ГаражФайлыУчастникиFAQПоиск
ЛучшееТекстовая версия



0
Бензобак, топливная система


22 Май 2007 - 10:23
0

Стал замечать, что в основном лето, после стоянки на солнышке двигло тупит, динамика явно хуже чем обычно. После того как открыть крышку бензобака, воздух со свистом врывается - давление выравниается, динамика машины улучшается. Есть у кого такой трабл?

Как слить бензин если горловина "easy fuel" и не только
#  Отредактировано: ПыЖиК- 17 Августа 2011 - 21:27
  сообщений: 170 | просмотров: 19 774 | ссылка  



 yakudza72   17 Сентября 2011 - 19:43  #  
0
 
Иринарх а часики с какого самолёта снял?
пардонте за офф
 Иринарх   17 Сентября 2011 - 20:50  #  
0
 
yakudza72
Со стратегического ракетоносца Ту-16, я когда самолетами летаю, стараюсь всегда прихватить с собой, что нибудь на память
posted image
#  Отредактировано: 19 Сентября 2011 - 0:06
 Иринарх   17 Сентября 2011 - 21:04  #  
0
 
И вот нагуглил: Советы профессора Преображенского
Проверка подающего давления (инжекторный двигатель).

Любую диагностику следует начинать с проверки давления в системе. Про то, как это делать с помощью манометра, можно прочитать в любой даже самой тоненькой книжке по обсуждаемой теме. Есть другой, на мой взгляд, не менее точный метод. В большинстве случаев на двигателях оснащенных механическим инжектором, устанавливают шиберные насосы. У насосов этого типа зависимость подачи топлива от выходного давления - функция очень близкая к линейной. По этому, замерив, количество бензина вытекающего в единицу времени, мы легко сможем оценить уровень давления развиваемого насосом. Эмпирическим путем, выявлено, что за 15 секунд в топливную магистраль должно поступать не менее 650 грамм бензина. Если этого не происходит, то это означает что: или забит топливный фильтр, или неисправен бензонасос, (особенно если он шумит сверх меры), или пережата подающая трубка, или засорился топливозаборник, или напряжение на клеммах бензонасоса менее 11,5 вольт. Бензобак, топливная система (сообщение #10549621)
#  Отредактировано: 17 Сентября 2011 - 21:07
 liinaa   18 Сентября 2011 - 21:05  #  
0
 

Помогите разобраться!ФФ-2 1,8 Comfort 2006 г.RUS HB .Проблема появилась недавно.Временами при вкл. зажигания не слышен звук работающего кратковременно бензонасоса,ну и естественно не заводится.При последующей стоянки,к примеру ночь,всё работает как часы-заводится с пол тыка.При выяснении этого-проверка преда насоса,его реле (путём замены заведомо исправным) результата не было.Грешил ещё на кнопку аварийного откл. подачи топлива.Но замыкая контакты реле бензонасоса К4( в блоке предохранителей),силовую его часть,обнаружил что срабатывает ещё какое-то реле.И при некоторых включениях этого реле,начинает отрабатывать насос.Найти его по звуку не могу,где-то в районе пассажира под торпедо.Это не реле сигналки-проверял отключением её.
Вопрос.Что за реле,самое главное где стоит? ДРУЗЬЯ ПОМОГИТЕ!
 qo6pblu   21 Сентября 2011 - 0:06  #  
0
 
Доброй ночи, прочитав все 5 страниц данной темы, так и не понял, должен ли быть подсос ( или сброс) воздуха при отворачивании крышки бензобака. В данной теме фигурируют 2 мнения:1-не должен( объясняют тем, что в крышке есть отверстия для выравнивания давления;2-должен(объясняю какими то ссылками на конструктивные особенности и борьбу за экологию)ю Так, что же правда???
 allarion   21 Сентября 2011 - 9:55  #  
0
 
qo6pblu
Я думаю ответить точно могут только на СТО.
 Vovan_mail   18 Октября 2011 - 21:17  #  
0
 
qo6pblu
По идее, клапан в крышке тока впускает воздух в бак и то тока когда там по каким то соображениям создался вакум (при определенном его показателе). истенно что для выпуска воздуха из бака существует только система улавливания паров. Экология братцы.
 yevgenyyyyy   06 Февраля 2012 - 11:17  #  
0
 
ребята просветите недавно резал лючок в кузове под сиденьем для погружного насоса (поменял сетку)и случайно острым железом продавил шланг подачи топлива, теперь прокол с иголку. Ездить можно но пахнет бензом в салоне .Чем можно заклеить ,замотать подскажите кто знает ,сталкивался или только замена.
 Мишуха   06 Февраля 2012 - 11:36  #  
0
 
yevgenyyyyy
Разрезать, и поставить металлическую вставку-штуцер на хомуты.
 D1aL   08 Февраля 2012 - 1:45  #  
0
 
Такая проблема, начало очень сильно пахнуть бензином в салоне. открыл капот и нашел в чем проблема. Шланг который идет от топливной рейки (на рисунке 9J279, а по каталогам идет по номеру 1465325) в самом его конце (в дальнем от рейки), где он соединяется со следующей трубкой в месте крепления (обвел на рисунке) он сопливит. Что с этим делать? Покупать новый шланг что то не очень мне хочется... Ценник кусается( Вообще что там за крепление? Там может резинка какая нибудь или что? В общем прошу помощи...
2006 дорестайл 1.8 бензин
posted image

UPD сейчас ковырялся под капотом и обнаружил, что это самое крепление как бы не до конца воткнуто в другую трубку. Сдвинул 2 трубки по направлению друг к дружке и услышал щелчок. Это самое крепление защелкнулось до конца. счастливый поехал дальше, проехал 30-40км и опять полез под капот. опять в месте этого крепления все в бензине. Опять попробовал защелкнуть до конца - щелчок и крепление опять на месте. Получается почему то отходит это крепление... Как там вообще оно устроено? пока разбирать не пробовал...
#  Отредактировано: 08 Февраля 2012 - 16:28
 xerfas   21 Май 2012 - 21:19  #  
0
 
Подскажите пожалуйста а где находиться 9С254 на рисунке сверху искал искал так и не нашёл... FOCUS 2 дористаил...
 
  Наверх

Тему читают 1 гостей, 0 скрытых



Похожие темы:

FF2 Эксплуатация → обновления: