ТО-2 для ФФ1

цитата:

Проверка свечей зажигания - 272.40 руб

Круто это у вас...
Это как проверяли-то? Выкрутили, посмотрели, закрутили..?
Или по науке как-то?

цитата:

цитата: Проверка свечей зажигания - 272.40 руб Круто это у вас... Это как проверяли-то? Выкрутили, посмотрели, закрутили..? Или по науке как-то?

Меня в ремзоне небыло.

Видимо так и проверили - "Выкрутили, посмотрели, закрутили..?"

Ну и ржавчину убрали. Осталась после помывки.

Вот за все и брали.

Alexx

А у вас что такие работы дешевле?
Не верю.

AviatoR
Я тоже недавно ТО2 проходил (на 36-ти тыках).
Свечи еССно проверяли (именно так как постил ). И подвеску. Но ценника отдельного за это не выставляли.
Все эти операции (диагностика свечей, подвески.. т.д.) по моему разумению входят в те 50 евро за ТО.
По крайней мере имел в итоговом квитке за обслуживание дополнительно только то, что и делали дополнительно к ТО...

Именно

цитата:

AviatoR Я тоже недавно ТО2 проходил (на 36-ти тыках). Свечи еССно проверяли (именно так как постил ). И подвеску. Но ценника отдельного за это не выставляли. Все эти операции (диагностика свечей, подвески.. т.д.) по моему разумению входят в те 50 евро за ТО. По крайней мере имел в итоговом квитке за обслуживание дополнительно только то, что и делали дополнительно к ТО...

Странно...

У меня отдельно строка:

"Свечи зажигания ПРОВЕРКА" - н/ч 0.30 - Цена за единицу 908 руб. - Сумма 272.40 руб.

и отдельно:

"Техническое обслуживание" - н/ч 1.20 - Цена за единицу 760 руб. - Сумма 912 руб.



Сейчас специально глянул в "Руководство по гарантиям и обслуживанию"

Там есть пункт "Свечи зажигания"
Относится к РАСШИРЕННОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ

А за 50евро выполняется СТАНДАРТНОЕ ТО.

цитата:

...глянул в "Руководство по гарантиям и обслуживанию" Там есть пункт "Свечи зажигания" Относится к РАСШИРЕННОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ А за 50евро выполняется СТАНДАРТНОЕ ТО

Ну значит у нас в Питере КарЛайн такой любезный, что делает это в рамках стандартного ТО.
Хотя ты ничего не путаешь: именно проверка свечей зажигания?
Не замена?
ЗЫ: А диагностика подвески? Неужели тоже только при расширенном ТО..?

цитата:

Хотя ты ничего не путаешь: именно проверка свечей зажигания? Не замена? ЗЫ: А диагностика подвески? Неужели тоже только при расширенном ТО..?

Я свечи не менял.
Т.е. была только ПРОВЕРКА.

Что касается подвески, то её проверяли на специальном стенде.
По моему он называется МАКС или МАХХ не помню.

Выдают потом диаграмму на бумаге - что, где, и какие неисправности.

А визуальный осмотр и подтяжка резьбовых соединений это в стандартное ТО входит.

Сегодня скол починили.
Чинил в "Евроглазе".

Всё нормуль. Маленькая точка осталась.

300 руб. затрат.

Как потеплело, решил пройти второе ТО. Первое проходил на 17000км.
Приехал, оформился, подошел мастер, спросил, что из дополнительных работ хотел бы сделать. Я хотел промывку двигателя перед заменой масла, диагностику подвески на стенде и развал-схождение с распечаткой результатов, остальное по-надобности, т.к. я не буду уезжать и подожду машину здесь .
Ждать, сидя на месте, три часа я не стал (в России ведь живём), и спустя 15-20 мин. решил навестить ремзону. И вовремя! Оказывается промывочного масла на складе не оказалось и механики, ничтоже сумняшеся, уже собирались залить свежее масло..., но не успели . И тоже хорошо, что не успели , т.к. масло они собирались залить Mobil 5W-30! А зачем мне этот неизвестный Mobil, если у меня на доливку куплен литр родной полусентетики Ford, да и в морозы я видел, что фордовское масло течёт при - 32ºС и нормально заводиться?! Пришлось ехать в ближайший автомагазин за промывочным Спектролом и напрягать мастера, чтобы налили мне фирменного масла. И то и другое получилось, двигатель хорошо промыли и залили Ford Formulу из фирменной 5литровой канистры.
Теперь уж я ремзону не покидал и всё ТО прошло под моим присмотром! Наверное для них я был, ещё тот клиент..., но в моем присутствии всё делали качественно и без разводов на ненужные замены.
- Свечи в норме, воздушный фильтр - продувка, замена весной. Эко фильтр не трогали - менял в сентябре, тормозные колодки - 30% износа! (торможение двигателем, езжу в основном по трасе). Презентовали литр антифриза на подлив...
Затем диагностика подвески и развал-схождение.
Итого 4 часа времени и 4177 рублей затрат. Хотели взять ещё за проверку свечей (240р.) и за осмотр аккумулятора (240р.), но я возмутился (ТО-2 как-никак, регламентные работы) и мастер сразу со мной согласился.

