Какую сигнализацию поставить,проблемы с сигналками

DaoDe
Ставь Призрак 830, как у меня, и будет тебе счастье )) Хороший автомеханик посоветовал и кстати говоря, слыхала, что Угона.Нет частенько ее ставят (хотя поправьте, если ошибаюсь)

A ALeNkA:

DaoDe Ставь Призрак 830, как у меня, и будет тебе счастье )) Хороший автомеханик посоветовал и кстати говоря, слыхала, что Угона.Нет частенько ее ставят (хотя поправьте, если ошибаюсь)

Где ставила и сколько вышло по деньгам?
Только сигналка? а замки дополнительные?

ALeNkA
Призрак ставим не редко, система довольно хорошая. Но прежде чем на чем то остановиться нужно определится с пожеланиями - комплексный подход или только сигнализация нужна, нужен ли запуск, какой метод авторизации более удобен и т.д.

Призрак 740. Меня устраивает. GSM-прибабахи не стал брать. На антиугон не влияет, только что с мобилкой поиграться.

Мне кажется, что по сигналкам нужно хорошо пройтись, по идее много сейчас хороших, но по цене разные, поэтому нужно определиться с необходимыми функциями, и затем выбирать ту или иную марку, а вообще выбрать идентичные модели разных фирм и сравнить, или проконсультироваться у незаинтересованного мастера. Так точно и без ложной рекламы будет. Я бы взял одну из - Пандора, Старлайн и Призрак, и тут бы покопался основательно...

DaoDe
Я свою ставила в Краснодаре, но родственники живут у меня в Севастополе, так что после присоединения к России я переехала сюда. Вместе с сигналкой устанавливала электромеханический замок и управляющий им подкапотный модуль HCU-230.

цитата:

ugona.net

А просто сигналка типа Призрака насколько хороша, если без комплексного подхода к защите?

Так как автосигнализация обычно подключена к електропроводке, то считаю необходимым принимать доп меры по блокировке капота что б её нельзя было отключить. Ещё не плохо когда в комплексе идёт автоматическая блокировка двигателя при срабатывании сигналки охраны зон датчиков. Некоторые кулибины наловчились эти датчики просто снимать, снял, и делай с ним, что хош), а тут только тронул, хоп! и движок уже не заведётся.

У меня стоит Призрак 500-й модели. Ставил уже давно, но она хорошая.

Shirokiy

Полностью согласна с Вами. Хотя от настоящих профессионалов никакие сигналки не помогут. Правда профи интересуются элитными автомобилями, так что нам - среднеклассовым владельцам авто - можно их не бояться)))

Ну как сказать не бояться. на каждое авто есть свой "купец", и на запчасти разберут как раз среднеклассовые авто, их больше и всегда есть спрос, так что сигнализация нужна и очень. Сейчас на рынке много наших производителей, такие как ТЕС -Призрак их сигналка, Пандора тоже довольно популярная, в общем на любой вкус найдется и карман...

A ALeNkA:

Shirokiy Полностью согласна с Вами. Хотя от настоящих профессионалов никакие сигналки  не помогут. Правда профи интересуются элитными автомобилями, так что нам - среднеклассовым владельцам авто - можно их не бояться)))

Профи интересуются тем, что им заказали. А заказать могут что угодно. Насколько я знаю, последние годы неоспоримыми лидерами по угонам были ВАЗовские "десятки" и всякие приоры.

Karbid
Удивительно, кому понадобилось тратить уйму денег на заказ профи, если можно было бы к этим деньгам еще чуток доложить и купить себе ту же приору)))

Как показывает практика и причем клубная тоже-угоняются авто те у которых ничего не установлено либо просто сигнализация которая не имеет диалогового кода!
Конечно все вазы в основном угоняются на разборки и для злоумышленников даже не "профи" отечественный автопром угнать труда не составит! Ну а что касается количества угонов то да,их много ,так как Ваз кто бы что не говорил по количеству продает очень много авто!

И конечно не стоит забывать про наш любимый фокус,который лидирует по угонам в Спб и в пятерке лидеров по МСК!

Проще угнать автомобиль стоящий в соседнем дворе защищенный только штатной системой и КАСКО.
как показывает практика, рассчитывая только на КАСКО можно столкнуться и с затруднениями в получении выплаты (зависит от выбора СК), и со сроками получения выплаты, следует учитывать, что зачастую сумма выплаты будет существенно меньше стоимости автомобиля и т.п.
Но, на мой взгляд, самое главное в этой ситуации в том, что если автомобиль оборудован только штатными противоугонными системами (а владелец уповает только на страховку), то именно такие машины наиболее привлекательны для угонщиков. Причина подобного заключается в том, что такие машины проще всего угнать. Этот момент также следует учитывать при выборе способа защиты своего имущества.

Никогда об этом, если честно, не задумывался, а что так дорого стоит заказать угон машины? А чего же их тогда на каждом углу угоняют? При чём если тачка крутая, и угон того стоит, то и продать её в последствии не так-то просто, а как по моему разумению так и вообще невозможно. И какой тогда смысл в этом угоне.

Shirokiy
Вот как раз бюджетные авто среднего класса угоняются либо на разбор ,либо с целью последующего выкупа и злоумышленнику нет разницы какой именно авто он берет,по - этому он и выберет тот авто который угнать ему легче!
Ведь суть всех противоугонных систем оттянуть время угона и сделать Ваш авто не интересным для угонщиков,и чем больше всего разного ,независимого установлено -тем больше шансов что авто останется в у Вас под окном!

Ну а если говорить про дорогие авто ,то тут тоже несколько вариантов,но как правило они уезжают под заказ под готовые документы,и если у Вас авто по всем признакам подходит под них то для угона будут приложены совсем другие усилия ,ведь задействованы совсем другие деньги!
В таком варианте имеет смысл устанавливать именно поисковые устроиства -несколько разных вариантов с разными производителями!