|
|
Кондиционер, проблемы. (Р) |
|
|
20 Май 2007 - 22:06
Почему на холостых оборотах включается и тут же выклачается компрессор кондиционера ? Отредактировано: Malish- 08 Апреля 2012 - 17:00 |
СЛАВЫЧ Самая частая причина- низкое давление в системе. Требуется дозаправка. Если это не помогает, могут быть проблемы с датчиком давления. Сделайте компьютерную диагностику. |
Кто-нибудь знает,где можно сделать компьюторную диагностику кондиционера? |
У меня кондиционер начинает глючить на горячем двигателе, такое впечатление, что вообще фреон закончился. |
dr.Ann Если закончился фреон, то нужна элементарная дозаправка, компьютерная диагностика не совсем уместна. Фреон мог уйти по разным причинам, дозаправка стоит недорого, давление в системе измеряется весьма легко. |
-George- Юрий, фреон он либо есть, либо его нет. Вне зависимости от температуры двигателя. dr.Ann Поподробней опишите симптомы. |
ребята по кондиционерам - freezer.ru , со мной друг сегодня поделился ссылкой. меня немного не устраивает запах - немного "влыжный".. поеду на диагностику к ним. |
Во время своей работы кондиционер отбирает у двигателя чувствительную часть мощности. Но на холостых оборотах двигатель работает практически в режиме поддержания собственного вращения и у него, возможно просто нет требуемой мощности, чтобы поддерживать работу компрессора холодильника. Видимо, чередующиеся включения-выключения - это следствие отработки программы управления двигателем исходя из показаний датчиков. |
| Вован из Питера 21 Май 2007 - 12:31 # | 0 |
||||
Ваще-то на ХХ должен работать кондей как обычно. |
Сколько помню свою машину, на хх кондей всегда работал в прерывистом режиме. Рядом с капотом периодически слышны щелчки включения-выключения муфты. |
| Вован из Питера 21 Май 2007 - 13:14 # | 0 |
||||
Это вполне может происходить из-за плохого охлаждения двигателя. Например забит грязью радиатор охлаждения или не работает один из вентиляторов. |
| yurist2000 21 Май 2007 - 14:23 # | 0 |
||||
кто подскажет должен ли включатся вентилятор на первую скорость при включении кондея? если да то возможные причины его не включения ** добавлено в 14:24 двигло 1,6 дюратек |
| Вован из Питера 21 Май 2007 - 14:47 # | 0 |
||||
Мне кажется что с кондем сразу на вторую должен включаться. |
| yurist2000 21 Май 2007 - 14:48 # | 0 |
||||
вторая работает нормально а вот насчет первой не помню просто |
При включении кондиционера пахнет "мокрыми тряпками", потом запах исчезает. Что может быть ? |
| Вован из Питера 21 Май 2007 - 18:30 # | 0 |
||||
У меня мокрыми тряпками пахнет после выключения кондея.
Мокрые тряпки в системе вентиляции/кондиционирования кмк... |
Вован из Питера чистить надо вот процедура http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showt...КА+КОНДИЦИОНЕРА |
Дык я так понял единого мнения нет. У меня тоже при езде холодит, встанешь в пробке или на светофоре, просто дует воздух комнатной температурой, тронешься опять начинает холодить. Кто - нибудь компетентно может дать заключение ? Нужна чистка или заправка кондея, или смена машины ? |
| yurist2000 22 Май 2007 - 8:17 # | 0 |
||||
nyTuH смена машины |
дело в прошивке. |
| yurist2000 22 Май 2007 - 9:53 # | 0 |
||||
АлексейИ. не в прошивке а в низком давлении фриона ** добавлено в 09:54 так подскажет кто-нибудь про вентиляторы или нет? |
а я тебе говорю в прошивке! у меня тоже в прошлом году на жаре на холостом при включённом кондее дуло влажным тепловатым воздухом, как трогаешься, всё ОК, холодит прилично. осенью сделал перепрошивку, сейчас такой проблемы нет! никакой фреон не дозоправлял. вот так вот. |
| Вован из Питера 22 Май 2007 - 16:33 # | 0 |
||||
Сегодня потолкался по пробкам - судя по оборотам на ХХ действительно муфта то включается то выключается. дует все время холодным. ** добавлено в 16:35 Только у меня как всегда все наоборот - не как в начальном сообщении (только включается и сразу выключается), а наоборот - стоишь на месте и иногда муфта ыключается и через десяток секунд опять включается. Из заслонок при этом дует одинаково холодный воздух. |
