Свечи зажигания и накаливания, замена, выбор

12 Май 2007 - 12:49

65000км- кончились свечи. Многие начнут возмущаться- почему раньше не поменял!? Да как то ...вроде ездила...и неплохо

На Пассате пятом, я их менял раз в 100тысяч. НЖК (180р) и никаких проблем. На Максе стоят( по словам техников дилера) какие то дорогие и волшебные, который у них стоят 300 с чемто, а в магазинах 450р за свечу. Я понимаю что всё гораздо проще чем говорят. Так что товарищи, подскажи те какие купить? Заранее благодарен.

# Отредактировано: ПыЖиК- 30 Января 2011 - 18:57

свечи зажигания, свечи накаливания, свечной ключ

	Лёва 12 Май 2007 - 13:23 #				0

Свечи одинаковые с FocII и можно поискать по 250руб.
AGFS 22 F 13J

	Koka1 12 Май 2007 - 21:12 #				0

Это кажись платина. А есть простые,тыков на 15 хватит.И цена 100-150 рублей.

	bongo 14 Май 2007 - 9:58 #				0

rus40
Кто ж тебе подскажет?! У тебя налет больше всех, вот узнавай сам и нас потом воспитывать бушь
Koka1
А за 300р это не платина , платина настоящая гораздо дороже

	Ozzi 14 Май 2007 - 15:44 #				0

Да бери фирменные оригинальные на станции!!
Не экономь на свечах, они отходили свои 60т.км-это на нашем бензине просто супер!
Многие производители свечей рекомендую замену через 15 тк.км! Это даже пишут на коробочках!
Так что не парься, купи у ФМК, и забудь есчо на 60 т.км.

	VVA 05 Ноября 2008 - 12:07 #				0

Есть:
0. S-MAX с двигателем 2,5.
1. Желание поменять свечи зажигания.

Нет:
Времени (Поездка в сервис и ожидание займут полдня).

Вопросы:
1. Что минимально надо снять, чтобы добраться до свечей.
2. Требуются ли к.л. спец.приспособления.

Удачи.

	Торопыжка 05 Ноября 2008 - 12:18 #				0

Спец инструмента не надо, нужен Торкс на 30, трещотка маленькая + удлинитель, отвертка плоская, головка на 10 и 8 маленькая и естественно трещотка средняя, удлинитель на нее и свечная головка на 16
А далее по схеме - снимаем трубу охадителя (по моему 2 болтика) откручиваем хомуты , снимаем струбу, далее торкс на 30 выкручиваем винты с крышки головки ( вроде 8) и вуаля - видим катушки зажигания ! Далее головкой на 8 отворачиваем все катушки, после чего свечной головкой выкручиваем свечи
И в обратную сторону )))

	КараПиГру 05 Ноября 2008 - 12:36 #				0

Цитата (VVA Sobaka

Сегодня в 11:07)

Есть:
0. S-MAX с двигателем 2,5.
1. Желание поменять свечи зажигания.

Есть:
1. Вопрос первый - а оно надо???
2. Вопрос второй - а до ТО свечи не доживут штоли???

	VVA 05 Ноября 2008 - 12:48 #				0

Цитата (Торопыжка @ Сегодня в 12:18)

Принято, спасибо.
P.S. Прикольно, оказывается свечи живут сверху, а не с фасада (отстал я от жизни).

	VVA 05 Ноября 2008 - 16:55 #				0

Цитата (КараПиГру Sobaka

Сегодня в 12:36)

Цитата (VVA @ Сегодня в 11:07)

Есть:
0. S-MAX с двигателем 2,5.
1. Желание поменять свечи зажигания.

Есть:
1. Вопрос первый - а оно надо???
2. Вопрос второй - а до ТО свечи не доживут штоли???

Свечи поменял потому, что изменилась динамика разгона: общее уменьшение и резкий, короткий подхват на 3000 оборотов. Раньше такого не было.

После замены стало лучше, но не намного.
Надо еще поездить-посмотреть.
Если не улучшиться (может "мозги" подстроятся) - на диагностику.

P.S Пробег 30 000. После последнего ТО, соответственно, 10 000.

	КараПиГру 05 Ноября 2008 - 18:34 #				0

Цитата (VVA Sobaka

Сегодня в 15:55)

После замены стало лучше, но не намного.
Надо еще поездить-посмотреть.

Это называется поиск неисправности методом научного тыка....... В итоге некоторая сумма бабосов практически на ветер..... Когда-то я часто и густо ремонтировал машины сам....... Нынче обленился..... Мастер есть - нефиг лезть.... А причин у тебя может быть море..... И лямбда зонд, и турбина, и воздухан, и всякая прочая електрика..... Так что езжай к мастеру, и не трать своё время и деньги.....

	Light13 09 Декабря 2008 - 20:02 #				0

Доброго всем времени суток.

Вот позали 2 года и 62 ккм. Гарантия кончилась и встал вопрос "а можно ли съэкономить?". Самая насущная проблема сейчас это свечи. Какие ставить и как?

На форуме у СТшников увидел такой выбор:

DENSO VKH20Y (как вариант)
BOSCH FR7MPP10
NGK BKR6EIX

А какие ставить? Какой зазор? И как их ставить? А может плюнуть слюной на это и поехать кормить дилера?

Поделитесь мыслями и опытом.

С уважением
Олег

	alexeef 10 Декабря 2008 - 8:41 #				0

Цитата (Light13 Sobaka

Вчера в 19:02)

Какой зазор? И как их ставить?

В подобной ситуации наверное стоит довериться либо дилеру, либо другому "порядочному" сервису.

	artist 11 Декабря 2008 - 14:01 #				0

Кстати я менял свечи у дилера. Цены приятно удивили. Что-то около 5-ти тыс руб..
по-моему совсем недорого с учетом работы. Плюс мойка кузова )

	Segas 22 Декабря 2008 - 18:10 #				0

Какие свечи вы используете? Через сколько км меняете.

У меня оригинальные пробежали 15 000 и на диагностике показали пробивку изолятора газами. Вот и не знаю... покупать снова оригинальные или купить аналоги BOSH или NJK ?

	КЭН-Max 22 Декабря 2008 - 22:05 #				0

Что за двигатель? И где заправляетесь? У меня свечи без замены уже 50 тыс. км.

	rus40 23 Декабря 2008 - 0:15 #				0

раз в 70-80тыщ меняю. потому что вроде бы надо для приличия.

	ks222 12 Января 2012 - 0:13 #				0

цитата (boris1978 Sobaka

Сегодня в 00:07)

а на 2.3 какие свечи?
может номерок есть?

1 379 739

	Ainur 28 Февраля 2012 - 11:11 #				0

Вот и я отъездил 75тыс на одних свечах 1.8.двиг. Проблем ни каких! Думаю поменять, а вдруг говно какое куплю и начнутся проблемы??? Что делать??? Ждать пока что нибудь не произойдёт? Или всё таки заменить?)))