Услуги/цены:
диагностирование подвесок автомобиля - 420руб.
регулировка схода колес - 1300руб.
промывка ДВС - 420руб.
ТО - 988руб.
очистка воздушного фильтра - 105руб.

Материалы:
Масло - 723руб.
Фильтр масляный - 221руб.

Вот, пожалуй и усё.

P.S.
а вот про проверку/протяжку колесных гаек и проверку/регулировку ГРМ я забыл, а они и не вспомнили...
надеюсь, все будет о'кей...

Спасиб за отчет! Мне тоже через месяц ехать на ТО-2...

Блин, видимо без присутствия владельца в ремзоне так и разводят нашего клиента...

В ремзону спокойно пустили? Под каким аргументом туда проскочил?

Mishgun
Никому ничего не докладывал, прошёл и всё!

цитата:

Оказывается промывочного масла на складе не оказалось и механики, ничтоже сумняшеся, уже собирались залить свежее масло..., но не успели

Извините, а зачем промывать, если Вы одно и то же масло используете? Не боитесь, что остатки промывки останутся в двигателе, когда туда свежее масло зальют?

цитата:

В ремзону спокойно пустили? Под каким аргументом туда проскочил?

В те времена, когда я делал ТО еще на Автолэнде, то подходил к мастеру-приемщику и просто спрашивал - можно ли мне поприсутствовать лично в ремзоне? Отказа никода не было
p.s. на крайняк - можешь сказать что из Фоксу-клуба

цитата:

цитата: Оказывается промывочного масла на складе не оказалось и механики, ничтоже сумняшеся, уже собирались залить свежее масло..., но не успели Извините, а зачем промывать, если Вы одно и то же масло используете? Не боитесь, что остатки промывки останутся в двигателе, когда туда свежее масло зальют?

Боюсь немного...
ИМХО, это каждый для себя сам решает, единого правильного мнения тут не существует.

XAT
Промывать двигатель не обязательно, а вот фордовское родное масло и есть 5w30

цитата:

XAT а вот фордовское родное масло и есть 5w30

Я знаю...

я устроил себе ТО 120.000
посредством галстука дотащен до Зоолэнда Авиатором
замена головки блока... клапанов... прокладок... роликов... ремня...
ремень и ролики не отвалились просто время подошло...
причина?
плохое кач-во бензина... смола...
залипание клапанов... у-у-у-у

глядя на то как в в м. Фокус сметают клапана становиться ясно что все там буим... в Москау паника... фуфыны сыпяться от плохого бензина...

весной покупаю мазду3...
говорят там с бензонасосами такой ***ни нет
и сборка японская

результат регулярно чистить клапана... эээээ... гон какой то... постоянно голову снимать... имхо присадками их чистить строго запрещено...

kpe


веселенькие прогнозы kpe-шки...

28-ое число грядет...
много эмоций нам принесет...
буду травить я про фокусы байки...
как нас разводит противника шайка...
как там загнуло опять клапана...
или такая правда нам не нужна?
что там сломалось...
отпало...
прилипло...
и не отлипло...
знаю я все...
или почти...
время покажет...

кре
ну ты поэт...

не надо расстраиваться...
как не обидно...
давайте на встрече...
гулять безобидно...

когда отдохнем ...
юбилей наш отметим...
пройдут все невзгоды...
мы их не заметим...

но помнить о них …
будет каждый из нас …
поскольку они …
травят душу у нас…

давайте о перлах...
расскажем друг – другу...
и чтобы они ...
не встречались у друга...

Поэты, блин собрались...

kpe
Да, у тебя ситуация вообще неприятная. ИНтересно - насколько частая болезнь, и есть ли она у фокусов вторых
то есть хочется понять: в чем причина

смола

kpe
а от чего?
Насколько частая болезнь?
как избежать?*

Женя, тебе кто такую на уши повесил про залипание клапанов и смолу? Ты че народ смущаешь! А ну давай по порядку, иначе нифига не ясно.
SP66, ты пока не слушай никого, тк еще ничего не понятно про залипание клпанов (впервые слышу) , заправляйся только на заправке одной фирмы и собирай чеки, если тачка полетит, то предъявишь (не сомневайся - оплатят ремонт).

