а заводской континенталь разве плох?

Leshgan
Что сказать про Амтел.... думаю, что это разумное качество за разумные деньги!
Цена, если не ошибаюсь в пределах 1700 - 1750р. модель FT-501 (хорошая шина) у меня ее ралисты даже тестировали, остались довольны. На свете много хороших шин.
Ну а если денег девать некуда и надо понтануться....так это другой вопрос,,,мы тебе дизайнерские шины подберем - дорогие..

Leshgan
В апрельском "За Рулем" тест летних шин 195/65 R15.
2-е место занял Kumho ECSTA KH11 - 1870р. - обогнал все шины, которые дороже - Pirelli,Nokian,Michelin,Goodyear и т.д.
А вот на 1-м: Continental ContiPremiumContact2 - правда за 2820р.

Надо понимать, что места заняли..согласно проплаченым билетам! но доля правды конечно в этом есть.

Заводские Мишлен и Пирелли, которые стоят на Еврофокусах очень хвалят, особенно Пирелли,
правда у меня Мишлен... пойду посмотрю какая модель...

Leshgan

Бери АМТЕЛ и не (как говорится) парься. Нет предела совершенству!

КиДи
спасибо! Но блин, такой скудный выбор... просто этот Амтел что я заприметил размером 195/55, а я на аклькуляторе в инете посчитал что мне надо 195/60. Или пофиг? Нормально будет?

КиДи
Я не думаю, что Kumho проплатили этот тест Если бы кто-то из грандов

Leshgan
Себе бы сейчас АМТЕЛ не взял бы - не дотягивают он еще до уровня.
Бери или корейцев (тот же Kumho), или что-то покруче.
Мне родной Мишлен очень нравится, мягкий, бесшумный и управляемость на высоте.
Бриджстоун (и дочерний Файерстоун) более жесткий, шумный, но и более непробиваемый.

Кстати тесты в журнале за рулем, авто мото унд спорт, кватроруте, авторевю и всех прочих издаваемых у нас да и за бугром, почему то всегда разные, ну разве что в редких исключениях, как например зимой рулила хаккапалита. Так что я уже не верю всем этим тестам... раньше читал, обдумывал... сейчас только наименвоание бренда и отзывы товарищей =)
Но в любом случае мне очень нравится континенталь и мишлен...я всегда выбираю между этими производителями, из более доступных гудрич, что опять же подразделение мишлен... вот такой замкнутый круг.
А вообще я думаю что разница в шинах примерно одного ценового диапазона не очень заметна, все примерно одного уровня... сложно сказать, что какая -то одна- лучшая, я так полагаю =)

Leshgan

Позвоните мне. что нить подберем... есть остатки Пирелли, Йока, Фредештайн. Ну Амтел само собой. (если успеете) а то разбирают гады..

Народ подскажите неведающему в этом вопросе.
Раньше считал что 195/60 это размеры в милиметрах, а мне говорят что ширина, это милиметры, а высота это проценты.
Вот бы и хотел узнать если это проценты, то по отношению к чему.

То есть при ширине 195мм и высоте 60%, реальная высота будет 117мм от дорожного покрытия до диска?

marchen
Верно!

КиДи

Ок, спасибо за инфу.

Поставил себе Miсhelin Pilot Primacy R16 205/55 очень довлен, резина тихая, по сравнению с Нокиан i3 ваще просто бест, управляемостью тоже очень довлен.

Полностью согласен с -FL- тока я бегаю на R15 Miсhelin Pilot Primacy , очень всем рекомендую!

Что-то читаюб все так хвалят мишлен, а у меня на десятке стояли Мишлен Энерджи, мягкие, хорошие, на сухом асфальте совсем не тормозили

У меня на девятке стоял мишлен пилот экзальто 1 185/60 R14 - шумней резины у меня не было! По пыльному асфальту - как корова на льду, жесткая жуть, но правда по воде и мокрому асфальту класс! Итог - не доволен!

Не надо сравнивать Мишлен Энерджи, Мишлен пилот экзальто и Miсhelin Pilot Primacy! - это же разная резина. У меня авто пришел с Miсhelin Pilot Primacy - мягкая, бесшумная, управляемость хорошая и на мокром и на сухом асфальте, авто тормозит хорошо, а по тестам (в разных журналах) у нее еще самое низкое сопротивление качению.
Кстати, она рассчитана, на работу с ABS.
Итог: я доволен, всем рекомендую
Другой вопрос - денежный - не дешево. Но и Фокус не 9-ка. Но если денег внапряг, я бы взял Kumho или что-то похожее по цена\качество. Есть еще какая-то марка, не помню названия, производитель - или Югославия или Словения - спросите в магазине, она вроде одна такая, единственное - не знаю размеры есть на Фокус или нет, я такую покупал тестю на 6-ку (R13) -было такое ощущение, что в другую машину сел

Друг ездил на Firestone ( дочерний Bridgstone ) - очень жесткий и шумный, как и Pirelli (тоже по отзывам знакомого).

f0cu$nic
в шестерку как в другуую машину...даже сменив резину..сесть не возможно. Думаю это самовнушение;)
Резина из Югославии или Словении газывается "барум"

P.S да.. реккомендую рассмотреть шины маршал, Корейского производства. Цена+качество..самое то. Дочка Кумхо.

