Открытие капота из салона

Я верю что открывал. Просто пытаюсь понять как это работает.

слишком хлопотно...

Петля:

Anikiy Я так неоднократно открывал BMW, VW! Это далеко не предположение, попробуй! Если не веришь, зачем спрашиваешь?!

А разве я не верю? Я просто пытаюсь понять почему так происходит
P. S. В споре рождается истина, о как!
P. P. S. Кто знает где схемы взять?

Петля
Не получится подать 12 в на центральный замок через подсветку номера, если габариты не включены. Не будет электрической связи с ЦЗ. Да и если останутся включенными габариты не факт, схему нужно смотреть.

VasAlex:

biggimot: А такой вопрос, прошу сильно не пинать, если было... а возможно сделать что бы капот открывался с брелока? как багажник... Поставить эл.замок Difentime на открытие никто не пробовал? И тянуть в салон трос не понадобиться.

А как он выглядит... просто трос тянуть- пол машины разобрать нужно, а то один заком поставил, подключил к системе, и все...

Может попробуем заморочиться?

biggimot c DefenTime не получится, я уже изучал этот вопрос.

Реализация с замком от Мондео пока занимает 1 место.

harsh а вообще.. в какой-нибудь машине это применялось?

biggimot, нет, потому как DEFENTIME это не отдельный замок, а устройство которое блокирует штатный замок. Так что про него можно забыть.

harsh вот хрень... обидно...((( сделали бы иксклюзифф)

AlexVic
Я так неоднократно открывал BMW, VW! Это далеко не предположение, попробуй!

В общем последние новости по теме: вчера говорил по телефону с профессионалами, которые имеют возможность разрулить данную проблему.

В итоге, после изучения вопроса вот к чему пришли: они обещают сделать некое унифицированное решение на базе стандартного замка. Открываться будет с кнопки из салона, защитный фиксатор спиливать не надо будет, он останется, что очень важно и гарантирует, что на ходу у вас не откроется капот.

Комплект будет представлять из себя набор проводов/кнопок с уже готовыми клеммами, фиксаторами и так далее + подробная инструкция, т.е. каждый сможет установить это на свою машину.

Что же это нам дает:
1. Новые горизонты в стайлинге. Убрать ... ненавистный значок ФОРД с морды
2. Избавит от проблемы поломки карданчика (у меня сломался второй карданчик уже)
3. Открывание капота без выключения двигателя
4. Просто ТАК ДОЛЖНО БЫЛО БЫТЬ С ЗАВОДА

Тем кто думает про разряженные аккумуляторы и т.д.
1. У вас все-таки Форд, следите за своими машинами
2. В случае 100% разрядки аккумулятора, открыть капот легко можно снизу, просовываем руки под бампером и открываем.

вот такая инфа.

harsh как и кто будет это изготавливать, и по чем?)))

biggimot, цена пока не ясна, а делать будут ребята, которые уже выполняют ряд работ для форума. В их компетенции пока еще никто не усомнился. Человека на форуме зовут Joule (Михаил), они же делают сейчас бампер a-la концепт и много еще чего.

harsh, супер, еще вопросик, а если не сел аккумулятор, замок снизу открыть будет невозможно?

biggimot, замок можно открыть снизу всегда. Такова его конструкция. Сам посмотри у себя, чуть отгибаешь пластиковый пыльник и рукой снизу дотягиваешься до замка, рукой его проварачиваешь. Да не парься ты, в любом случае открыть капот на Фокусе дело 5 секунд, если не снизу, то просто выдвливаем решетку пластиковую, просовываем руку и открываем.

harsh Все успокоил))) теперь хоть буду спать спокойна)))

Мда, морда в живую без значка форда, да еще с окрашенной рамкой решетки выглядит очень понтово...
Виталя молодец, такую тему замутил)
В дальнейшем обязательно сделаю себе также...

harsh Держи вкурсе) как только сделают, сразу возьму)

biggimot:

harsh Держи вкурсе) как только сделают, сразу возьму)

+1

harsh

где находятся ребята которые этм занимаются(город)? как будет решаться проблема доставки?

ШиШа, 21 Век на дворе. Ребята из Тольятти. Никаких проблем с доставкой нет, схема уже отлажена. Бампера туда-сюда пересылают, а уж комплект для замка это вообще фигня. Пересылка будет стоить копейки (можете сами узнать, например, Грузовозофф).

harsh Если будут высылать из Тольяти, то за так сделаем! Даже за пересылку платить не нужно будет. А как идет процесс по проектированию?

harsh:

В случае 100% разрядки аккумулятора, открыть капот легко можно снизу, просовываем руки под бампером и открываем.

Сняв перед этим защиту картера лежа морозным утром под машиной, вместо того, чтобы ехать на работу. Я уж лучше по первому варианту. Если что срочное, думаю можно отогнув подкрылок, дернуть за трос. Меня уже тоже на самом деле достало это открывание ключем, но чет хочется обдумать все, пречде чем рубить и кромсать.
P. S. Может провод с аккума вывести, чтоб еси че на него питание подавать И замаскировать под вторую антенну типа ))

Anikiy:

harsh: В случае 100% разрядки аккумулятора, открыть капот легко можно снизу, просовываем руки под бампером и открываем. Сняв перед этим защиту картера лежа морозным утром под машиной, вместо того, чтобы ехать на работу. Я уж лучше по первому варианту. Если что срочное, думаю можно отогнув подкрылок, дернуть за трос. Меня уже тоже на самом деле достало это открывание ключем, но чет хочется обдумать все, пречде чем рубить и кромсать. P. S. Может провод с аккума вывести, чтоб еси че на него питание подавать И замаскировать под вторую антенну типа ))

Никто ничего кромсать не собирается. Ребята подходят к делу очень профессионально, прежде чем сделать - 100 раз подумают.

Вывести "+" от аккумулятора куда-нибудь, это не проблема, только делать ее централизованно нет смысла, это вам любой электрик за 10 минут сделает, так что думайте сами. Я этого делать точно не буду.

Anikiy Красота требует жертв!


harsh Как идут дела по разработке? уже проектирование начали?

harsh:

Никто ничего кромсать не собирается. Ребята подходят к делу очень профессионально, прежде чем сделать - 100 раз подумают. Вывести "+" от аккумулятора куда-нибудь, это не проблема, только делать ее централизованно нет смысла, это вам любой электрик за 10 минут сделает, так что думайте сами. Я этого делать точно не буду.

Я в любом случае буду делать сам и никого к моей тележке не подпущу Да и провод выводить не буду, а если нужно сделаю специальный разъем (например рядом с местом для крюка спереди, под накладкой).
И в непрофессионализме я не обвинял никого еси че. Ну по крайней мере пока. Поглядеть надо че там наваяют. Если грамотно, то буду делать по ихнему шаблону.
Да и вам лично никто ничего делать не предлагает хотя электрик вы видимо получше, чем "любой", и с такой лабухней как проводок связываться вы считаете ниже своего достоинства
С уважением...

1000 извинений за авсолютный офф. А эти ответственные ребята из Тольятти не занимаются электрооткрыванием 5й двери на хэтче или вагоне? На этом форуме была такая тема, но она кончилась почти ничем здесь

harsh Приветствую! Просвитите народ, как идут дела по разработке! Уж оч интересна)))

Присоединяюсь к biggimot-у держите нас в курсе!!!