Здравствуйте, загорелся check engine. Ошибка DTC #01 = 5750, пишут что грешит педаль газа. У меня установлена мулька, работала без проблем пару лет уже. Кроме ошибки еще тупит машина на 1-2 передачах (плохо тянет). В чем может быть проблема, кто знает?

Liam (perm)
мульке "хана" , сам заказывал ее через инет??

MAXICH
у тебя ставил

цитата

сам заказывал ее через инет??

цитата

у тебя ставил

попадос...

цитата (Liam (perm))

У меня установлена мулька,

подергай мульку может отошла или контакт закис

цитата

подергай мульку может отошла или контакт закис

Я даже не знаю где она расположена. За что её дергать?

цитата (Liam (perm))

Я даже не знаю где она расположена. За что её дергать?

на разъеме педали газа пошевели

у нас дождь и сигналка сбесилась говорит что багажник открыт
кнопочка умерла??

цитата (vadyan59)

кнопочка умерла??

концевик

цитата

на разъеме педали газа пошевели

В общем, отцепил я мульку вообще, подключил разъем педали напрямую. Отсоединил клемму и подождал 20 минут, подсоединил, завел, значек "check" не горит. Двиг 3 минуты поработал на холостых, и чек снова загорелся. Значит не в мульке дело? А в чем?

Подскажите, пожалуйста, где лучше всего и выгоднее делать кузовной ремонт (покраска, вытягивание вмятин)?

цитата (Пионер_Гриша_Акопян)

цитата у тебя ставил попадос...

гарантия то не вечная...год прошел-не я устанавливаю правила

цитата (Liam (perm))

У меня установлена мулька, работала без проблем пару лет уже

цитата (rino79)

цитата (vadyan59) кнопочка умерла?? концевик

капота... , он запараллелен на багажник поэтому кажет что багажник, НО, там концевика НЕТ, концевик стоит на крыле(торпеде) справа-его нужно перенести в сухое место

цитата (Liam (perm))

Значит не в мульке дело? А в чем?

надо диагностить , могу посмотреть

цитата

надо диагностить  , могу посмотреть

Сегодня утром был на диагностике... говорят, что шалит клапан вихревых заслонок. Есть смысл его ремонтировать или проще заменить?

Вот нашел в анналах форума:

цитата

Если что не так извините...Машина стала тупить при разгоне и потом загорелся Джеки Чан Диагностика показала ошибку Р 2008. Но в моём случае накрылся клапан вихревых заслонок хотя если я понял правильно ошибка про заслонки изменяющие геометрию впускного коллектора. Определил его прозвонив оба клапана, на рабочем сопротивление около 37 Ом, на сгоревшем около 3 кОм. Хотел купить, но выяснилось , что они продаються комплектом за примерно 3к рубля Ну и подумал терять вроде не чего Разломав аккуратно пластик вокруг разьёма обнаружил полость в которой проходит проводок от катушки к разьёму и в этой полости от перегорел Содрал с него лак и померил мопротивление теже самые 37 Ом Ну дальше всё это спаял Ломал кстати по краям разьёма чтобы штырьки сохранить на всякий случай может заработает. После пайки место разлома замазал герметиком.Еще по скольку от разьёма остались одни штырьки их припоем сделал чуть толше, что бы лучше держались После этого всё поставил на место. Чуть покатался на машине. Стала тянуть намного лучше Кстати ДураТек 2.0 2006г.Чек погас, всё стало на место.Проехал пока не много км 100, но вроде всё в норме. Если кому будет интересно потом напишу сколько продержитьсяВ общем может кому пригодиться, а то жалко 3000 р за два клапаночка отдаватьP.S. Хотел всё сфоткать, но с телефона плохо получилось

Может у меня тоже какой-то проводок перегорел... кто может осмотреть пациента и поставить диагноз?

цитата (Liam (perm))

его ремонтировать или проще заменить?

заменить

цитата (Liam (perm))

кто может осмотреть пациента и поставить диагноз?

см предыдущий мой пост выше...

Обновил "броню" на порогах и наклеил "броню" на уголки дверей

Где плёнку брал?

Nikola59rus
купил у Stas500 на берфоруме, квадрат 250х250 мм примерно

цитата

wn-maxim

только черные есть?

2сукоФ_дроФ
ну я за 200 р взял
naf4eg
наверное есть, я прозрачный брал