Взял Pirelli P6000 на 16". Цены просто БОМБА - 2900 за колесо отдал.

Мне в Тройке за такие деньги предлагали привезти резину на 15"

Если интересует - WELKOME (причем резина абсолютно любая)

Выходы есть на оптовый склад - а продажа в розницу. Правда по очень хорошему знакомству!!!

double
Я себе тоже P6000 приготовил на лето, вот ищу диски теперь...

Leshgan Энерджи это из разряда бюджетных шин, к тому же их делают в России, а Примаси это резна гораздо более выского класса, который с Энерджи никак сравнивать нельзя!
Еще не слышал не одного негативного откилка о ней, так что считаю что она стоит своих денег (я свою брал по 3800 за покрышку, в "Покрышкино")

Вспомнил: на 6-ку я покупал TIGAR (Сербия) R13

ShuriKh
P6000 рулит - а диски на 15" или на 16", новые или б/у?

** добавлено в 09:57
f0cu$nic
-FL-

Мишлен Энерджи-бюджетная, мягкая, склонна к боковому качению. Хотя в принципе если мало денег можно и ее поробовать (в этом классе Екогамма С-драйв)

double
15'', ессесно желательно новые ))) Только я не заводские..... а какие-нить... такие красивенькие ;-) Поеду на неделе по магазинам

ShuriKh
Хочешь кованные или литье???

Кстате у Seregga на первый фокус какие-то диски есть. Позвони спроси. Он же сравнительно недавно себе взял кованные, так что раскажет как на духу!
В принципе если без фанатизма, можно К&К взять. Выбор есть!

double
Ты знаешь фанатизм как раз есть . у K&K ничего путевого 15" на 4 болта для 1-го фокуса нет.... Будем искать...

double

f0cu$nic
как то была у меня машина, и резина на ней была отличная, однако из-за склонности к боковому качению она разулась в повороте и я перевернулся. вот такая фигня

В раздел "Фе.."
Первый "Федя" был обут в Continental SportContact 2 205/55 R16 94V (MAX 240 км/ч) Испанского производства. Приятель всё восхищался...
При пробеге ~ 20 тыс. по осени на приличной скорости, не смотря на ABS, слетел на ней с трассы - в рез-те - "федя" - под списание

Второй пишел на MICHELIN ENERGY 195/65 R15 95H (MAX 210 км/ч), надумал (да и взял в итоге) все-таки обуться на 16 дюймов.
А тут как раз шум по Форуму по новый тест в АР (номер 6 кажется). Победил с крайне малым преимуществом Michelin Pilot Exalto. вторым был Continental ContiPremiumContact 2. Рванут в Ростов за покупкой. Цены - почуствуйте разницу 1 - 4110, 2 - 3250, да ещё 1000р подарок на шинный сервис. Плюс по тестам Conti выиграл по шуму, аквапланированию и ещё чему-то. Это и съиграло решающую роль.
В итоге:
Мой "минус" по Conti, который похоже превышает любые "плюсы":
- слишком жестка (задницей чувствуешь все бугорки и ямки), особенно после зимней резины
"Плюс"
- аквапланирование - действительно на высоте (лужи режет как ножом)
- по шумности - однозначно
- далее одни понты

Подскажите, можно ли поставить резину 205/60/15 взамен 195/65/15 на родные Фордовские литые диски, не будет ли цеплять?

Летние шины
Спроси здесь.
Если у тебя диск шириной 7" то нормально встанет. Только общий диаметр колеса уменьшиться на 7 примернно миллиметров. Отсюда ряд минусов вытекает.
Если диск 6,5" то станет бубликом

У меня стандартные фордовские 9ти спицевые диски на 15, незнаю, 7 или 6,5.
А что значит, встанет бубликом?

Малибу
Да я вот тож не знаю какая там ширина...Спроси на ссылке там точно подскажут.
"Станет бубликом" когда боковина стоит на диске как бы полу кругом.
Так же может стать "Домиком" когда наоброт начинает сужаться.
Ну или ровно ...
Объяснил как смог..Пытался нарисовать в паинте не получилось