вэт
СТОИТ ЗДЕСЬ :


ЭТО ОН :

цитата (artem_kh)

slsergey Тебе, когда ГБО ставили вариатор угла опережения зажигания поставили? Вещь обязательная, если хочешь, чтобы клапана не прогорели. И расход газа уменьшает почти до бензинового.

не знаю насчет вариатора, а вот у друга 9 лет пассат на газе. Ни чего не горит!

SEREGA18
спасибо!

Кто знает сколько этот клапан холостого хода стоит? У меня сломалась фишка и штекер теперь не вотккнуть в клапан(((

Amigo2
http://www.usa-auto.ru/p89781F2004.html клапан ХХ - 5000 руб

обрати внимание на иллюстрацию: фишка продается отдельно от клапана ХХ, номер спиши и пробей цену в exist

Хм... Дороговато, блин!!!

Придется что то с этим думать... Спасибо за инфу!

Вчера выбило ошибку 9205 и машина стала плохотянуть. Кто-нибудь сталкивался с таким на нашем моторе?Может кто-нибудь знает что это за ошибка и на что я попал?

Народ!!!

Собираюсь делать кап.ремонт движка. Если у кого то есть опыт, то делитесь. В планах замена колец (еще не знаю размер стандарт или 0.25), маслосъемники, гидрокомпенсаторы, шатунные вкладыши, сальники, полная чистка движка, притирка клапанов (или замена, вскрытие покажет).

Если ктто знает где все это можно взять подешевле, прошу скинте контакты. Если кто че нить дельного может посоветовать, то милости прошу!

если получится сделай фотоотчет

Народ, полетело реле кондея и вентиляторов(самое большое из всех). Никто не знает где его можно найти? На сервисе сказали, что такое только на нашей движке стоит. Фото ниже.

Всем привет. Хочу немного поделиться опытом.Пару месяцев назад, после буксования в ледяной колее, появилась сильная вибрация при включении задней скорости(АКПП) и при движении на холостых об. плюс при заводке ощущался , как бы , удар или толчок.
Решилось всё просто - заменой подушек :

код (22299) и

код (31020 01). Думаю, причина была в камнях :

Меняется без домкрата, т.к. движок надо оттягивать вперёд.
А эта :

была убита напрочь. При замене движок обязательно поддомкрачивать, иначе можно навернуть первую опору.Стоит она под площадкой аккума, вот сдесь :
.
После замены в салоне наступила тишина и покой, никак привыкнуть не могу.

Привет всем. Кто подскажет, у меня фф1 америкос с двиглом дюратек 2,3 литра. Нужен датчик (или не датчик), который стоит в клапанной крышке между свечей. Что это такое и чем его запивают? Спасибо!

lex33
Это вроде датчик температуры двигла... он включает вентиляторы.

Люди, ПОМОГИТЕ!!! Делаю кап. ремонт двигла 2.3L Duratec. У меня zx4 ST 2.3L. 2005г. Нужна информация про этот движок. Service manual что ли... Литература, схемы с размерами и метками по всему движку... Вобщем кто знает где взять, скачать, купить... Прошу о помощи...

PS По ходу ремонта делаю фото-отчет. Как закончу - закину сюда.

Парни!

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=470627

Качайте-закачайтесь! Программа на наш движок!!! Тут вся инфа, ПОЛНОСТЬЮ ВСЕ!!! Даже с картинками, но на английском( Вы бы знали сколько всего перешерстить мне пришлось что бы найти инфу для нас... просто АД!!!
Программа поставилась без проблем... Внимательнее читайте тот форум. Кто знает английский, тот будет чувствовать себя в проге как рыба в воде, а я без переводчика еле разобрался где что искать.

PS: Скачивать весе диски не обязательно. Для наших машин можно скачать 1 диск... 2005 - 2006 (2.3л)

ЮЗАЙТЕ!