Значит давление в системе быстро нагнетается. |
Добрый день, уважаемые форумчане! Хотел бы попросить у Вас совета. Покупал себе зимой FF1 европейца (поддержанный), кондиционер проверить не получилось. Как настала жара, решил им воспользоваться, но не тут то было при его включении включается печка, НО холодный воздух не идет, а идет только с улицы в 30 градную жару Заметил что на холостых оборотах включаешь кондиционер, то слышен щелчок включения компресора, но видимо не хватает мощности или еще чего-то и кондей отключается. Может быть у кого нибудь такое встречалось или есть мысли по поводу такой проблемы? |
Такого не встречалось! Думаю надо бы Тебе съездить на диагностику в сервис. На пример к Жене Commicsу вот адресок http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=19871&st=240 |
| майкл-5301 09 Июня 2007 - 9:36 # | 0 |
||||
для начала промой радиатор кондиционера и при необходимости дозаправь фреоном, потом будет видно... |
Для начала хотелось бы выяснить в чем проблема, может быть с электрикой? А так в сервис обязательно погоню, только в двух уже был ничего не смогли подсказать, к официалу говорят езжай. Наверное придется к официалу гнать, только денег они конечно возьмут нормально. П.С. У Commicsа один разок уже был. ** добавлено в 09:48
Фрион заправлял, думал сначала в нем проблема, но проблема так и осталась нерешенной. |
Если двигатель 1.8 то забей, у всех так, говорят что лечится перепрошивкой, хотя у себя недавно дозаправил и теперь на холостых очень редко но всеже включается нормально, т.е. холодным дует. Но это тока когда завел, а если покататься то и на холостых нормально работает. |
Да, все верно движок 1.8. В пробках ездить не реально, то холодный, то теплый. Приходится в пробках с открытым стеклом ездить, а по трассе уже с кодеем. ** добавлено в 10:22
Спасибо за ссылку, но я думаю проблема не в кондиционере, т.к. уже тоже заезжал в сервис, казали кондиционер в порядке. В чем-то другом проблема. |
Gipno Может быть у тебя просто низкое давление в системе. Я себе когда запавлял - запраил и кондей включился, но не морозил. Дал 2000 об/м - всё ок! |
у меня была так: наступило лето ) гы правда не надолга пару недель ) а кандей не работает ) америкос у меня ) записалсо в Транстехсервис есть такой у нас ) загнали даванули ну мне естестно ничего ни паказали сказали менять радиатор и компрессор ((( Я в шоке ) сымаю сам радиатор кондера ) опресовываю его воздухом ! все ок. подозрения пали на стыки соединения трубок с радиатором. звоню холодильщегу ) он грит подъежай подберем резиночки или сальнечки хз как они наз-ся кароче по сотке каждый ) все соединяю (фару пришлось снимать правую для доступа к заправочному соску к радиатору пачимуто его переходник не подошол) заправили все заработало еще влили туды клей какойто встал мне а 600 рубликов + 2 РЕЗИНКИ САЛЬНИКИ 200 Р + ЗАПРАвка 2100 руб (2я заправка бесплатно) проверили утечку у компресора чтото фонило немного спец сказал клей типа забъет покатайсо пару часов с кондеем ) через пару недель ((( утек частично етот фреон или чтотам (ето ощущалось по компресору включитсо выключитсо на холостых ((( ) заехал опять к етому спецу на утечку протестили соединения трубок с компрессором фонит ( клей не помог ) ну я отцепил ети трубки от компресссора почистил все там от всякой низнаю чего резиночки туды не нашли заменить поменяли их местами просто. Соединил все на место влили 100 грамоф поработал проверили утечку вроди нет патом еще добавили фреона но и так далее потом вакуум и полная заправка ) но компрессор все равно вес в масле или в чем то непонято погода щас холодная (снег даже был ))) не пользую кондеем жду жары пахлже он во время работы сильно утекает . Кто нить разберал компрессор ? Есть ли в етом смысел ? Или луче не лесть ? вот его картинка ) |