цитата (dimcher)

Все-таки интересно узнать, те у кого накрылась IB5 - в каких условиях? Отжигали, буксовали, дрифтили? Или от бережной эксплуатации тоже привет наступает? Тем, кто уже не на гарантии - можно раскрыть тайны Насколько я вижу, проблема только у 1.8 возникает. Но на фф3 двигатель 1.6 стал мощнее и моментнее (середина между старым 1.6 115 сил и 1.8 дюратеком), а коробка осталась та же - да и на форуме уже есть один отзыв о поломке оси сателитов на фф3. Кстати, та же коробка должна ведь идти и на фиесте 1.6 и на мондео 1.6. А еще есть 137 сильная версия фиесты 1.6 - там наверное тоже эта коробка?

Вот ещё тема Неисправности, эксплуатация МКПП

Вопрос к знающим людям! Встанет ли на ФФ2 седан дорестайл 2.0л. сцепление от ST или RS? К чему вопрос: хочу сделать машину поотзывчевее. Если есть какие другие предложения по этому поводу - буду рад совету от опытных фокусоводов, но на этот вопрос все равно хочется услышать ответ.

Так что ж может сказать откуда вибрация? Начина-ся даже с 2-й передачи, уровень масла может повлиять как то на вибрацию? Либо сами сателиты?

Нет не встанет совсем другие детали, педаль отзывчивой сделать можно при помощи чип тюнинга или установкой на электронную педаль газа джетера или бустера

Dominator
30-40 тыщ переделать 1,8 под 2.0...?? сколько ж сама МТХ стоит??)))

В москве этих коробок докучи, я находил за 10 т.р В своем городе "Сыктывкар" купил за 15

578
Я покупил в Питере 25 тыщ мкпп + по мелочи, итог 50 тыщ!

ОТ ЧЕГО МОЖЕТ ВИБРИРОВАТЬ? МАШИНКУ ТРУСИТ ПРИ РАЗГОНЕ

Jeka_08
ХЗ от чего, но когда стояла иб-5 родная то тоже была вибрация при разгоне!

keeperuga Я сейчас допускаю что могла быть несанкционированная замена правого привода, у меня например сейчас не работает абс. И вообще как то можно это проверить?

в с связи с этим возможно что идет вибрация при разгоне начиная со 2-й передачи.

Jeka_08
Я даже не знаю можно или нет,но думаю что это не возможно проверить!

Jeka_08
При интенсивно разгоне передок машины начинал вибрировать бала у меня такая проблема еще на 1 фокусе, методом проб и ошибок проблему нашел, у правого привода был люфт больше чем у левого, поставил новый привод проблема вибрации исчезла.

keeperuga
если еще учесть , что ты за работу отдал почти ничего )))

Такое часто случается, для примера все помнять ваз 2108-21099 тоже ось сателлитов ломалась и пробивала "колокол". Причин несколько одна из них широкая резина, второая пробуксовка зимой, в грязи на природе (буксуют до "посинения"), фото нет под рукой , ось вытягивается по краям обрыв происходит всегда на первой передаче, на четвертой - никогда, не хватит крутящего момента и нагрузки, раздается щелчок машина на месте ты газуешь она не едет под машиной лужа масла. Ремонт прост, новая ось, коробка варится аргоном, обязательно совместить половинки(чтоб не повело) и всё. Не буксуйте... вот ссылка на фото оси.

А кто нибудь может дать передаточные числа для ФФ2 рейстал MTX75 двиг. 2,0 интересно сравнить с ФФ3.
Вот данные для MTX75 для ФФ3
1-я 3.666
2-я 2.136
3-я 1.448
4-я 1.028
5-я 0.805
Инфа из етиза написано в второстепенных признаках моего авто.

На фокусе-1, 1.8 л стоит коробка ib5. Она такая же как на 1.8 фокус 2?)

Не прав я был в предыдущем посте, нашел пример на нашем форуме, что в коробке на 4 передаче ось сателлитов "разломилась".

цитата

На фокусе-1, 1.8 л стоит коробка ib5. Она такая же как на 1.8 фокус 2?)

Да, у меня ФФ2 2007г.в. 1.8/125 л.с. стоит по WIN коду IB5,

цитата

цитата На фокусе-1, 1.8 л стоит коробка ib5. Она такая же как на 1.8 фокус 2?) Да, у меня ФФ2 2007г.в. 1.8/125 л.с. стоит по WIN коду IB5,

Коробки одинаковые, но не взаимозаменяемые !

Народ подскажите плиз! У меня полетела (пальцы сателлитов) на фокусе 2008 г.в. МКПП ib5, найти достойную б/у не могу, но есть вариант MTX75 с 2-х литрового фф. Что нужно будет поменять еще при установке данной коробки? Может кто поможет с поиском коробки?

maxim051
По первому вопросу ответ есть в шапке темы

Мои 5 копеек, с точки зрения потребителя

Эксплуатирую 2 авто с одинаковыми моторами 1.8, на одном (Focus 2) коробка IB5, на втором (Volvo) MTX-75. Режим езды - крайне спокойный.
Передачи приятнее переключаются на IB5, расход меньше и разгон лучше на MTX-75.
Ford прошел 200 тыс.км - на 80 тыс. коробку поменял (периодический шум при движении на 5-й), по заключению сервисменов что-то попало при сборке и это что-то размолотило, соответственно в масле было много металлической стружки и т.д. В итоге 86 т.р. за коробку и 12 т.р. за работу. По сей день новая коробка работает без нареканий (сцепление еще не менялось). Старая коробка лежит в гараже, на всякий пожарный.
Volvo прошла 100 тыс.км - грядет замена приводов (правый внутренний люфтит). Коробка работает исправно.

maxim051
Отличия/общее/взаимозаменяемость коробок МКПП IB5 и MTX75 (сообщение #12100386)
Расскажи плиз поподробнее как это произошло, сколько пробег, любишь ли по отжигать на машине.
Просто у меня тоже ФФ2 2008 года. Думаю стоит ли предпринимать превентивные меры.

Отжигал почти всегда и до красной зоны, если бы знал, что ib5 на 1.8 держит меньший Hм, чем выдает дигатель, давно бы продал. Пробег оригинал-67тыс.

maxim051
Понял. Ну зато теперь поставишь МТХ75, и будешь гонять спокойно. А ib5 напряга не любит это да.

Вот тоже перед дилеммой, менять IB5 на MTX75. Авто 2 года, отъездил всего 23 ткм, но использую на трассах. Очень напрягают высокие обороты коробки, при 130 кмчас уже под 4 тысячи. Что лучше сделать, продать и заморочаться с установкой MTX-75 или дождаться пока IB5 умрет. Но так как я сильно двигатель не кручу (переключаю передачи при 3000-3200), думаю коробка будет еще долго жить...

цитата (gar)

Вот тоже перед дилеммой, менять IB5 на MTX75. Авто 2 года, отъездил всего 23 ткм, но использую на трассах.  Но так как я сильно двигатель не кручу (переключаю передачи при 3000-3200), думаю коробка будет еще долго жить...

Пробег маленький, коробка исправна, менять смысла не вижу. ИМХО.