Здравствуйте!Может быть кто нибудь сможет помочь в моей проблеме?Ford Focus 1 2004 г.в.,американец двигатель 2.3 л,АКПП. Проблема такая:включаю драйв машина едет на 1-й передачи,чуствую вот сейчас должна перейти на 2,а она дальше едет на 1-й до упора,до 40 км/ч и тут переключается незнаю на 3-ю или на 2-ю,никаких посторних звуков коробка не издает,проверил масло,оно красное,без пузырей и без пены,лампочка "шестеренка" не загорается,и неисправность двигателя тоже,но почему то поднялись холостые обороты на прогретом двигателе где то до 1000. За несколько дней до этого увеличился расход и когда заводишь на холодном двигателе,через пару секунд обороты вдруг резко падают и так же резко поднимаются на прогревочные,это происходит один раз сразу после пуска. Вот как то так! Помогите пожалуйста,а то не знаю на что и думать?

Народ - а кто то может сказать где на нашем двигле находиться клапан ЕГР и датчик DPFE? А то машина в жару на малой постоянной скорости подергивается и пропадает тяга при нажатии на газ. Насос и сетки чистил. Там все гуд.

alex_velikockii
Такая же борода: сетки почистил, фильтр разобрал и помыл, свечи поменял, дроссель почистил. Ничего не помогает. Чек не горит, диагностика никаких ошибок не выдает.

Вот я и думаю может можно помыть датчик DPFE. Но где он точно находиться - незнаю

кто подскажет какой код коробки автомат на нашем фокусе 2003 года... собираюсь с америки коробку покупать,а не знаю какая подходит(((

Ford Focus 2001-02 2.0L (XS4P-CF) 16 VAVLE DOHC

Ford Focus 2001-02 Zetec 2.0L (XS4P-DF) 16 VALVE DOHC

Ford Focus 2000-02 2.0L 8V w3.69 Ratio (1S4P-CA) OEM# 1S4Z-7000-CA 8 VALVE SOHC

У нашей коробки крепления другие. Точно код думаю лучше узнать по VIN

Здравствуйте! У меня фф 1 дюратек2,3л акпп 2003г. Проблема такая , уже около года как горит (чек) ошибка Р0172 богатая смесь , на диагностике показания все в норме , ни один диагност ничего толкового сказать не может . Может кто нибудь сталкивался с этой проблемой? Спасибо!

цитата (гафар)

Р0172

- пропуски зажигания (свечи провода) но при этом была бы оршибка
- Неправильное давление топлива
- Неисправность форсунок Льет какая нить
- Неисправный МАФ так же не правильные данные
- Не правильные данные с датчика температуры
- Неисправна первая лямбда Чуток в не диапозоне кажет данные
Хотя вот и англицкое описание
P0172 FORD - System Too Rich Bank 1
Possible causes
- Faulty front heated oxygen sensor

- Ignition misfiring
- Faulty fuel injectors

- Exhaust gas leaks

- Incorrect fuel pressure

- Faulty Mass Air Flow (MAF) sensor
When is the code detected?
- Fuel injection system does not operate properly.
- The amount of mixture ratio compensation is too large. (The mixture ratio is too rich.)
Symptoms
- Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
- Excessive Fuel Consumption
P0172 FORD Description
With the Air/Fuel Mixture Ratio Self-Learning Control, the actual mixture ratio can be brought closely to the theoretical mixture ratio based on the mixture ratio feedback signal from the heated oxygen sensors 1. The Engine Control Module (ECM) calculates the necessary compensation to correct the offset between the actual and the theoretical ratios.

In case the amount of the compensation value is extremely large (The actual mixture ratio is too lean.), the ECM judges the condition as the fuel injection system malfunction and light up the MIL (2 trip detection logic).

цитата (alex_velikockii)

Народ - а кто то может сказать где на нашем двигле находиться клапан ЕГР и датчик DPFE? А то машина в жару на малой постоянной скорости подергивается и пропадает тяга при нажатии на газ. Насос и сетки чистил. Там все гуд.

у меня начиналось все также.
Позже не то что тяга пропала, а порой даже глох.
Решение описал в параллельной ветке:

Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #12245310)

На дюратеке2,3 стоят 3 лямбды , 1 на коллекторе ,2 до ката ,3 после ката, так какая из них 1 или 2-я лямбда отвечает или готовит топлево -воздушную смесь? Я менял 2-ой зонд, правда на (бош) новый а ошибка Р0172 так и осталась.