Вчера был на ТО-2. Пробег 21000км, машине 2 года.

ТО обошлось недешево, т.к. ничего своего не покупал, все брал в Автоленде.
Общая стоимость ТО-2 у меня вышла 7950р.
Поменял:
- колодки передние (уже на первом ТО их износ был 60%)
- масло (5W30, родное фордовское)
- маслянный фильтр
- топливный фильтр
- воздушный фильтр
- экологический фильтр
Проверены: свечи (в порядке, т.к. менял их два месяца назад), аккумулятор.
Почистили клеммы аккумулятора, смазали петли всех дверей, проверили всю оптику.
Сделали диагностику подвески - все в порядке.
Если надо подробную смету, могу потом написать.

Из негативных эмоций:
1) записан был на 12:30 дня, приехал, машину приняли, загнали в ремзону и почти до 13-30 она стояла бесхозная из-за того, что не было свободных подъемников и мастеров, я всё это время скучал в неработающем баре.
2) потом дело стронулось, освободился подъемник и мастер.
Глядя на то, как мастер работает, 1000 раз подумал, что если бы я с такой скоростью работал, дела на моей фирме шли бы "ой как плохо", или не шли вовсе. Мастер делал всё очень с большой неохотой и в развалочку... В общем, тормозил дико. Пинать что ли его идти?!
3) не работал бар. пошел в бар в ягуаре - тоже не работает! бардак! пришлось идти в киоск и покупать перекусить там...
4) машину сделали, выгнали, только я об этом не узнал, пока не спустился в 17-30 вниз и не узрел, что она стоит около ленда, далее мастер-приемщик послал к девочкам на оформление документов, документы оказывается тоже уже были оформлены, а обо мне видимо попросту все позабыли... в общем, не респект мастеру-приемщику и иже с ним.
5) половину жалоб на машину проигнорировали - сказали, что всё в порядке... ладно, с этим я их позже добью, т.к. в тот день уже намаялся пять часов сидеть...
6) масло на доливку не дали (!!!), аргементируя это тем, что они сейчас бочковое льют точно по объему. типа, если надо на доливку - покупай за свои.
всё остальное отдали (старые колодки, фильтры (салонный - дюже забит листьями и пухом, воздушный наверное бы еще жил))

Всё. Поехал дальше по делам, не очень порадовшись нашему сервису.

И уже вечером, ставя машину, в гараж вспомнил - сервисную-то книжку они у меня не попросили. Пришлось сегодня ехать кним повторно - ставить все отметки о ТО.
Проверяя под капотом утром уровень всех жидкостей на холодном двигателе, обнаружил низкий уровень жидкости гидроусилка. Сегодня забежал - мастер-приемщик Волков без проблем дал на долив. Вообще, все предыдущие разы попадал на смену Волкова Сергея - всегда встречал внимание и вежливость, в этот раз попал к другому мастеру (не помню фамилию) - больше к нему не поеду.

Всё вроде бы. Если есть вопросы - пишите.

PS 1) герметика на ТО израсходовали аж на 660р. !!!
2) пара жалоб по машине осталась - приедтся поездить в Зооленд...

что такое Зооленд???

цитата:

что такое Зооленд???

Так ласково называют "Автоленд".
Особенно те, у которых были проблемы с ТО или просто обращением туда.

Хотя должен сказать, что не всех сотрудников "Автоленда" можно назвать Зоолендом.

Есть и порядочные.

Жаль что не все.

Был на ТО-2 пробег 33700км. (FF-1. 1,8 Ghia)
До 40 000км. ждать не стал, так как 1.09. стартую на ч. море.(крым)
Мастер приёмки: Буданов Д.
Механик: Овсянников А.
Вся работа была выполнена за два часа, плюсом приёмка 30м. и выписка доков 35м.
После инструктажа по Т/Б, присутствовал при проведении ТО.
1. Диагностика подвески мастер: Шихов К.
Было выявлено происхождение (стуков) со стороны пер. подвески - ослабла защита.!!!
2.Замена фильтров (Масл. возд. салона. топлив.), свеч, масло Formula E 5W30 (ford) 5L.
передние колодки.
Всё снятое загружено в багажник. (кроме топл. фильтра)
3. Провели регулировку Фар, с туманками. (так как поставил ксенон, сам),
смазка контактов на АКБ, шарниров дверей, подкачка шин, подтяжка руч. торм.
Всё ТО мастером выполнено без перекуров, и лишних движений !!!
За работу было оплачено-3992р.
За рассходники - 7777.45р
Плюсом приобрёл набор (аптеч. огнетуш. знак. букс. трос.) дворники, жид. в омыватель - 3700р.

Скучно до безобразия

Кроме благодарности сказать ни чего, ни могу…..