а вы знаете что делает ваш дилер пока вы пьете кофе и смотрите тв в комнате посетителей?
как показывает опыт, Ваше присутствие при проведении ТО сокращает время его проведения минимум в 2 раза.

Никому доверять нельзя, даже себе...)))

Я вот тоже когда покупал -думал забью на гарантию. Но разум взял верх- все основные дефекты проявляются в первые 2 года эксплуатации- и точно, менял по гарнтии ролик натяжителя с обоими ремнями. Но последнее ТО мня почти прибило- на выезде попросил открыть капот- так ВСЯ крышка двигателя была в масле, это что надо выкурить, чтобы так похабно работать??? Дилер- Форд Гражданский, СПб. Так что почти сразу купил запчасти и ТО3 буду делать сам. Да и интересно - что там делать 4 ЧАСА???
Мало того, они еще когда работают любят охлаждаться за ваш счет- врубают кондей и двигатель молотит В последний раз вытащил реле кондея и вентилятора- чтобы эти работничкам обидно было

здраствуйте одноклубники.прощу совета..машинка фокус 2 литра автомат пробег к сорока тыс.подходит вот думаю ехать на ТО к офицал или нет.хотя есть возможность сделать все самому .руки есть)что скажите!??

Машина на гарантии то надо а после гарантий как хочешь

ну по этой гарантии ничего недокажеш?

focus038
это ты зря. лично я очень много всего поменял по гарантии. главное им грамотно проблему объяснить, ну и немного надавить и все поменяют. так что совет пользуйся гарантией пока есть возможность.

focus038
Проблема-то в чем? Растолковали бы народу, может подскажем что дельное. Если речь о нужности гарантии, то здесь- " хозяин- барин ". Я бы не отказывался и еще продлил, если машина не на продажу. Да и при продаже, гарантия бонусов добавит, однозначно.

спасибо понял едем к офицалам.спасибо

Забил на дилера как только выехал из салона (Авилон). Благо образование и опыт позволяют эксплуатировать и обслуживать авто по уму. За плечами уже 63т.км - ТТТ, кроме расходников - н и ч е г о.

А вообще правильно говорят- хозяин барин, ну и зависит от полноты кармана,
А гарантия не лишне! ( наверно)

дмитрий050
Не в деньгах дело - позволяют. Я не из тех, кто обманываться рад, чем собственно дилер и занимается.

У меня через месяц кончается гарантия,машине будет 2года,Съездил к неофициалам на диагностику,все хорошо с машиной,У них ТО 4,500р, а у официалов почти 8000р,Есть разница,

обычно на все авто гарантия 100 тыщ или 3 года + интервал 15 тыщ или год.

так вот, на всех своих авто я езжу к дилеру только на ТО1(15000), а далее обслуживаюсь исключительно у более толковых людей с гуманными ценами.

на ТО1 езжу только для того, чтобы была возможность починить что либо серьёзное у дилера нахаляву (обычно все болячки вылазят за первые 1-2 года), соответственно интервала от момента приобретения авто, до момента когда наступит 30000 пробега есть время. и уже на ТО2 еду к нормальным мастерам и дилеру бай.

Как поступить с гарантией и выбором сервиса, выбрать обслуживание у дилера, пойти "на сторону" или выполнять ТО собственными силами - сугубо личный выбор каждого.
Кому-то и в радость поковыряться в любимом автомобиле (особенно в свободное время). Некоторые считают целесообразным обслуживать а/м в спелиализированном сервисе при стоимости работ в разы ниже и более высоком качестве чем у официалов. Остальные же полагают для себя комфортным поручить всю заботу об авто официальному сервису.
Лично сам во время действия гарантии 2 раза проходил ТО у дилера. По окончании ее, обслуживаюсь в специализированном сервисе ибо нет смысла к дилеру кататься.
Гарантия штука хорошая и официальный сервис обнадеживает, но к сожалению не всегда эти 2 механизма работают у нас в пользу потребителя..