|
|
Врезался в бордюр, ударился днищем, ободрал дно- последствия данных ДТ |
|
30 Ноября 2006 - 10:04
Доброго времени суток!
Прошу посоветовать знающих людей. Вчера что бы избежать тарана в зад внезапно остановившегося Пежо, пришлось на торможении запрыгнуть левыми колесами на бордюр (его высота 10-15см). В момент наезда скорость была около 30 км/ч. Остановился, вышел, повреждений не видно, компьютер и сигнализаторы проблем не показывают (есть только небольшие сколы на пластиковых колпаках дисков). Однако осталось неприятно ощущение – а может я просто чего не вижу..? Поэтому хочу поинтересоваться, если поеду на сервис, на что обратить внимание сервисменов и куда смотреть самому, а тот вдруг чего не заметят или наоборот начнут лечить? С уважением, Андрей Отредактировано: -PaNik_TS-- 25 Октября 2011 - 0:33 |
 |
Alex_Programmer 30 Ноября 2006 - 10:09 # | 0 |
|||
Andrey79 Да что может быть страшного? сход развал может... та и то вряд ли. Ну для успокоения души съездий к дилеру, только колпаки перекинь на другую сторону.  |
Andrey79 Два года назад был у меня почти аналогичный случай , только скорость была выше - 80 км. Перелетел через разделительный газон , внешних повреждений не было , а на сервисе пришлось делать балансировку и сход-развал. |
Andrey79 Присмотрись повнимательнее к дискам,возможно погнуты слегка,на всякий случай сделай балансировку. |
Andrey79 Перво-наперво - визуальный осмотр колес на предмет погнутости и грыж на баллоне. Не забудьте про внутреннюю часть. На дороге - уводов, вибраций, посторонних звуков при повороте руля до отказа влево-вправо нет? В поворотах нет звуков свиста, проскальзывания резины (это к вопросу о геометрии рулевого управления)? Осмотр провести лучше на любом ближайшем сервисе на подъемнике. К дилеру не надо с этим, себе дороже. Если визуально все в норме, но есть увод на дороге - можно поехать к дилеру на сход-развал (в первый год бесплатно), аргументируя, что увод появился, когда резину переставил на зимнюю. Но только никаких следов прыжка быть не должно! |
Залетел на 160кмч в вырезанное фрезой под ремонт асвальта полосу пишиной сантиметров 50 и глубиной сантиметра 3-4. 3 колеса из 4 стали заметно овальными с биением сантиметра полтора -))) проверка на сход-развале показала норму, регулировать не стали. |
Тоже уходил от лобового на бордюр см.20. Скорость около 45км/ч. Взлетел только передним правым. При визуальном осмотре спущен баллон, гнутый диск (штамповка), мятый осушитель кондишина (он под бампером), оторван подкрылок, карбоновая защита в щепки. Вызывал ГАИ (оформлял, что не справился с управлением). По страховки меняли диск, реактивную тягу, стойку амортизатора (не сходился сход-развал). Кондей в норме. Но когда ездил в страховую и к дилеру машина шла нормально, проблем вообще не было, ни куда не тянуло, в норме накат. Так что визуальный осмотр еще не все. |
Господа, прошу вашего совета! Случилась тут со мной следующая ситуация - на скорости около 30 влетел всей мордой на бугор, перпендикулярный направлению движения (на снегу дело было, не рассчитал). В результате этого погнул стальной диск и пробил пластииковую защиту, но основательно еще не смотрел что случилось. После этого поправил диски, отбалансировал, НО появился люфт руля, на скорости машину дергает в ямы и т.п. Так вот, хотелось бы узнать у обладателей КАСКО - можно ли отремонтироваться (сход/развал видимо) за счет страховой? Считается ли это страховым случаем? Чем еще может быть вызвана подобное поведение машины (погнуты рулевые тяги или еще чего)? Где лучше ремонтироваться - у оф. дилера или на простом сервисе? Всем большое спасибо за ответы! |
=)) ГГыыы Полторы недели назад поймал бордюр передним правым. Поймал при вывернутых колесах в лево на скольжении... нормальная такая скорость была, воопщем тачка на приколе в Рольфе. Ждет ремонтега... Почти вся передняя подвеска, диск... колесо вмяло об крыло, крыло ушло, самое странное, удар был не слабый но резина не постродала... =) Вызвал ГАЙ, случай страховой...  |
