и еще, если машина куплена в питере, но нет сервисной книжки, хотя говорят, что машина проходила все ТО у официального дилера. как можно узнеть, действительно ли это так? возможно послать какой-нибудь запрос с VIN номером? или это все конфиденциально?

а что говорят по поводу книжки? если скажут название дилера, то можно самому проверить по вину.

???расходники и ремонты по подвеске и тд. вообще, какие слабые места (технические) в этой машине? чего стоит ждать?
- Могу по своему Мондео (2.0, АКПП, пробег сейчас 88000) сказать:
Выпуск - декабрь 2002г., куплена в Рольф-Карлайн в марте 2003 г. (т.е. как раз интересующий временной интервал) сначала как служебная, потом после истечения 2 лет лизинга купил по внутреннему аукциону (тем более эти два года была у меня на виду ежедневно). Обслуживалась там же первые 2 года по гарантии, а потом просто продолжал уже без гарантии там же обслуживаться (только на 40 т. или на 60 т. ,не помню, съездил в ТДВ-Авто - но понравилось меньше - и вернулся в Рольф).
Стоимость ТО постоянно эти годы повышалась: от 50 долл. до 2928 руб. сейчас. В эту стоимость не входят материалы и работы (там в базе в основном проверки). Тем не менее цены еще пока удобоваримы. Все цены написаны на сайте форд.ру (услуги - сервис).
Например - тормозные колодки (комлект) - около 3000 руб. (если с дисками - 7 с лишним т.р.)
Я за все это время менял по одному разу передние и задние. Замена амортизаторов - 9-10 тыс. (тоже по разу). В среднем ТО обходился от 7 до 14 тыс. руб. (но это каждые 20 тыс. км). Для сравнения - у Фокуса в среднем процентов на 5-10 дешевле (только свечи существенно дороже). Зато если менять одни тормозные колодки - так у Мондео дешевле, чем у Фокуса. Слабых мест (по крайней мере у моего Мондео) не обнаружил, хотя - крепления брызговиков слабые, зимой отвалился один задний. Правда, то же самое было у моего предыдущего служебного Фокуса-1. Еще одно мне не очень понравилось: штатная резина летняя износилась, хотя езжу всегда в спокойном режиме, так что сейчас пришлось купить новую.
Вообще-то, сервисная книжка должна была бы быть: я, например, храню в ней даже счета с предыдущих ТО (правда, все это можно восстановить у дилера, можно и по ВИН-коду посмотреть, особенно если есть какие-нибудь знакомые). Вообще, обслуживание не напрягает - у многих коллег как раз проблемы со сроками (Рено, Мицубиси, Ниссан) - недельные очереди, долгие сроки поставки запчастей. У Форда с этой точки зрения вполне нормально. Практически всегда записывался через день-два после звонка (иногда - в ночь: вечером отгонишь машину - утром едешь, забираешь - и на работу).
Машина вообще недооцененная - соотношение цена (в том числе обслуживания)/качество - на мой взгляд - лучшая в классе. Хороший автомат, мощный мотор. Еще плюс - малая "угоняемость", у меня КАСКО постоянно по цене было на уровне среднего "корейца", что радует.
Сейчас как раз думаю летом (в июне-июле) сделать "апгрейд" до нового Мондео или С-Мах.

Гниют все двери которыми мало пользуются, например у меня не начала гнить только водительская, потому чо открывается постоянно, проблема в уплотнителе!
С расходниками проблем нет, сервис не дорог, запчасти все в наличии, у 2,0 версии, возникают проблемы с форсунками, часто забивабтся, так же хабивается бензонасос, но можно разобрать и прочистить сетку. И вообще мотор Дуратек не очень наш бензин балует, а в остальном, проблем (3 тфу) нет.

Извиняюсь если оффтоп, но очень прошу совета - стоит ли брать б.у. мондео 2002 года пригнанного из европы.
Вообще по опыту сколько срок службы этой машины? Или всеже как говорил Генри Форд - хорошая машины это новая машина?

Нормальный будет агрегат! Вы лучше скажите если не секрет скока денежков у вас просят за него...

В Воронеже 400 т.р., в Москве можно найти за 400 помоложе.

400 тысяч это многоб для москвы , конечно.....

я бы наверное фикуса бы нового взял. Он конечно попроще будет, но зато новый...

Лучше моню....Я с такой неохотой влезаю теперь в ФФ2.... только когда совсем прижмет.

Стоял перед таким выбором. Решил брать моню. Дизель форевер . ИМХО.
Отдал свой ФФ2 5D 1,6 115 ГИЯ 2005 и взял ФМ3 4D 2006 год назад.

Доволен всем кроме конфигурации багажника. У хетчбека вместительней.


За 400 т.р. лучше ФФ2 2006 средний пробег, чем ФМ2 2002 большой пробег.

У меня друг купил Мондео-2006. Мне нравится эта машина - большая, кожаные удобные кресла, великолепно управляется... Малость устарела, ИМХО, правда... Но взял я новый Фокус. И сейчас бы из этих двух вариантов сделал бы такой же выбор. Очень расстроило в Моне, что двухлетняя машина периодически отказывает. Сломался генератор (болезнь их, по крайней мере 2.5-литровых моторов), еле-еле успели по гарантии заменить... Зеркало почему-то обгорело в какой-то момент (видимо, что-то с обогревом). Коробка 5-ти-ступенчатая японская не нравится - задумчивая...
И, главное, опять же ИМХО. Фокус на порядок ликвиднее, чем Мондео в этом кузове, о котором Вы говорите. И если встанет вопрос срочной продажи, то вы рискуете несколько больше угореть в цене, по сравнению с тем случаем, если предпочтете Фокус.
При всем при этом, Мондео - отличный автомобиль на мой взгляд.
Желаю Вам удачного выбора!

