Ремонт и диагностика в Минске

Maslik
Упс. Точно.
Прошу пардонить.

Может кто-нибудь наизусть помнит периодичность замены нижеуказанного (через сколько км. менять)?
1. Замена ремня ГРМ + 2 ролика
2. Замена прокладки клапанной крышки
3. Замена моторного масла и фильтра
4. Замена топливного фильтра
5. Замена воздушного фильтра
6. Замена антифриза
7. Замена свечей зажигания
8. Замена высоковольтных проводов
9. Замена масла трансмиссионного в АКПП

А то долго литературу лопатить.

Бармалейкин из книги к фокусу 2000 года:
1. 100000 миль, я бы добавил замену ручейкового ремня и его роликов, а то когда он рвется и попадает под ремень ГРМ
2. при замене п.1 или если течет
3. 5000 миль
4. 30000 миль + фильтр салона
5. 15000 миль
6, 7, 8 - не нашел, сам не прочь узнать
9. 30000 миль

Woldemar Спасибо.
Ручейковый ремень с роликами - шо это?
Это случаем не ремень привода типа вспомогательных агрегатов? Игорь сказал, что мне надо поменять этот вспомогательный ремень, но если он порвётся, то ничего страшного. Просто не будут работать всякие там печки и т.д.
Ручейковый ремень - это он или другой какой-нибудь?

Бармалейкин, да ручейковый - это ремень вспомогательных агрегатов. Случается, что когда он рвется, то его части попадают под ремень ГРМ и последний слетает со всеми вытекающими. Есть там место, где ремень ГРМ не закрыт и пересекается с ручейковым. Я не утверждаю, что такое обязательно случится, но вероятность есть и были случаи, по крайней мере на Рено, о фокусах пока знаю мало.
По поводу просто слетевшего ремня - не будут работать:
1. Помпа - перегрев мотора из-за отсутствия циркуляции ОЖ;
2. ГУР - тяжелое управление авто;
3. Генератор - отсутствие зарядки АКБ, ее разряд, остановка двигателя.
4. Не работает кондиционер - это действительно пустяк.
А тепер представь, что случилось это в темное время суток, за сотню или несколько сот километров от СТО
, а даже если СТО будет рядом, где гарантия, что там будут запчасти . Или сам сможешь поменять? В общем делай выводы.

Woldemar
Ремень ГРМ у Фокуса не пересекается с ручейковым.
Ничего страшного - имелось в виду ничего критичного для мотора нет, но и ничего приятного тоже.

Iga_Minsk ну привод у них один, значит всетаки пересекается. Другое дело, что ремень ГРМ закрыт. Я не знаю, как ты объяснял Бармалейкину о результате обрыва ручейкового, но, согласись, фраза:"но если он порвётся, то ничего страшного, просто не будут работать всякие там печки и т.д.", настораживает

Woldemar
Он не процитировал меня полностью.
Имелось в виду, что это не приведет к фатальным результатам, как при обрыве ремня ГРМ. И после замены ручейкового ремня работоспособность двигателя восстановится.

Какую тормозуху для фокуса надо покупать?

DOT 4, и вообще я бы рекомендовал брать у оффициалов, а если менять полностью, то точно у них - это не дорогая операция, но сли завоздушишь блок АВС

В инструкции по эксплуатации пишут Motorcraft Hight performance Dot3 Brake fluid код для заказа PM1 6$
Для европы Motorcraft Super DOT 4 код для заказа 1 114 402 – Жидкость тормозная 1л 14$ 1 135 516 – Жидкость тормозная 0.5l 8$

Maslik спасибо за подсказку о ремонте литого диска в Минске...

Засадил я его круто... думал приговорят на выброс... ан нет хоть и дорого (100.000 бел. руб.) но сделали...


Сервис кстати суперский... забыл название...

-AsPilot- да всегда пожалуйста.
Сервис ул.Слободская д.128, Тюннинг-центр "Стиль-авто" они торгуют литыми дисками и резиной, я у них всегда переобуваюсь, нареканий не было.

В этом-же здании офис Экзиста.

Воот, короче если кто засадил диск литой в Минске - рекомендую. очень грамотно и станок у них очень хороший... а не кувалда...

Всех с Наступившим НГ!

Вопрос: У кого есть толковые ребята кузовщики. Надо облить пару элементов!

