снижения цены и привлекаткльных кредитов еще можно увеличить продажи? |
[QUOTE=dmitri_kh,Jul 11 2007, 22:34] [QUOTE=Lang,Jul 11 2007, 22:00] Вряд ли цена будет меньше, чем на 10%, от импортных.  [/QUOTE]сборка налаживают для уменьшения себестоимости и как следствие снижения цены что ведет к повышению продаж, как кроме снижения цены и привлекаткльных кредитов еще можно увеличить продажи? [/QUOTE] Чуть чуть не так, но 10% скидка, это, порядка $3000, тоже деньги. 
Отредактировано: slanick- 11 Июля 2007 - 22:51 |
а вы предлагаете, чтобы кроме нефтекачения не было никаких производств в нашей стране? |
А я вот боюсь, что благодаря российской сборке Мондео потеряет свой шарм (пусть и небольшой) как иномарки и станет ширпотребом как Фокус (да простят меня Форумчане ) И тогда хоть ты бельгийской сборки покупай-хоть русской, все равно будет русской. И еще немнго плохого из ширпотреба - например угоняемость  |
то-то угонщики бэхи x3 и x5 любят.. |
Х3 любят угонщики? вот это новость ))) с каких это пор интересно.... ... фокусы вон собирают, и это далеко не сильно угоняемая машина, особенно если учесть какими количествами её покупают. Так что потенциальная угоняемость мне кажется - это самое меньшее из потенциальных зол российской сборки. Угоняемость вообще зависит только от "моды". Вот было время совсем недавно, когда хонда аккорд абсолютно заслуженно на х**н никому не была нужна. Но вдруг - клац! она входит в моду, аккорд становится престижной пацанячьей тачкой, чуть ли не сравнимой с бмв (эдакая японская бмв для бедных хаха) - и она взлетает в топ угоняемых машин. а вот то что качество и если так можно сказать "престиж" машины как иномарки упадет - бесспорно. Будет просто ширпотреб, рабочая лошадка, народный автомобиль и т.п. - весь букет. ИМХО, разумеется. Это так, к слову. Я на самом деле в свете известия о клиренсе 130мм уже практически на грани отказа от мондео как потенциальной покупки. Мне на фиг не сдалась машина с базой как у А6 и клиренсом меньше фокуса и мазды-3, не по немецким автобанам ездить в конце концов. |
Да что вы про клиренс заладили!!! Большой он. Больше чем у Мондео3 Почитайте на Мондео форуме, там кто уже купил - отписался, с клиренсом все в порядке. А вот то что это будет народный автомобиль меня возможно заставит отказаться от покупки, потому что уже 3 года у меня Мондео и каждый спрашивает - это русской сборки что-ли? И носом ворочит |
Заладили потому что в официальной спецификации написано - 130мм. Что-то я очень мало помню случаев чтобы клиренс был ВЫШЕ официального, за то случаи когда он ниже - почти постоянно встречаются. Я еше посмотрю сколько авторевю намерят - и окончательно будет ясно. |
Neiromant, dirin Если боитесь русской сборки или даже имиджа, что такой же мондео будет сделан на заводе Форда во Всеволожске - НЕ покупайте! Делов то... Не знаю как в Ростове и Воронеже, но живя в Питере, комплексов по поводу русской сборки не испытываю. У самого первый фокус всеволожский (2003 г.) - имхо прекрасно собран. А уж качество покраски и антикор у всеволожских авто лучше испанских однозначно! (не раз тёрли тут на форуме). А вот качество европейской сборки руками турецких рабочих ещё вопрос.. Кому шашечки, как грится, а кому ехать... |
Ну дык ё, мы и не будем покупать скорее всего ) Это, типа, обсуждение идет, вот и обсуждаем. Или что, тут должны писать только те кто в восторге от местной сборки? вроде такого условия не было... И то что я лично буду покупать не будет собрано ни во всеволжске, ни руками турецких рабочих (это к тойоте пожлста) Можно, между прочим, ехать с шашечками. |
Ну дык ё, типа нуно теперь себя убедить окончательно  |
Не боись, осталось ждать недолго - до след. авторевю. Там с клиренсом разберемся, и если опасения подтвердятся - то все ок, мондео брать не буду. |
я вот доволен русской сборкой, ни на ФФ1 ни на ФФ2 ни одного гарантийного ремонта если бы сейчас предложили мне пассат кулужский на 10%-тов меньше по цене не задумываясь взял бы вместо немецкого ** добавлено в 19:35 dirin а от БМВ калиниградской тоже носом воротят знакомые?  |
Neiromant Клиренс другое дело: для Росии имхо аргумент. Сам тоже лазал, смотрел и запрашивал ТУТ Молчат владельцы.. А с русской сборкой это никаким боком. (может пока?)
ЗЫ: мы не пужливые |
Еще какой аргумент. Я не думаю что с началом русской сборки клиренс еще раз поднимут. Его уже подняли, в европейской версии он вообще 103мм. Так что 130 - это уже "адаптированный для россии" вариант. Хорошенькая адаптация... Единственное, может они просто перепутали циферки первый раз, и для европы он 130, а для россии они забыли новый клиренс вписать... но вряд ли, слишком много совпадений. |
Автор Swoi Пост: 1768157 http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=62511 ЦИТАТА: Вчера померял клиренс.Минимум что намерял-14 см-какие то наросты на передней балке см в 30 от колёс.Посередине нижняя точка -та же балка(мощная железяка) 15 см.Все важные органы выше,например нижнеяя точка переднего бампера 20см.Подкрылки спереди,которые торчат см на 5 из бампера-резиновые,отломать невозможно.Днище гладкое,ничего не торчит. |
Я думаю это уже все давно прочитали. Но вопрос не отпадает тем не менее. Хотелось бы получить данные из нескольких источников, а не только от одного владельца Swoi. Так или иначе ему за хлопоты спасибо. И таки 14 см для такой огромной базы тоже мало имхо. У фокуса, которые сильно короче, где-то 13.5 клиренс, т.е. разницы почти нет (полсантиметра), а должна быть сантиметра два. Короче не меньше пассатовской она должна быть, с его 15-ю сантиметрами. Хотя и говорил выше что минимум 14. На самом деле минимум - 15. |
 |
Равновесие 17 Июля 2007 - 0:28 # | 0 |
|||
Да о чем спорить?Фольксваген-Шкода,Сузуки,Тойота,Ниссан вот недавно подписался,Форд само-собой,ну и корейцы до кучи...Что они все такие дураки делать у нас автомобили?Или мы откажемся их покупать из-за российской сборки?Помоему ответ очевиден-нет...Значит прекрасно понимают,что добьются должного качества...Кстати по сборке ФФ лично у меня нет ни одной претензии,собран не хуже моей мзды(ФФ авто жены),а у нее сборка японская и качество должно быть тем же,а на деле как-то не на 100%,ждал большего... |
Тему читают 0 гостей, 0 скрытых
Похожие темы:
Ford Mondeo → обновления:
Связаться
admin@ffclub.ru