Интересно, что выбрал уважаемый guffka!?)
Тоже сейчас стоит проблема выбора между б/у ФФ2 и Мандео. Причем цены сопоставимы - разница в годах! Скажем так ФФ2 (2л)2007 года - 450 т.р., и Моня (1,8) 2006 года - также. Правда комплектация в первом случае Гия, а во втором Core.

** добавлено в 21:20
смотрите сайт second-car.ru раздел форд

Спасибо!
Посмотрел, получается Мондео получше будет! Странно только, что их у нас в городе раз-два и обчелся, фокусов же полным-полно!

Продаю в Ростове-на-Дону Мондео 2004 г.в. 1.8 МКПП, Core + опции, пробег 20000 реальный, гаражное хранение, состояние Идеальное, сделаны все ТО. За сколько такой можно продать?

Dark_Lord
Зайдите на авто ру

Я щаз тоже себе Мондео третьего присматриваю года 2006-2007. Хочется конечно 2.5 с аффтоматом, но можно и ручку рассмотреть и фарша побольше. Никто не хочет сапгрейдится на МК4, а мне своего третьего уступить?

Dark_Lord
Напиши поподробнее, что за машина, цвет, что в ней есть и скоко хочешь. Я, так понимаю она у тебя дорейсталинговая?)

гражданин
Лучше купи фокуса, а то можешь попасть на запчасти, чем больше машин одной марки ,тем проще найти запчасти!!!!

гражданин
Наверное, такой вопрос стоял перед многими , лично я сделал выбор в пользу новизны машины,пусть и проще.
И после этого зарекся брать машины б\у вообще.
viks
К хорошему быстро привыкаешь. Такая же фигня и у меня.

Афтор

я полгода пулял на ФФ2
после него в Мондео 3 сел как в Мерседес очень советую

ИМХО у нас за 400000р можно взять 2004 в фарше..ай да к нам за покупкой

ФФ2 рейстайл очень не рекомендую брать...кач во просто ахтунг..ценник завышен


по расходу:фокус 2.0 акпп кушает РОВНО столько сколько МОНДЕО 2.5 АКПП - ПРОВЕРЕНО

http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=96344

Лично я год назад взял фм3-2001 хэтч. 1,8. Сама машинка - немка. Проблем не знал. Так по мелочи, тормозные колодки, масло.
Один косяк только. Топливный насос накрылся. Насколько мне известно, к него максимальное кол-во тыков 120. У меня же сейчас 180. Вотъ, сижу жду, когда привезут....
Особо радует место в багажнике. Стоит саб, занимает при этом 1\4 часть...И всё равно доволен.

Ну, вот не было возможностей купить машину, мышины были, сейчас есть возможность купить нет машин! Я за это время кучу сайтов и журналов перекопал и мнения делятся, кто за свежий фокус ратует, а кто за б/у Мондео! Причем по Мондео, я понял как в лотереи, можно и влететь

у меня мондэо 98 года , универсал ваше все круто ... подвеска классная , движок в идеале все в полном идеале езжу более пол года и ваше все супер , взял его за 180 тыс
так что советую брать б-у мондэо не огорчит машинка , у мя полная комплектация клим контроль ст подемн обогрев зеркал и авто настройки зеркала и тп , сооветую мондэо бу

slava--21
С распальцовкой чтоль писал?

2 месяца назад передо мной встал такой же выбор: ФМ3 2004 г.в. с пробегом 70 000 или новый фф2.
Плюсы фф2: новый а/м, отличный дизайн (заказывал белый 5НВ), подбор опций под себя.
Минусы фф2: долго ждать, дорого (сравнительно, конечно) + стоимость каско.
Плюсы ФМ3: хорошая цена, прозрачная история а/м: продавал хороший знакомый, машину видел каждый день, не битая, обслуживалась только у оф. дилера, владелец серьезный человек (не гонщег), а/м реально более высокого класса, + действующее каско еще на 9 месяцев.
Минусы ФМ3: а/м не на гарантии.

Кризис все расставил по местам: однозначно ФМ3! После 3 месяцев ждунства отказался от моего красавца и забрал предоплату. Разница в 200 кило руб. решила все! Сейчас катаюсь и ОЧЕНЬ доволен. Рекомендую.

MDB
я бы тоже мондео взял!!! я тоже успел купть машину, тоже хороший знакомый продал, а так уже хотел в кредит брать новый фокус

Присматриваюсь в Mondeo б.у., кто может помочь в истории машины по ВИН номеру. Заранее благодарен.

Совет плиз господа! Неожиданно появился выбор при покупке - 1) новый ФФ2 2.0 Титаниум 2009, нет тока кожи и ксенона в принципе. кредит на 3 года
2) Мондео в новом кузове средних наворотов(ну или как повезет) года 2007-2008 с пробегом до 20ткм.
Просто не уверен нужна ли мне большая машина...

Xunter
Я за МОНЮ, после него не хочется лезть в ФФ

Xunter
Советуем мы а ездить вам
Мало параметров. Ручка, двигатель, даже цвет... Все индивидуально.
Но новая все равно лучше