 |
С-Максимка 30 Ноября 2006 - 18:10 # | 0 |
|||
Melkor теперь уже нет... "неправильная эксплуатация" - так это назовут и страховщики и сервисмены... доставайте кошелек  |
Andrey79 Возможны следующие повреждения: шаровая опора, рулевая тяга и наконечник, ступичный подшипник, стойка стабилизатора, опорный подшипник стойки. Это я не пугаю, просто обратите внимание, т.к. может вылезти не сразу. |
chepa Спросите у кого-нибудь, кто делал данную процедуру. В распечатке указываются углы, которые должны быть. Где то была на форуме такая распечатка, поищите. |
Спасибо всем за ответы. Теперь понятно что делать и на что обратить внимание |
от удара в левую дверь, швырнуло на бардюр (см 20, контакт был перпендикулярный ) - итог: подушки вскрылись передние и пиропатроны сработали (скорость была под 100-120), самое удивительное бампер целый!!!  внешний осмотр показал - ремонт в деньгах 6500 у.е. + возможны скрытые дефекты. з.ы. еще масло вытекло, когда пробовал двигатель завести. 4 будут результаты дефектовки, а дтп было 10.10.06 - вот такие пироги! |
было у меня такое на 12 менял потом стабилизаторы и чашки....а потом и штаны с железом... |
Я один раз задом правым колесом в темноте заехал на 15см бордюр, скорость была минимальная, ничего не погнулось слава богу, но все же, так перепугался...  |
Вчера, ночью при прохождении поворота, машинка лихо вильнула задом и понеслась в сторону внутренней обочины, уже не управляемая где-то километрах на 20-30 в час, уткнулась в бордюр, отскочив от него, как мячик. Думал всё.... Вышел, посмотрел... оказалось погнул штатный диск, и разнёс колпак. Бампер и жестянка, вроде живы. Вот теперь очень СИЛЬНО переживаю, по-поводу того, что с ходовой; разбил чего, или нет. Волею судьбы сижу сейчас в Мажоре 18 км, ТО-2 сегодня (30000 км), про удар ни чего не говорил, мастер сказал, что подвеску они посмотрят ( в рамках ТО). Не пойму чего делать-то теперь???? Может диагностику ходовой заказать. Да, кстати, не долго я радовался финишной балансировке, сделаной неделю назад.... 1500 руб. вышли на ветер.... I need HELP!!!!! |
Повезло, что диск был стальной, а не легкосплавный т.к. вся энергия удара передалась бы на элементы подвески, рулевого управления и подшипник ступицы. Проверить конечно всё надо, особенно рулевое управление. |
Вот просто интересно, эти чудо мастера сейчас мне посмотрят, или потом за свои бабульки диагностировать отдельно??? |
В теме "Вибрация машины" Димис писал,как ему после аварии заменили детали подвески и т.д. но осталась вибрация после 80км/час.Тоже делали наверное диагностику подвески перед ремонтом.Позже выяснилось:погнут вал привода переднего колеса??? Не дай бог каждому,но с дилерской диагностикой нужно держать ухо востро:доверяй но проверяй.  |
Если нет вибрации и машину не ведет в сторону, и нет никаких стуков посторонних, то думаю не стоит замарачиваться. |
26 evgeny Полностью согласен,если всё так и не надо говорить дилеру,а то начнётся "выкачка" денег. |
Да,а потом через некоторое время отвалится заднее колесо при небольшом попадании в ямку. Ведь может образоваться трещина на оси ступицы или в подшипнике.Не дай бог конечно,но здесь мелочей не бывает. |
Focus Если ни каких симптовов нет, то и беспокоится нечего. Пару дней назад сам был в похожей ситуации. Поймал яму и вылетел на обочину по которй проскакал как заяц метров 150. В итоге отделался испугом и в хлам погнутым диском. Подвеска у Фокуса на удивление прочная. |
 |
Dr.FeelGood 11 Февраля 2007 - 22:27 # | 0 |
|||
Focus Желательно рулевую рейку посмотреть.К дилеру ездить не обязательно ,,болячку,, выявить можно в любом сервисе. |