Спасибо.

checkit
Имос-сервис
т.289-83-17,689-89-11 Исаев Сергей Михайлович
Я своего Фёдора там делал,очень доволен.

цитата:

Воот, короче если кто засадил диск литой в Минске - рекомендую. очень грамотно и станок у них

Раскатывал неделю назад, 15 диск 15 тыс, а 14 -13.5 тыс Шиномонтаж на Олешева 100 метров, со стороны Багдановича.

Maslik:

В инструкции по эксплуатации пишут Motorcraft Hight performance Dot3 Brake fluid код для заказа PM1 6$ Для европы Motorcraft Super DOT 4 код для заказа 1 114 402 – Жидкость тормозная 1л 14$ 1 135 516 – Жидкость тормозная 0.5l 8$

Так есть разница какую лить? Америку или Европу - может Европейская более приспособлена для нашего климата?

Advokatvlad
Ты меня удивляешь! Вроде не первый раз "замужем"...и туда же : какую, да какую. Да лей ты любую DOT-4!, меняя старую полностью при прокачке и будет тебе счастье!

Я стал похож на Брмалейкина , ну ему тоже менять надо, наверняка придёт и тот же самый вопрос задаст, а тут опа! и ответ готов

Я уже пришёл. У меня красная лампочка тормозов не тухнет (хотя машина тормозит).
Заменить тормозную жидкость конечно хочу (и жидкость в ГРУ, и салонный фильтр, и в подвеске хрень какую-то - не помню уже как её Игорь называл), тока некогда пока.
Менять тормозную думаю у официалов, если Maslik не подскажет толкового мастера.

Бармалейкин
погоди, у тебя постоянно горит? это значит, что мало тормозухи?

Точно, ну понеслось

Advokatvlad:

Точно, ну понеслось

В смысле? Да или нет?

arilou:

Advokatvlad: Точно, ну понеслось В смысле? Да или нет?

arilou

В смысле: "Второе пришествие Бармалейкина"!!!

Vasily.N литой диск за 15Т ???

Получилось так.
Перед поездкой в Белоозёрск помыл на автомойке машину. Как дотошный человек и, в данном случае, болван – поставил на «ручник» на ночь. Морозом прихватило. Днём в дорогу, а у меня красная лампочка тормозов то мигает / то горит / то потухнет.
Конечно, я звонить Игорю / Андрею.
В общем, в дороге лампочка потухла. Но! Потом ставил на «ручник» – красная лампочка тормозов опять загорелась. Помаргивала иногда, а теперь вообще не тухнет! А ведь холодов то и не было особых.
Надо ехать к мастерам, а некогда, и с деньгами сейчас некоторый напряг. 14 февраля у дядьки (брата отца) из Гомеля 50-летие.
А уровень тормозной вроде в норме, только плоховато видно. На следующую фокусировку приеду обязательно. Может на месте посоветуете шо делать!? Может просто чутка надо долить тормозной жидкости и проблема решится.

была бодяка с лампочкой тормозной. на поворотак и кочках могла помигивать. долил буквально 10 грамм. перестало. видать колодки стираются и больше тормозухи в поршнях сидит.

кстати вопрос. при холодах (ниже нуля) при заводе авто, все стрелки убегают в максимум и загораются все лампочки, потом приходит в норму. а летом, при заводе загораются лампочки тормозов и абс и потом тухнут. это всё нормально? у вас такого не наблюдается?

ну и по теме, про официалов.

печально всё в стране нашей, даже официальные сервисы.

на юнион больше никогда не поеду. им там работать - ЛЕНИВО.
юкола - один раз был, вроде неплохо всё, но кажется могли бы и лучше сделать.
либерти - жутко тормозят и большой вопрос по квалификации их специалистов.

A ak111:

кстати вопрос. при холодах (ниже нуля) при заводе авто, все стрелки убегают в максимум и загораются все лампочки, потом приходит в норму. а летом, при заводе загораются лампочки тормозов и абс и потом тухнут. это всё нормально? у вас такого не наблюдается?

Нужно смотреть контакты приборной панели, скорее всего отходят или окислились.

Обычно все стрелки ходят когда снимаешь клему, т.е все мозги уходят в ноль. А в последующий раз всё должно быть в норме.