Лобовое стекло, обогрев. (Р)

Oleg_KRSK
А как ее починить,если она оторвана?

rombik
Снизу питание идет,а вот масса оторвана (как ее починить то?

OmSaiRad
Паять шлейф к стеклу

Oleg_KRSK
rombik
Там два провода и шлейф,как их соединить есть мысли?

OmSaiRad
Снимай обшивку и будет видно всё

Oleg_KRSK
rombik
Починил)обшивку не снимал.
Правда машину чуть не спалил)на неоригинальном стекле схема подключения иная!
Спасибо за участие!

Починил и опять работать перестало(
Напряжение идет все включается (просадка идет,по свету видно) а греть не греет...
Что за дела...

Подключил так-сверху,два провода массы смотал между собой(не кидая на кузов)и заизолировал !снизу ,где фишка,один провод от стекла кинул на массу,другой конец(что от фишки)заизолиравал.получилось что снизу один провод только соединен (фишка-стекло)а сверху два провода массы смотаны между собой!
Изначально попробовал верхние провода массы объединил клеммой и прикрутил на кузов,а снизу подключил как на оригинале(фишка-стекло,фишка-стекло).включив ,подогрев заработал,но провода сильно нагрелись и начали дымиться,после чего подключил как написал выше(уменьшил напряжение)

Сначала все работало,но не долго(в чем дело не пойму...или стекло видать такое

Добрый день,форумчани!
Подскажите пожалуйста,сегодня во время поездки лопнуло лобовое стекло,надо менять,вот задумался можно ли установить лобовое стекло с подогревом,если стоит без обогрева и кнопки под обогрев так же нету?
И есть ли проводка под подогрев или если ставить то самому придется кидать?

SPbYuras
Все можно,но придется проводку самому делать

SPbYuras
Не буду утверждать, но вроде как на машинах с обогревом стоит другая прошивка, которая корректирует обороты на при включении, ибо обогрев лобового сильный потребитель и обороты проседают. На втором фокусе точно, даже тема есть Установка лобового стекла с обогревом (сообщение #15142248)

rombik
У нас генератор мозгом управляется,все нормально будет работать

Спасибо всем за ответы.
koles007
Хотелось бы уточнить все таки по проводке,ее точно нет,я правильно понял?

koles007
Да, ты прав.
Нашел выдержку из мануала:
"Помимо встроенного в генератор электронного регулятора, дополнительно режимами работы генератора управляет ЭБУ двигателя. Он автоматически повышает выходное напряжение генератора при низкой температуре окружающего воздуха для более эффективной подзарядки аккумулятора, отключает генератор при пуске двигателя и увеличивает частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу при большой электрической нагрузке на генератор. При возникновении каких-либо неисправностей системы электроснабжения и при включении зажигания при неработающем двигателе блок управления двигателем включает сигнальную лампу разряда аккумулятора."

SPbYuras
У меня америка,так что проводки точно нет.На европе скорее всего тоже нет,хотя есть шанс что управляющая проводка может и будет,но силовой 99% нет

Я кстати тоже в будущем буду ставить себе стекло с обогревом.Только вот не хочется менять целое лобовое,жду пока счастливый камень прилетит

Блок кнопок уже поставил с подогревом лобового,все кнопки работают в штатном режиме.Кнопку лобового еще не подключал,поэтому она не активна.И вылез небольшой "баг",при выключении мотора отопителя включается рециркуляция(закрывается заслонка),если нажать на кнопку то она открывается,и при включении зажигания с выключенным вентилятором заслонка снова переходит в рециркуляцию.При включенном моторе такого нет.Может мне блок кнопок такой попался.

koles007:

ы электроснабжения и при включении зажигания при неработающем двигателе

Еще раз большое спасибо.Дальше буду думать как поступить

rombik
koles007
SPbYuras
А если рассмотреть вариант подключения лобового вместо заднего стекла (не часто оно и нужно...) или установки доп переключателя - лобовое или заднее?
тут кстати по теме у кого-то подключено было параллельно на одну кнопку заднего и все работало.
Но мне почему- то нравиться идея с переключателем - зад /перед. (например разрыв управляющего провода и плюса (вот тут нужно подумать...) или как там в соответствии со схемой). Кнопки на панели будет 2 и будет доп. переключатель.

Ewoo
Цена блока с кнопкой обогрева 500 рублей
Лучше уж сделать все по штатному.Да и я часто пользуюсь обоими обогревами одновременно

koles007
кнопка как раз не проблема - весь вопрос в gem

Ewoo
Не обязательно завязывать на ГЕМ модуль,можно на реле собрать

demin_x
А как добраться до этого шлейфа. Со сторны кузова или салона?

osergey62
До какого из них? Масса находится сверху стекла. К ней легко добраться, если снять плафон в салоне. И вы увидите рыжий тонкий шлейф.
Два плюсовых провода подходят к стеклу в нижней части. Их видно, если снять накладку под дворниками.

koles007
ну тогда по штатному уже никак не получиться
рее времени? (секунд на 60)...думал об этом

Ewoo
Так оно и в штате через временное реле поключено

koles007
а разве не гем управляет реле?

Ewoo
Нет,у меня вообще был дорестаил,там не было гема в принципе.

koles007

koles007:

Ewoo Нет,у меня вообще был дорестаил,там не было гема в принципе.

Смотрел по схеме - на реле включения идет управляющий от ГЕМ.

Лобовое стекло, обогрев. (Р) (сообщение #2307463)

Ewoo
Надо посмотреть как на дорестайле сделанно,потому что там гема нет

koles007
На американцах некоторых тоже гема нет, но есть модуль центрального таймера (или блок комфорта) . На дорейстале должно быть также. Нужна схема - возможно через него реализовано.
Вот инфа Установка сигнализации своими силами. (Р) (сообщение #11057388)