Это как повезет когда года 3 назад в марте на 14ой влетел в остановку...попытка обьехать му...а выехавшего с второстепенной вылет на бордюр 20-25 см.(почти перпендикулярно) скорость была гдето 60 сначала но я пытался тормозить думаю в момент удара не больше 30 была... удар был думал все колеса разлетелись ни.. фига даже сход развад не делал....а прошлой зимой боковым скольжением ткнулся на 12-ке правым передним в бордюр прям все боковой плоскосьтью диска...хоть и медленно ехал но поменял загнутый диск и сделал сход развал.... так что получается степень повреждений зависит очень не только от силы удара и высоты глубины препятствия но и как ударишся..есть мнение если типа летишь в яму или на бордюр лучше не пытаца ее обрулить а прямыми колесам врубацца...  |
Andrey79 Очень рекомендую помимо прочего сделать осмотр задних полуосей на предмет усталостных и иных повреждений, а также проверить подшипники задних ступиц, причем обязательно СТРЕБОВАТЬ С ДИЛЕРА ДОКУМЕНТ, что с этими узлами все в порядке. Учитывая проблемы chepa с отвалившимся задним колесом, в случая чего проще будет получить с дилера компенсацию. Я обязательно на каждом ТО буду требовать осмотр подшипников ступиц и задних полуосей, пусть даже диагностика за деньги. Говорить при этом об ударе не обязательно, можно сослаться на 5 случаев, когда у людей колеса отваливались. |
Либо я слишком мнительный (читай загоняюсь...), либо, что-то с маей мафынкой не то... В общем до удара делал финишку, (руль у меня било, с финишкой перестало), теперь погнутый диск поменял на запаску, на нём тоже сделал финишку, но руль маленько бьёт  ... Могу предположить, что это грязь в другом колесе... Завтра поеду на мойку колёс, проверю, может поможет. Если нет сделаю финиш другого колеса (не битого) и если тогда уже не пропадёт биение, на диагностику подвески...  |
Alexan-DR Был на сервисе два месяца назад. Посмотрели подвеску - все вроде ОК, это же подтверждает эксплуатация... |
Точно так же уходил от стоящего мондео в поребрик, заскочил правым колесом, скорость - км 10 в час. Вроде, кроме разбалансировки колеса никаких последствий. ТТТ. |
Сегодня мыл колёса, биение руля.... не пропало.... Собирался завтра проверить финишку, но не тут-то было, сегодня чек вывалил машина до 25 на приколе... слов нет... |
Сегодня на скорости 40-50 км/ч влетела в огромную яму. Сразу остановилась, вышла. Спускают оба колеса справа. Я быстро в машину и вперед. Успела доехать до шиномонтажа. Итог. Два легкосплавных диска погнуты прилично (Большие вмятины), спасибо ребятам из монтажа-выправили. На одной покрышке грыжа (маленькая правда, сбоку), в другой шуруп насквозь... Короче говоря, сотрудники монтажа подправили мне колеса и я поехала... Машину на скорости больше 50 ведет вправо. Что делать? Есть КАСКО и машине всего месяц...  Обновила... |
MarfaVasilevna Красота требует жертв.... это про легкосплавные диски и резину(наверно низкопрофильную), а так - вскрытие покажет... Результаты таких ситуаций на дорогах в порядке удорожания: 1.Сход-развал. 2.Резина. 3.Диски. 4.Подвеска. 5.И дальше к центру машины.. вплоть до водителя. |
Не надо так пугать даму.Резину и диски восстановили,можно только вперёд поставить не битое колесо заднее с левой стороны.Если на заведомо исправных колёсах на передней оси будет увод в сторону,тогда нужно диагностировать подвеску и делать развал-схождение. Не растраивайтесь MarfaVasilevna ,всё можно исправить. |
Отчет. Съездила на осмотр. С подвеской все ок. Колесав порядке. Проблема видно в том, что я придираюсь+дорожное покрытие со скатом вправо.... спасибо, юрьич, за поддержку))) |
Всем привет! На скорости 10-20 км/ч свалился передним колесом в яму примерно 0,5 метра!!! (ночь была ничего не видно), выехать назад неудалось пришлось ехать вперед и тоже самое проделать с задним колесом. С виду вроде бы повреждений нет. Для детального осмотра воспользоваться эстакадой или подъемником нет возможности. Может ли что-нибудь быть с подвеской, ... ? (ничего вроде бы негремит и машину неведет если отпустить руль на скорости) В принципе заезжал на бордюр, что-бы хоть как то подлезть и посмотреть все ли нормально - с виду все ок. Что посоветуете? |
Тему читают 0 гостей, 0 скрытых
Похожие темы:
FF2 Эксплуатация → обновления:
Andrey79 → темы:Связаться
admin@ffclub.ru
